【何が購入の決め手になりましたか？】
デザイン
【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正と比べるとミラーが小さいため視認性が悪くなり ました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】
ヘルメットを引っ掛けるとミラーが動いてしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
メーカーに問い合わせたところ、付属のボルトを使用 しワッシャーとナットは必要ないとのことでしたが、 実際つけてみると少し長く余ってしまったため、純正 ボルトを使用しました。
【比較した商品はありますか？】
アルバ(ALBA) バックミラー CBR600RR('03-'0 6) タイプ 取り付けピッチ40mm
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全体的な質感は、良いのですが、重みが無いので、バランスが悪いです。
でもカラーが、多いので、気に入りました。取り付け部品が、多いので助かります。
これからもいろいろ購入して行きたいと思います。

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セロー225 乗ってのハンドルが錆びて見た目も悪いのでレンサルのストリートファイターに交換しました。やっぱりレンサル！ってパッドがたまらなくカッコいい??形状もノーマルで何も不満は無かったので このストリートファイターはノーマルとほぼ同じで交換後も為違和感なく乗る事ができめす。本当は黒色が欲しかったけど…。

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ブルーミラーサークルと組み合わせて左右セットで購入しました。

ハンドルをZバーに交換している為、ミラーを目立ちにくくするのに一番短いCにしてみたのですが、後方視認性は若干悪くなるが見た目は個人的には満足しています。

衝撃緩衝装置内蔵でフレキシブルに前後調整が出来て新保安基準に対応しているので車検時にも安心出来る商品です。

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ステーの長さ、本体の大きさは良いのですが鏡面が小さいうえに平面鏡で後方の視認性はあまりよくありません。

商品説明にも平面鏡の記載がなくて、そこが残念でした。

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ステーの長さ、本体の大きさ共にコンパクトで良いのですが、鏡面が平面鏡の為後方の視認性はあまり良くありません。

商品説明にもなかった事なのでそこが残念です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　愛車のミラーに左右とも立ちゴケ傷を付けてしまったのを機に、
　折角なので「見た目」を変え気分転換をしようかなと。
　そして、どうせなら社外品の中でも信頼性の高そうなものを選びました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　純製品と比べ、思ってた以上にブレます･･･特に加速時と、ちょっとした段差で。。
　一々気になるレベルだったので、取り付けを失敗したかなと思い･･･
　馴染みのショップの方に聞いてみたところ、あっさり「こんなもんです」と言われました（汗）
　（もちろん、取り付ける「車種・タイプ」にもよると思いますが。）

【取付は難しかったですか？】
　自分の場合、立ちゴケしてたのでその関係で若干の歪みが出てたからだと思うのですが、
　車体側へのネジ込み時は固くて中々大変でした。
　なので、場合によっては「ネジ込み過ぎ」に注意が必要だと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　他の方も言われてましたが、付属品のＢＭＷ用のコマを自分も付けました。
　その方が純正品のミラー位置に近いので、使用時の違和感が少ないと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
　ミラーの角度を調整する際、けっこうグニャグニャ動くので、
　走行時のブレに対する不安を取り付けている際に早速感じます。
　そして、取り付け後も軽く力を入れて動かしただけで軸まで動きます。
　で、実際に走行すると期待通り？にブレます。
　馴染みのショップの方が言ってましたが、軸が動くのは「保安基準」の関係で仕様だそうです。
　※最初からそういう部分が分かっていれば、純正品をチョイスしていたかもしれません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　ここまで少し文句を言ってる様な書き方をしているかに感じるかもしれませんが、
　今回私は外観のデザインを優先して購入しております。その点についてはとても満足してます。
　満足している分、商品への過剰な期待？に繋がっているのかもしれませんので、ご心配なく。
　
【比較した商品はありますか？】
　純正品。（スズキ・V-STROM650）
　純正品が極低速から高速走行時までほぼ全くブレたりグラグラしたりしないので、
　思わずグダグダ言ってしまいましたが、自分の過去の愛車等と比べたら十分と言える品質だと思います。

【その他】
　ＡＤＶ系にはとてもよく合う商品だと思います。
　ブルーの鏡面もキレイですし、ミラー自体の歪みや見にくさは一切感じません。
　見た目重視という方には是非オススメです。
　但し、私のように「純正品」と比べてしまうと「ブレ」からくる不安感は否めませんので、
　性能重視という方へはお勧めできません。
　
　※一応、書き残します。
　　たしかに条件によって鏡面がブレて見にくさがありますが、
　　角度的にブレ続け「本体自体」が動いてしまうことはないです。
　　ブレさえ収まれば、いわゆる「元の位置」ですのでご安心ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハスクバーナに装着しておりますが、なんといってもデザインがGOOD！！
私のハスクは赤白時代のイタリアンハスクなので、車体との統一感もありとてもクールでかっこいい印象になります。
カスタム感も上がるのでお勧めです♪

ワイヤリングの溝もついており、握った際にワイヤーを気にすることなく自然な握り心地です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

振動を確実に減らしてくれます。その分ダイレクト感が失われます。痛しかゆしですね。

高速道路を流してるときは、突起が微妙にアクセルをひねる力を減らしてくれて楽ができます。これだけで結構な違いがあります。
ですが、グリップを握る位置を変えたとき、例えばグリップの外側を握った時には突起が親指の付け根辺りにきて邪魔に感じることがあります。ある程度グリップの握る位置を規制してくるグリップです。

耐久性はあまりよくありません。1000kmも走ると表面のシボ模様が薄れてきます。5?6000kmでもうシボはなくなります。2か月程度で色違い(ゴム材質違い)の部分が剥離してきました。「PRO GRIP」のロゴ部分が溝だらけです。外観を気にする人にはつらいでしょうね。

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2008年式のvrscdナイトロッドに取り付けました。
スロットルケーブル、フロントブレーキホースは短いものに交換しなくても、取り回しで何とかなります。

ハーレー純正にも国外の社外品にも言えますが、ネジ等の品質が悪くなめ易いので、注意です。
よくあるタレ角調整などはできませんが、V-rodに使えるセパハンは実質これしかないと思います。
身長182cmで、ミッドコン・フォアコン両方で運転に支障はありません。胴が長い人なら大丈夫かと思います。

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