ハンドガード装着のためにハンドルバー交換と同時に装着しましたが、純正品よりも全長が短いのできちんと仮組みしておかないと、作業のやり直しになります。
純正品と同サイズだと思い込み、事前に長さを確認しなかったのが災いし、ハンドルバーへの穴開けをやり直す羽目になりました。ご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

三段階調整可能との事だったので購入してみましが、気持ちハンドルが高くなったかな?位であまり効果は感じられませんでした。
ああくまで個人的な感想ですので、効果を感じられる方もいらっしゃると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・転倒によりミラーが破損してしまったので、急遽購入しなければならなくなった。そこで純正ミラーより値段の安いNTB製のミラーを購入する

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・作りはミラー裏側の刻印が違うだけで、ほぼ同じミラー。固定ナットは二種類あったがそれは使わずに、純正ミラーのナットとカバーを移植した
・右が純正ミラー、左はNTBミラーで暫く走行してみたが、変な振動はなく見やすさも純正と同じ

【期待外れだった点はありますか？】
・なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・個人的にはナットとカバーの組み合わせが良かったので、ナットの種類を選択できればよかったです

【比較した商品はありますか？】
・純正ミラー

【その他】
・特に不具合もなく値段も純正ミラーより安いので、また破損させてしまったらNTBミラーを買います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】一番スタンダードそうな感じで価格が安く振動軽減ということで。
【実際に使用してみてどうでしたか？】プニョッという感じで持ちやすく気持ちいいし良いです。グローブをはめても握りやすいし振動の伝わりが弱くなってよかったです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】接着剤をぬってグリグリ押し込みます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】薄めた中性洗剤で内側をぬらしても入りやすくなると思います。アクセル側はスロットルコーンのでこぼこを削って平らにしないと入りません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】磨耗の早さ。僕は手が小さいので、クラッチ側のグリップが力がとてもかかるのかだいぶもろもろになって磨り減っています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もうちょっと磨り減りを抑えてくれたら最高です。
【比較した商品はありますか？】プログリップのでこぼこの山付の奴

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
KLX250FIショートレバーはDRCのみの販売のようでしたので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
6年使用していたクラッチショートレバーが曲がってしまった(上)ので再購入です。
ハンドガードを取り付けていますので、ショートレバーは必項でした。
ショートなので人差し指、中指、薬指の3で握るので慣れが必要です。
【期待外れだった点はありますか？】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
値段が安く重宝しています。この価格帯を維持してください。
【比較した商品はありますか？】
一択。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
6年前にZETAのハンドガードと同時購入しました。破損により再購入です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
右は6年も経過しているので脱色や劣化が顕著です。消耗品ですね。
プロテクターはブッシュでの走行で手を守ってくれます。もう少し大きいと風防になるのですが転倒時に破損する可能性が高くなるのでこの大きさが適当なのかなと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
消耗品なのもう少し価格を抑えていただけると・・・・
【比較した商品はありますか？】
一択。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRX1100の純正品が長くてスタイル的にイマイチだったので、購入。ミラー本体も大きいので純正品の様に見やすいです。また純正品よりも倒したりする可動域が広いので、ミラーをたたむことが多い方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのマルチウィングキャリアの補修部品として購入しました。外れたままでも問題のない部品でしょうが、万が一水が入って腐食ということもありますから、この値段ですし、買ってしまいました。はめるときはけっこう固いのに、気が付けばなくなる部品ですね。
もう少し脱落しにくい工夫をして発売されたらいいのにと思ってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップブリッジ交換より
・作業が楽
・値段が安い

反面
・安っぽい
・汎用性が高く作ってあるので、少々曲がっても付いてしまう

10ミリ位バックで付けれるのは◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキレバーをZETAのレバーに交換したのでクラッチ側も合わせてZETAのレバーに交換しました。使用マスターはニッシンのラジアルです。形状、作りには満足していますがチタンカラーはマスター本体の色と合わない為、アルマイトでブラックにしました。
レバーがニッシン純正の物より短くクラッチが重い車両や握力の無い方には不向きと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。