転倒でレバー破損防止と華奢なKLX125を少しでも偉そうに見せるために付けました。
本格オフ車っぽくなって満足です。もう少し安ければ言うこと無しです。

まだ転倒していないのでずれたりしないかは気になります。

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【Webikeモニター】

以前から気になっていましたが、仲間がみんな使っているので使用してみました。
可動部の調整も出来るので、自分の好みに調整できるので最高です。
林道等で転んでも安心できます。

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可倒式の3フィンガータイプ。色は高級感のあるチタンカラーマルマイトです。
取り付けてみると、見た目すごく短くなったように感じます。簡単に取り付け出来ます。
握ってみると・・・短くなったのに、違和感もなく　軽くなった感じさえしました。
可倒式のピボットレバーなので転倒時にとても破損しにくいと思います。
しかもレバー自体が短いので(3フィンガータイプ)、余計にその被害は最小になると考えられます。
レバーの根元に、握り具合(位置)を可変できるアジャスタブル機能が付いていますので、自分のお気に入りのポジションへ調整できるのは嬉しい限りです。
3フィンガータイプですので、右手の人差し指と中指と薬指を一緒にブレーキレバーにのせます。
小指を一緒にのせるスペースはありませんが、慣れないうちは小指を薬指の横に添えてブレーキレバーを操作することが出来ますので安心です。
正直、純正のブレーキレバーの長さの必要性がないんじゃないかな？長過ぎて邪魔とちゃうやろか？などと感じるくらいに、この3フィンガータイプのジータのピボットレバーCP／ブレーキはしっくりと手に馴染みとても操作性が良いです。
この商品に加え、別売のジータのローテティングバークランプを装着するとレバーの破損リスクをより一層軽減すると思います。
しかも、私はローテティングバークランプはもちろん、ジータのアーマーガードも着けています。

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高級感ある上品な仕上がりが美しく、自由に長さを調節できるので取付位置の融通が利きます。(調整幅260mm~320mm)
様々な形状のハンドルに対応していますし、バー径φ22.2mmなのでドリンクホルダーやETCナビも取付可能です。
私は、スィッチ類やスマホ本体・12Vと5V充電器を取付中です。(写真)
でも、ブレースにあんまり乗せると　せっかくのきれいな仕上がりの赤色が見えなくなってしまうし、コテコテになってしまうので考えものですね。
アルキャンハンズのアジャスタブルハンドルブレースの取付けは簡単で、ハンドルを外さなくても取付可能なので簡単お手軽作業ですぐに取付け出来ました。
ハンドルブレースがないと走行時にハンドルがブワンブワンしていましたが、このアルキャンハンズのアジャスタブルハンドルブレースを取付けたらハンドルのブワンブワンがなくなりました。(効果抜群)
純正ハンドルの溶接ブレースも社外品ハンドルの付属ブレースもめっちゃ安っぽかったので、この高級感あるアルキャンハンズのアジャスタブルハンドルブレースに交換してハンドル周囲がかっこよくなって、めっちゃお気に入りになりました。
是非とも、愛車のカスタマイズグッズの一品としてお選び下さい。

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シルバーのトップブリッジを購入しましたが、つや消しブラックで塗装して
装着しました。
非常に手の込んだ作りで、ノーマルの野暮ったいものとは比較になりません。

ただし、ハンドルロックがかかるようにするためには、キーシリンダーを取り付ける
際に、ワッシャーを何枚か咬ませて調整する必要がありました。

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程よい大きさに後方視界もよく、ワンボックスに積むときもミラーが低い
タイプなので、車の内空高さを気にせず積車できます。

でもって割引率もかなりよかったです！

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特にこれと言ったパーツではないのですが、純正のアジャシターの塗装？
メッキ？が剥がれて気になって購入しました。
小さいパーツながら、見た目に結構影響大きい物だと思います。
やはり運転しながらでも目に付く箇所のカスタムは一番いいですね！
とても手軽にでき、価格も安く済むのでかなりおすすめです！

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私は今までハンドガードは取り付けていたのですが、このクランプを使ったことが
なくて最近このクランプを取り付ける事にしました。

この商品は他社のメーカーの物も色々あったのですが、細部まで市販車にも
取り付けが簡単に出来るように、トップブリッジのクランプのところに市販車は
ブレーキホースのガイドをするステーがあるのですが、それをかわす形の形状に
なっており、とても親切な形状になっていることが気に入って購入しました。

値段も他社製のやつよりも、少し安いのでお勧めです。

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バイクを買った当初に立ちゴケしてしまい、ブレーキレバーが折れたのを機に交換しました。
カラーの種類も豊富ですし、値段も他のメーカーとの差はほとんどありません。そもそもGSR400に取り付けられるブレーキレバーは2種類ぐらいしかなかったと思います。レバーの幅を調節するところの部分もカラー選択できるので自分の好きな色合いに設定することもできるところがいいです。
取り付けたあとのグラグラ感などはなく、グリップした時の硬さなども調度いいと自分は感じました。デザイン性もよいのでドレスアップ効果もあります。
取り付けは自分でしてませんが、簡単みたいです。

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純正のスロットルチューブに比べ、商品の重さは幾分軽いです。
取り付けて回してみるとこれまた軽く、思った以上にフリクションロスが少なくなっているのでアクセルワークが楽しくなりました。
取り付けの際に、ハンドルと回転で接触する部分にグリスを塗るかどうか迷いましたが結局塗りませんでした。塗らなくて全然OKです。
値段の割には効果があるので、ハンドル交換やグリップ交換の際には一緒に交換することをお勧めします。

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