多少の加工が必要なのと、その加工も度合いがバイクによりけりになるので、他の人にオススメ出来るか？と言われるとオススメは出来ません。

素材として考えればイイんじゃないでしょうか、安いし。

自分は塗装まで行いましたが、どうにも安っぽさが消せなかったので、もぉ外してしまいました。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず、純正ハンドルバーへの装着が前提とされていると思われる製品で、取説にもその様な旨の記載がある。
そして公差の範囲が大きいからなのか、曲げ角度が左右でかなりの誤差があった。
その為、引きが弱いハンドルバーへの装着は、厳しいと思った方がいい。

私は同時購入した引きの弱いハンドルバーへ装着しました。
左側は10分くらいの微調整で何とか取付けれたが、右側が左側より曲げ角度が大きくて、何をどうやっても取付け不可。
最初は不良だと考えたが、純正ハンドルバーへ当ててみると問題無く装着できる為、恐らく左右の角度差は公差内と考えられる。
仕方が無いので、万力に挟んで手で強引に曲げて矯正しました。
それ以外の問題点は、レバーが長い車種だと確実に干渉します。
私のKLXは干渉したので、ハンドガードを15mmほど外側へずらしています。
ショートレバーへ変更していなければ、金属製のカラー等をハンドルバーとの間に挟まないと、転倒する度に修正が必要になります。

仮装着後、ハンドルバーとハンドガードの位置決めの為にバイクに跨って作業をして本固定。
サイドスタンドを閉まっていた事をすっかり忘れていて、そのまま左へ転倒。
早速、ハンドル・レバーへの保護性能を確認する事が出来ました。
おかげで、未走行なのに左側は擦り傷、右側は万力に挟んだ加工傷が付きました。

加工が大好きな方は良いですが、そうではない方や設備と道具が無い方は、純正ハンドルバー以外への装着はよく考えた方が良いでしょう。

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シンプルな外見に惹かれて購入しました

クランプ部分の精度が低いためボルトを締め込んでも動きます
ミラーの角度調整がシビアで、クランプ部分の角度を変えるか、ミラー本体固定角度を変えるかのどちらかになります
どちらの方法でもボルトを緩める必要があります
はっきり言えばかなり使いにくいです

結局のところ、かつて使っていたクランプミラーの部品や他社製のミラー本体を使ってサンコイチにして使っています
ですが、ビンテージ車両を目指すならこのシンプルさが機能性を捨てても選ぶ価値はあると思います

※参考までに下記が流用部品です
クランプ部分…タカツ スクエアミラークランプ
ミラー本体…タナックス ADミラーヘッド SA-9

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そのままでは、取り付けできません。
シグナスX等のスクーターは要注意です。　マジックテープに全く届きませんので、多少の加工が必要です。
それ以外は大変良いです。
最近多いグローブタイプと違い、ちょっと大きいですが、その分手が入れやすく、操作性も良く暖かいです。

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多少は覚悟してましたがヤスリで薄く加工しないと付きませんでした。従って加工する時間を考えると短時間での取り付けは難しいですね。

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タイホンダのドリーム125iTYPE-Xに取り付けました。
スクリーンの取り付けステーが干渉して取り付けできなかったので、ステーの一部を切断して無理矢理取り付けました。

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GSR250に取り付け。
取付は、ミラーステーに噛ませるだけなので簡単ですか、汎用のためか右側はステーを捻るというかずらす感じの加工が少し必要です。
薄めのスモークで、見た目はカッコ悪くないのですが、全面だけなのでスピードが出ると風を巻き込みます。
従って効果は無いよりましというレベルです。
効果を狙うなら、もっとグリップにまわり込んだ形状が好ましいと思います。

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こりゃ駄目ですね。メッキの厚み分の個体差なんだろうけど全くはいらない無理矢理しいれても動き渋すぎてレバー戻らなかった。
仕方がないのでヤスリで接触面のメッキを剥がして取り付け。ある程度いったらパリパリめくれた。。すんごい無駄な手間
形状、見た目等は悪くないです。次は普通の買うと思いますが

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湿度の高い日にミラーが曇ってしまう、突然の雨で水滴がくっ付いてしまう…こんな時に都合良く吸水性の高いウエスを持っているわけでもなく、仕方なく手で拭いたとしても水滴が伸びるだけで根本的な解決にならない。そんな状態にならないための商品を見つけた

ミラーに貼り付けるフィルムなので反射はしないが、親水性という水を寄せ付けずに流し落としてしまう特性を持っている。カラーは4色有り、それぞれの色ごとに見え方が違う
メタルブルー　　　…防眩効果
メタルグリーン　　…最も自然に見える
ゴールドイエロー　…雨天時や薄暗い時に最適
クリア　　　　　　…値段が安い

取り付けは説明書きの指示通り霧吹きでミラーとフィルムを濡らして貼り付けたものの…専用品なのでサイズ合わせは必要ないと思ったが、微妙に誤差があり端が若干余ってしまった。その上ミラーとフィルムの空気を抜き取る時も手間がかかり、最終的に小さい空気が残ってしまった（・ω・`）
貼り付けた直後はミラーとフィルムに押し潰された水滴跡で見れたものではないが、乾燥するとキレイに消えた…が気になる小さな跡を発見。おそらく取り残した空気のようだ

走行してみると、今までのミラーと比べてハッキリと分かるくらい暗くなった。日中でもミラーの中は夜明けのようで薄暗く、スモークシールドから覗いたような景色と似ている。そしてスモークシールド越しに見るミラーは…より一層暗い
太陽の光が背後から照らしている時は、確かに眩しさが軽減されており、日差しが強い時に走行するには効果はあるものの、完全に眩しさがなくなるまで軽減されるというわけではなかった。後から気が付いたのだが、ミラーを近くで見ると乱視のように映り込む物全てが二重に見える。運転していてミラーを見る分には影響がないのだが、これはちょっと残念

サイズが若干大きい問題は端のはみ出しをた部分をカットすることで解決できたが、フィルムの貼り付け方は改善してもらいたいところ。ミラーへの曇りや水滴防止効果は大きなメリットだけれども、携帯電話等の保護フィルムを貼るのが苦手な人にはおすすめできない
なんとなくブルーを選んでしまったが、夜間に走行しないのでグリーンかクリアにすればよかった

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安くていいけれど、ハーレー汎用でUS規格なのか普通のミラー取り付け8mmサイズでは合わなかった。サイズぐらいは表記しておいてほしいところですね。

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