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Simple way to make braking much more comfortable when you're not wearing gloves、 on short jaunts on my scooter around my neighborhood.
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以前からクラッチが重く感じていました。
そこでこの商品を見たときに、試してみたくなり購入しました。
届いたものを確認して、精密にできた部品です。ベアリング付が気に入りました。
これでクラッチが少しでも軽くなれば、うれしい限りです。
取り付け後に詳しいコメントしたいです
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商品確認してみて、色合いも構造にも満足しています
あざやかなブルーがお気に入りです
まだ取付していませんが、いいアクセントのなると思います
ただ重量が軽いかなと？強度的には問題ないのでしょうが、気になりました。
コメントにも有りましただ。レバーの角部分がもう少し丸みがあってもいいのかな。
まずいい商品です
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4.0/5
純正ハンドルの質感や高さなどに不満があったので交換しました。穴あけ加工が必要で手間がかかりますが、装着してみたら高さはほとんど変わらないものの、絞りがあるので乗りやすくなりました。ハンドルブレースが付いているのでカスタム感もあります。手間のかかる作業ですが、ポジション改善やハンドル周りの雰囲気を変えたいときはオススメです。
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4.0/5
グリップ交換のときはいつもこのプログリップ使っています。ミニタイプは小型の原付バイクにはぴったしで交換も簡単です。耐久性は、経験上のお話しですが、一日往復20kmで週5日の通勤で使うと、一年半くらいで握り部分が潰れて、表面がツルツルになってしまいました。
使えなくはないですが見た目に悪くなるので交換しました。乗り方や他の要因もあるのであくまで参考までに。
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250TRに着けました。
袋から取り出して、2個に違いがあるのか確認したが、特にないので左右共用と思い作業開始。
アクセル側はスロットルがあるので少々苦労しましたが、ラスペネを使って何とか装着。
次にクラッチ側を嵌めてみるとスカスカ！ひょっとして右左があったのか！と思い嵌めたまま根元の品番？を確認するも、どうも同じみたい。
結局、クラッチ側はハンドルにビニールテープを巻いて太さを調整し装着しました。
私の手は大きい方ですが、グローブをすると少し中心が太く感じますが、素手の場合は丁度いい感じです（素手で乗りませんが…）。
品質に不満はなく、この価格でよく造ってあると思います。
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本体の重量がかなりあるので、非力な女性などは取り付けや微調整で苦労しそうですね。
私の場合は何もわからないまま作業を始めてしまったので純正ミラーのはずし方（何をどこまで外すのか）や購入したミラーの取り付け（グリスアップが不十分で取り付けに苦労してしまった）に思ったよりも時間がかかってしまいました。（2時間弱）
取り付けが完了してしまえば取り付け前のイメージ通り、とても満足しています。
今後の手入れ次第ではすぐに輝きが失せてしまいそうなので、バイクの保管方法や磨く作業等には注意が必要かもしれません。
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4.0/5
現在はこちらのブランドのハンドガードを装着しているので外していますが。カラフルな色合がとてもハンドルを引き立たせ特にレンサルレプリカハンドルに交換したときに使用したりしていました。それなりに強度もあります。
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転倒して純正レバーがあっさりと折れたので、本製品に交換しました。
高価ですが、見た目・質感とも純正をはるかに凌駕しています。また、当方は手が小さいため使い勝手もよくなりました。
ただ、フロントブレーキのタッチが少々甘くなった（効くポイントが深くなった）のが残念です。
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4.0/5
画像から判断すると二個入りに見えますが、一個入りです。
性能は特に安物と変わりありませんが、黒鉄や銀メッキの物に比べ長く使っても錆びて来ないのは良いところです。
強いて言えば他のパーツと色合わせしづらいですね。
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