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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃724

￥1,590 (税込)

フェイシャルさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] )

ちょうどいい

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
手が小さいので純正グリップだとクラッチを握った時に少し手が痛かったのですが、この商品はやや細いのでちょうどよかったです。ちょうど。
ゲルの柔らかさというものは特に感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/18 19:29

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08Ninja250さん（インプレ投稿数： 1件 )

調整式のクラッチレバー

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同タイプのブレーキレバーと購入し装着しました。
取り付けは特に難しい点もなく、外して付け替えるだけです。
純正レバーが距離の調整ができないものでしたが、こちらは調整可能となります。
調整もレバーを切り替えるだけで簡単に調整可能です。
もっと早く交換しておけば良かったと思わせる商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/13 10:33

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プッシュキャンセル式集合スイッチ

￥5,220 (税込)

在庫確認できない企業さん（インプレ投稿数： 84件 )

プッシュキャンセル式~最高~

5.0/5

★★★★★

モンキーの純正スイッチはプッシュキャンセル式ではないのでウィンカーの消し忘れが多かったです。（LEDにしてあるため音もならない）

あとヘッドライトON/OFFとポジションがあるのでカスタム範囲が広がります。

造りも純正のようなつくりなので耐久性も期待できそうです。

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投稿日付： 2012/09/12 14:32

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PLEASURE:プレジャー

PLEASURE:プレジャー : アジャスト付きクラッチレバーキッド

￥14,749 (税込)

頑鉄さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： VT750S )

VT750Sのクラッチレバーを調整式にするにあたり、下記3点重視で検討しました。
1：レバー単体で交換が簡単に出来ること。
2：一般的な「ビレットレバー（カスタムパーツ）」を使用せず、標準っぽいカスタムを目指す。
3：ブレーキレバーと併せて、レバー単体の購入が簡単。
結果として、ブレーキレバーのように「レバー単体交換」では不可能であったため、本製品一択になりました。
操作性は満足できるものであり、1in.バー＋機械式クラッチを採用しているバイクのカスタムにはお勧めであると思います。

悪い点ではなく「気になった点」は
：ハンドルバーをクランプする部分に「スペーサー」があったほうが良いのでは？
ということです。
私は、合計1.6mm厚になるように普通のワッシャから自作しました（画像では分かり難いですが・・・・）

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投稿日付： 2012/09/12 14:31

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