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KSR-2に装着

○ちょうどいい幅と高さ

体格とか乗り方にもよると思いますが…

Mini Highだとあまりに高さがありすぎる感じがするので、LowタイプをZETAのバーライズキット19ミリで少し上げて装着。
バーライズキットなしでKSR-2に装着する場合はフォークの突き出しを少し減らさないと厳しいかも。

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投稿日付： 2012/09/03 14:26

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Mako'sさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク：シグナスグリファス | GSX-S1000GT )

取り付けはハンドルを外してスペーサーを入れるだけでとても簡単です。
ただしナビマウントをハンドルに付けているのでハンドルアップキットに付属のボルトでは短いです。今回別途用意したボルトは75mmですが70mmでもOKです。
肝心のハンドルポジションは、腰が楽になったように思えます。15mmでも変わるもんですね。
前傾がキツイけど、バーハンドルに換えるのは…と思う方は、一度試してみるのもいいかもしれません。

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投稿日付： 2012/09/03 14:26

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : プログリップ

￥1,290 (税込)

グルミットさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： KSR-2 )

ずっと愛用しています

5.0/5

★★★★★

私はモトクロスをやっていてレーサーにはこのグリップを愛用していたので、今回町乗り用のKSR-2にも使ってみました。
このプログリップは上半分がフラットタイプで掌の感触が良く、下半分がワッフルタイプで2本のリブが丁度指の関節にフィットし軽い握力でアクセルを回せます。ゴム質も柔らかく全体的に滑りにくいです。
更に私の場合、発進時などのアクセルの微妙な調整は親指と人差し指の付け根で挟む感じで握るのですが、このプログリップは内側指一本分位が僅かに細くなっていてローレット加工のような滑り止めが施してあるのでとても具合が良いです。
私はグリップを接着剤で固定するのが嫌いなのでワイヤリングするのですが、このプログリップはアクセル側3箇所、クラッチ側4箇所にワイヤリング用の溝があり、ワイヤーの先端を収める場所もあるのでワイヤリングをした後の見た目がとても綺麗です。
グリップエンドの形状もスタンダードタイプとオープンタイプが選べますし、何よりお手頃な値段が魅力的ですね。これからも愛用していきたいと思います。

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投稿日付： 2012/09/03 14:25

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みのさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：レブル1100 )

コストパフォーマンス高し！

5.0/5

★★★★★

KAWASAKI／Z1000（水冷） 07-09に取り付けました。身長が166cmで手足短めなので、ノーマルではハンドルが遠い為にポジションがしっくりせず初めはイージーフィットバーHighへの交換を検討していましたが、ケーブル類とブレーキホースも同時に交換で高額且つ作業もそれなりに大変な為、躊躇していました。そこでイージーフィットバーに取り合えず交換してみることにしました。こちらはケーブル類の交換は不要との事でグリップの装着に少々手間取るものの40分ほどで作業終了。上下ノーマル比7mm前後ノーマル比7mmと数値上は大した変化がなさそうな感じですが、実際に装着してみると効果は絶大です。まず伸びきっていた腕がひじに余裕が出来て体も起きあがるためにUターンやスラロームが楽になり、ツーリングでも腰の負担が減りました。結果的に自分にはイージーフィットバーHighでは変化量が大きくて納得行くものではなかったかもしれません。コストパフォーマンスの高い満足行く良い買い物をしました。ただ一点、購入される方は防振の為にバーエンドは重いものを用意することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/03 14:25

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