いいミラーが見つからず、3セット目にこのミラーを使っています。
セパハンで、なるべく低いミラーにしたいと思いこういった形状のミラーを選んでいます。
ナポレオンのリュートミラーはかなりの重量があるのに対し、こちらは非常に軽い。
樹脂で出来ているみたいですが、それほど安っぽくも見えないです。
取り付けはミラーを回すのでなくキャップボルトなので、別体マスターでも楽に取り付けが出来ます。
アームが細く、軽いミラーですが、ブレはあまり気になりません。
視認性もリュートミラーと同等かそれ以上の見やすさでした。

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手が小さいため純正では少し握りにくかったのですが細かく調整でき握りやすくなりました。
レバーも軽くなり扱いやすくなりました。

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純正ハンドルバーが、如何しても自分の体格に合わなかったので交換しました。
個人的に身長の割りに腕が長いので、純正よりも低く、若干遠くする為に選びました。

結果、満足の行くポジションになったと思います。
また、純正と比較して重量も軽く、撓る感じが個人的にも相性が良かったです。
然し、遠くから見ると、純正と比べハンドルバーの高さが低いので、オフ車の場合
バランスもあると思いますが、自分は実用性を取りました。
そもそものハンドル位置が高いCRF450Fとかでしたら、丁度良いのかも知れませんが、
車体の小さいMTX200では、低過ぎる感じがします。

最初から装着されているバーパッドは、自分のバイクと色目が合わないと思い
交換しました。正直、自己満足なんですけどね…。

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YZF-R125に取り付けるために買いました。
と、言っても「ミラーホルダー」としての使用目的ではありません。

今回は「サイドスタンドの”自作ステップ”」として使う為です。

今まで乗っていたバイクは基本的にサイドスタンドにステップがあり、乗った姿勢のままサイドスタンドが出しやすかったのですが、残念ながらR125にはありませんでした。

サイドスタンドの外径を測ってみると、22mm前後であった為、「これならハンドルバー関係のパーツが使えるはずだ！」と思い、ミラーホルダーを利用してステップを自作することお思いつきました。

こういうDIYが出来るところがバイクをイジっていて楽しくもあります。
乗るだけじゃ、バイクの全部は楽しめません！！

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アルキャンハンズのハンドルバー、シュレスターをMyフュージョンにつけて
みました。最高ですね！！とても姿勢が楽になりました。

以前は同じアルキャンのスイングII型を付けていましたが、グリップの位置の
高さがわずか50mm上がり、プルバックが60mmほど増えるだけで、すごくいい
感じです。

このシュレスターはフュージョンにはぴったりだと思います。
アルキャンのハンドルバーのサイトで形状と各部の寸法を見て、ワイヤー等の
交換が必要か否か、色々検討してみましたが、想像通り標準タイプでピッタリ
でした。

購入して取り替えするのが待ち遠しく思いましたが、注文して直ぐに届きました。
ワクワクしながら早速取り替えましたが、以前のハンドルからグリップを外して
付け替えるのに悪戦苦闘！！
ここはやはり新しいグリップも一緒に購入すべきだったと思います。

その他ワイヤー及びケーブルは標準のままで取り付き、すごく安上がりで理想の
ハンドルになりました。

運転姿勢が良くなると、走っていても気持ちよくすごく楽しい気分になりますよ！！

アルキャンのシュレスターはまさにフュージョンにピッタりのハンドルではないか？
と感激しました。

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思ったより作りも良く、大変満足です。

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今年の冬が寒さが一段とキツいためスクーターでの移動が億劫になってしまい、「これではイカン！」と寒さ対策を取ろうとこの商品を購入しました。

結論から述べると、
「もっと早くから使っていれば良かった~！」

真冬の早朝、アクセル全開の寒風の中でも、夏用グローブ＋グリップヒーター＋この商品で、手はまるでコタツに入っているようです。
分厚くてゴツい冬用グローブは完全にお役御免となりました。
雨中走行はしていないので防水性は分かりませんが、防寒性は十分です。

取り付けは付属の紐を使用して適当にバックミラーに縛り付けるだけ、と簡単です。
ただ、それだけだと盗まれることがあるそうなので（身近に被害者がいます）、100円ショップで購入したロックを併せて使用しています。

難点としては
・ウィンカーなどのスイッチ操作はカバー越しとなるため、多少コツをつかむ必要がありますが、すぐ慣れました。
・曇ったヘルメットシールドを上げたり、バックミラーを調整したりする際、イチイチ手を出したり入れたりするのが面倒くさい（ハンドルカバーの宿命ですが）。
といったことがありますが、それを差し引いてもこの温かさは何物にも代えがたい。

これでもう、この冬は乗り切ったようなものです。

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このハンドルは非常に良くできたハンドルです。
今までは22、2mmの普通のタイプのハンドルを使っていたのですが最近このハンドルに変えてから腕上がりが激減しており振動もかなり少なくなりました。
剛性も高く何度も何度もレース等で使用し転倒していますがいまだに曲がっていませんので耐久性もあると思います。
このハンドルをつける場合はクランプを買わないとダメなので買ってから装着をする形になります。
非常におすすめのハンドルです。

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【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。
中央のアルミ地部分は三角山の筋に加工されていて結構な確率で、反射光が目に入ります。2月なのでまぶし過ぎず心地よいです。

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【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。最初にDトラに跨った時からハンドルの広さに違和感があり、少し乗っていても慣れてこなかったので交換しました。交換して自然な位置にグリップが来るようになり乗っていて楽しくなりました。

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