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5.0/5
特に変わったデザインではないですが、細身で滑りにくく、グリップに変な力が入りにくい絶妙の形状だと思います。「レースタイプ」という名称ですが、特に硬いわけでもなく、振動も従来使っていたものと大差ありませんでした。この辺りは、ゴムが2層構造になっているのが効いているのでしょう。
いままでに、純正を含めて7セットのグリップを試してきましたが、その中でもベストと言える1本です。
次回交換する際も同じ物を選ぼうと思います。
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5.0/5
ミニコンドルと一緒に購入、装着しました。
カッコイイので購入しました。
装着は差し込むだけなのですが奥まで差し込んでも
若干余るのか？エンドバーが固定されないのか？フニャフニャでした。
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5.0/5
作りが良くて感心しました、早速取り付けたのですが
難しくなく取り付けでき、デザイン、色も良くて
満足しています。
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取り付けは簡単でした。トルクスのE型が取り外しに必要でした。
取り付け後は運転が大分楽になりました。
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パイプの角度に対して、ハンドガードが少し斜めに取り付いてます。調節部分が何箇所かあるので、工夫すればきちんと並行になるのかもしれません。
寒さ対策に取り付けましたが、効果は無いより半分くらい寒くなくなった感じはしました。
オンロードしか走りませんが、なんとなく安心感があり、手に直接、風が当たらないのは、良いですね。
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5.0/5
他の方のNinjaを参考にNinjaのミラーをハンドルミラー化するために購入しました！
取り付けてみて純正よりも見やすくなった気もするし、すり抜けもしやすくなりました。
少し高い気もしますが左右まとめ買いすると、定価よりも一つ￥2100もお得なんで二つで￥4200もお得に購入出来てルックスも良くなって機能も良くなって言うこと無しです!!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
知人がレバーを交換したのを聞いて、悔しかったので自分も交換。
どうせ交換するなら、見た目の鮮やかさと機能性に特化したレバーにしようと考え、色々調べた結果がこのレバー。
純正レバーが固定されているボルトを外して、付け替えるだけなので、素人の私でも簡単に交換できました。
交換後すぐに走りに行きましたが、純正レバーよりも握り易くなりました。
また、握る力も軽減されたので長距離などのツーリングでも疲労軽減が期待できます。
見た目も鮮やかになり、交換してよかったと思える商品です。
ちなみに、写真はスライドアジャスターを一番短くして撮影していますが、最大まで伸ばすと純正より長くなります。
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5.0/5
安価で軽量コンパクトでトライアル走行時には簡単に収納できて、大変満足しています。
公道走行時には小さすぎてほとんど後方が見えませんが、それを理解して注意しながら走行すれば問題ないでしょう。
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5.0/5
保安部品の無いコンペマシンにナンバー登録のために取り付けました。
軽量コンパクトでトライアル走行時には簡単に収納できます。プラスチック製のため壊れやすいかもしれませんが、安価なので良しとします。
公道走行時には小さすぎてほとんど後方が見えませんが、それを理解して注意しながら走行すれば全く問題ないでしょう。総合的に大変満足しています。
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5.0/5
バイクのカラーにマッチして、エンド部がさりげないオシャレです。
2台のバイクに、付けてます。
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