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DR-Z400SMに装着しました。
専用品ではないのでキッチリは装着できませんが、これを装着してからはこけてもレバーが折れることがなくなった。
ただ、転ぶたびに歪んでいくので当然いつまでも使えるわけではないので、片方ずつバラでも購入できるといいですね。
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4.0/5
TYPE2が右用、こちらのTYPE3が左用と説明にはありますが、ミラーの根元につける方は逆なので注意してください。
自分はミラーにつける予定で左用を買ったのですが、向きが逆でした。ハンドルクランプにつけていい感じになったので結果オーライでしたが。
モノとしては質感も良く、大きさもヨシムラシングルデジタルテンプにちょうど良かったのです。
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デザインはホンダ純正にロゴ彫っただけですね
これの前はドミノのロゴ無しの同形状のグリップを使ってました(ホンダ純正と同形状)
ホンダ純正品よりも柔らかく、内側が細くなっているので操作性は良好です
ワイヤリングの溝もあります
サーキット走行でかなり負担掛かっているのもありますが、ロゴの周りからめくれてきそうです
ロゴの部分のみカラーでワンポイントで色を入れても下品にならないのも良い所です
目立たせたくなかったのでグレーにしましたがw
値段が他のグリップより少し高め´д｀）
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値段が安いから試しに買ってみて、気に入らなかったら、もしもの時の予備にでも。
ブレて見えないかと思ったけど、法定速度内なら十分かと。
ただ、取付箇所によって前方から視界を外すので慣れが必要なのと、一部、死角ができたりするので目視も頭に入れて走行を。
ネジはなめないように注意して。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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タイトルの通りバーエンドミラーへの交換に伴いミラー穴の穴埋め及び別体式マスターのリザーバータンク固定の為に購入しました。
≪良い点≫
・ニッチな用途のパーツだが、しっかりとラインナップしてくれるのは嬉しい
・ドレスアップ目的の物と違いリザーバタンクやスマホマウント等の固定が可能
≪イマイチな点≫
・高い
・当初は真っ黒だったが日が経つにつれ湿気等で白っぽく腐食してくる
デイトナの別体式マスターを買えば1個は付いてくるものですが、クラッチ側の穴埋め及びスマホマウントの固定に使いたかったので同じ物を探していました。
ネジ1個と考えると少々割高ですが、レアなネジですので重宝しています。
本格的に腐食してきたらまたリピートしようと思います。
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別ルートで同じモノ？を購入しましたが部品欠品で返品！
webikeでコチラを購入。
欠品無く送られてきました＾＾；
安いパーツですので、塗装だのバリだのなんて部分は多くを期待してませんので十分に満足です♪
ちゃんと固定されてミラー角度調節もグラグラしないというだけで機能をはたしているので十分です！
モノによって当たり外れがあるかもしれませんが、この金額で文句言っちゃだめですよ^^;
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
やはり、強度が高そうだったからです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ミラー自体の強度はあります。
が、ミラー稼働強さ調整ボルト部分のねじ山がすぐにバカになる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単に取り付けできました。
【期待外れだった点はありますか？】
やはり、根本ねじ山です。
何回か購入しましたが、壊れる時はいつも同じ部分でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
やはり、ミラー稼働調整部分のねじ山の強度を上げてほしいです。
【比較した商品はありますか？】
あります。
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4.0/5
確かに純正スイッチの様な強烈な違和感はなく大分押しやすくはなりましたので、この製品の目的は果たしているのですが、金属のシナリを利用して純正スイッチを押すような構造なので固めの手応えで、まただまだ自然な操作感ではありません。
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前回頼んだ商品は原付用では無く普通のバイク用ので長さが全然違いそれは友人のバイクにつけましたが
友人のインプレとして
まずバイクはZ250です。
グリップが柔らかくて握っているのが気持ちいいそうです笑
気になる耐震ゲルの効果は中々に感じれるそうでつけたその日にちょこっとツーリングを一緒にしたのですが
これ柔らかいし振動が前より少なくなって疲れにくい！
と言っておりました。
今回のは自分のns-1のレストア用にしますが
キタコのハイスロセットを付けたのですがそれに付属していたグリップが硬く短距離でも振動に疲れました…
もともとWRにもつけていたのですが振動はわかるほど変わっており中々に愛用していたのですが、2000kmすれば下地の柔らかいゲルグリップが出てきたので耐久性に難あり…と言うか使い方が荒かったとも言えますが笑
サーキットなどスポーツ走行には向かないのかなぁ…と感じました
まぁお手頃な価格なので交換するのはいいですが毎度グリップボンドを退ける作業とゲル用グリップボンドを買わないといけないのでなんだかなぁ…と
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私はクラッチは人差し指と中指で握ります。つまりレバーを引くとレバーが薬指に当たります。
グローブしてればなんともないですが、素手だと薬指の外側が痛いです。
レバーの形状がそういう形です。
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