5.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。ショートレバーと言うことで、小指一本余り3本指で操作しています。レーシーな感じで気に入っています。
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5.0/5
この商品を取り付けるだけでオフ車が一段とかっこよく見えます。
まだ転倒はしていませんが強度もかなりあるように感じます。
また同メーカーのハンドガードも付けられるのでお勧めです。
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皆さんのインプレが良かったので購入しました。
グリップの太さも変わらず、見た目スッキリ!
暖かさはお墨付きです!一番熱く設定すると自販機の熱~い缶コーヒーを握っている様な感覚です。
これはもう やめられません\(^o^)/
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5.0/5
モンキー油圧クラッチ化に伴い購入
ニッシン別体式マスターシリンダー(クラッチ1/2)をオークションで落札しました。
この時ついていたレバーがロングタイプだったので交換したいと思っていました。
「1/2クラッチマスターはZ1、Z2用の油圧クラッチキットに付属するものです。」
普通のタイプでも良かったのですがどうせ買うならと思いこちらを購入
まず性能どうこうよりも見た目がかっこいい!!
アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。
ブレーキ側も同時に変更。
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5.0/5
モンキーのクラッチ側に合わせるために購入。
ニッシン別体式マスターシリンダー(ブレーキ11mm)に取り付け。
普通のタイプでショートがついていましたがどうせならクラッチと合わせたいと思い購入。
調整が4段階から6段階になるため調整が細かくできます。
アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。
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5.0/5
KLX125に装着しました。ウレタンがしっかりしておりフニャフニャしません、デザインも良くカッコ良いですよ!少し高めですが品質、デザインともお勧めです。
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5.0/5
絶妙な弾力と厚さですっかりPROGRIPの虜です。
一回使ったら他の使えません。
所有しているバイクは全てPROGRIPです。
純正の硬くて薄いグリップと比べたら如実に分かります。
握りごたえもですが、凹凸の段差が指にかかってホールド感も◎です。
ツーリングで長時間&長距離乗ると疲労度が全然違います。
しかもこの価格。
しいて悪い点をあげれば弾力が仇となって劣化が激しい事でしょうか。
(走行距離に比例してボロボロになります・・)
あと経年劣化で徐々に弾力が失われて硬化してゆきます・・・。
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5.0/5
取り付けは納車のときにしてもらいました。
以前フォルツァに乗ってたときに使用。
ホンダ純正グリップヒーターは素晴らしすぎます、後付でもやっとするならば絶対つける事をお勧めしますよ!
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5.0/5
GSX1400にて使用、おしゃれになり大好きです!
黒にピンクが非常に目立つ!似合うんです!
購入してよかったーー!、さりげないカスタムですが効果絶大ですのでお勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正ミラーではカウルとイマイチマッチしていなかったので衝動的に購入しました。
届いてみてみると想像していたよりミラーが大きく、視認性が高そうですね
まだ走ってみていないので何とも言えないのですがカッコ良くはなりました!
SP武川なのに安いってのもポイントですね
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