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5.0/5
WR250Rにも取り付けていますが、高さなどちょうどよかったのでジェベル250XCにも取り付けました。
ファットバークランプをつけているので20mmほどUPしていますがちょうどいいカンジです。
ショット後のアルマイトなので傷もつきにくく目立ちにくく質感も上質です。
ジェベルでは長時間走行で手がしびれるので防振対策でファットバーにしています。
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5.0/5
純正のハンドルを変更したく色々探していたところにペンスケのハンドルを見つけました。色々と評判が良くらしく、それならば是非にと購入しました。取り付けはさほど難しくなく、説明書どうりにやれば問題なく取り付けできます。
解りやすく親切な説明書なので助かりました。取り付け後は各々のクラッチワイヤーやブレーキホース等ハンドルを左右に回して問題なければ完了です。
取り付け後のポジションも不満なく、乗れます。
バーウェイトは必需品かな。
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5.0/5
KLX125で林道に行く為に購入しました。
やっぱりレバーの破損を回避するためには交換しておきたいパーツですよね。
純正レバーより重くなるかと心配でしたが、問題ありませんでした。
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5.0/5
欲しいと思っていた2つの商品がセット販売されていたので購入。
普段利用している量販店でセットで置いているところはなかった。
・バーエンド
純正はプレーンな黒だったので、シンプルで機械的デザインの
シルバーを購入。
取り付けはナットの空転も無く簡単、固着していた純正を外す方が
時間がかかる（つってもどっちも数分）。
素材的に落としたりすると傷がつきそうなので注意。
効果：純粋に見た目で選んでいたので想像通りで満足。
・インナーウェイト
やや用途が違うかもしれないが、どうやっても消えない微かな
ハンドルカウルのビビりと、長時間乗車時のしびれ対策になればと
購入。
ハンドルの穴から出ているスイッチボックスのガイドをよけるため
ねじを緩めておくといい。テンションがかかるくらいに締めた状態で
（グリップエンドの奥行き分も含めて）挿入すれば、空転せず
締められる。
効果：元々乗車時の手に伝わる振動が大きかった訳ではないので
乗車した感覚は変化を感じなかった。
しかしカウルのビビりは消えてエンジン音と風切り音メインに。
長距離乗車もしびれなくなった。
体感より、偶然かもしれないが狙った効果がはっきりでたのは
とても幸運だった。
それから、実はブッシュのサイズを間違えてメーカーに問い合わせたところ親切、丁寧、迅速に対応してくださり、次の週末には装着できた。
とても信頼できるメーカーだと感じたことを付け加えておきます。
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とある会社が出している粗悪品を購入しましたが、ゴミ箱行きになったために、Mファクも同じようなパーツを販売していることを知り、こちらの商品にたどり着きました。
作りもしっかりしており、ネジの長さもしっかり余裕を持たせています。
価格も安く、良心的です。
ただこちらの商品にたどりつくのにネットサーフィンをしてたまたま行きついたので、検索タグを増やし、このような良品を広めた方が良いと思います。
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このバイクのブレーキレバーは変更の必要は無いと本気で思っていました。
クラッチレバーは調整不可なので必要に迫られ変更。
ブレーキレバーは調整出来るので変更不要？
しかし不意の急ブレーキが必要なシーンで「ヒヤッとして」背中に汗を感じた瞬間、変更を決意。
それは咄嗟にレバーに指を伸ばした際、私の短い指の掛かり具合に不安を感じたからです。(個人の感想)
ならば、と言う事でクラッチレバーに続いて信頼のブランド「デイトナ」をチョイス。
取付けて感じた事は「純正品より近めに設計されてるみたい。」「二本指での操作感が良い。」「セレクトレバーの色がキルスイッチの色とマッチ。」
「制動装置なので安全、安心、安定が大事。」
「安心して下さい、デイトナ ですよ！」(笑)
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適合車種の設定はKSR110(PRO)用ですが2008年以前のKSR110にも当然装着出来ました。ポジションはノーマルとほぼ変わりませんがバーエンドが装着可能になる事がノーマルハンドルとの大きな違いです。(※ノーマルはエンド先端内部に振動対策の鉄塊が溶接されている。
)また、スイッチのズレ防止の穴も開けてあり非常に良い出来のハンドルだと思います。
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・・・しているんでしょう。
純正のグリップより良い気がするという感じではないかと思います。
ほぼ半日目一杯に林道で遊んで帰ってくると、やはり手にしびれは残ります。
握った感じと、グリップ感、色合いが気に入っています。
また、装着後1500km程走行していますが今のところ不都合はないです。
振動低減具合については、購入前にやや期待しすぎた感はあります。
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4.0/5
ショートミラーが欲しくてZX-12R用の純正など検討しましたが結構なお値段だったので断念・・・
そしたら思いのほかなお値段でこのミラー発見！
皆さんのレビューには「後方が見えずらくなった」など多数でしたが個体差のせいか、ZZR1400ではそこまで気になるほど見えずらい訳ではないし、車線変更や合流時では目視のクセがあるので全然問題ありませんね。
ただ、汎用なのでカウルとの合わせ目はちょっと・・・しょうがないな・・・遠くから見てれば問題無し！
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4.0/5
モンキーのボアアップに伴い不安だったハンドルのブレを抑えられないかと購入。
減衰調整はあるものの、あまり体感出来る程ではないと思います。個人差があるので・・・。ただ装着後、ハンドルのブレは軽減されていると思います。(0を最弱とすると15で使用)
時計廻りに回すと強側になるとの事です。
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