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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
これが無くなっている状態
こちらが取り付けた状態
気がつけば無くなっているエンジンガードのキャップ。
中が錆びても嫌だし、開いたままだと恰好悪いし。
今度こそ外れないようにと思いながら取り付けました。
サイズは数種類ありますのでお間違いのないように。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
気分転換にカラーを変更しようと思い購入。
もう少しリーズナブルなら各色買ってみたいと思うのですが…
質感は良いので気に入ってはいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 0 |
表面のイボイボがよく、握りやすく滑り止めになります。
また柔らかいため耐震もあると思います。
ただ柔らかいため耐久性とトレースですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
27mmフォークキット専用品なので完成度が高い
・専用品なので取付時の収まりが良い
・メッキ仕上げで質感が高い
・小さいパーツだけどフロント周りの完成度が上がる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
大きい、思い、質感は日本製なだけあり良い
フルサイズトリッカーのノーマルハンドルに付けてます。高速道路を８０キロ?１００キロで走っていると耐え難い振動で手がしびれて全然走れたものじゃありませんでした。そこでどうせ付けるなら極端に重くして変化を感じたいと思いこれを選んだのですが、効果としてはかなりの振動低減で手がしびれてシンドイという事は無くなりました。マイナス面としてはかなりの重りをハンドルの端っこに装着しているためハンドルの切れが非常に重くなりました。ハイスピードで走っている分にはさほど感じませんが、タイトなカーブで切り返しの多い道では明らかにハンドルが重くなります。また、セルフステアも変化している様に感じます。バイクを寝かすほど今までよりも切れてくる感じがあります。私の場合は、普段の近場ツーリングはジータの軽いトライアルバーエンドで軽快な走りを楽しみ、高速も使うロングツーリングではこのバーエンドと、使い分けて楽しんでいます。一つ心配なのは、今のところ無いのですが重さと振動で走行中にゆるんで脱落しないかが心配です。持つと分かりますが、本当に重たいです。高速走行時はヘキサンゴンレンチも持っていきマメに増し締めチェックが安心かと思います。質感も良くメイドインJAPANなので品質はGoodです。ハンドルの振動による手のしびれに困っている方には、かなりのおすすめです！セローやトリッカーだとハンドル周りの見た目が結構変わりますので、そこは割り切る必要があります。私はロングツーリング時のみ、ちょっとダサくなるけど振動よりはマシ、で割り切ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
交換は簡単。ブレーキホースがきつめに曲がってるけど問題はないみたい。ウインカーとキルスイッチの下の出っ張りがタンクカバーに当たるけどハンドルロックもできてる。でもすぐにハンドルストッパー付けちゃうけど。ただしポジションは結構きついから街乗りには合わないと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
2こセットと思ったら、1個だった。ちゃんと説明見てなかった…
物いいと思う。仕方ないので、片方はレバーガードにするとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
気が付くと外れて無くなってるこのキャップ（笑）
気がつけば、外れて無くなっているキャリアのキャップ！
無くなっているとただのパイプになるのでカッコ悪いし、
雨などで錆びても嫌なので購入しました。
ただこういう細かい部品を販売されているのは◎です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
細めのワイヤーです。
【使用状況を教えてください】
オイルフィラーキャップやキャリパーのパッドピン脱落防止にワイヤーを使っています。
【使ってみていかがでしたか？】
オイルやブレーキパッドの交換時には面倒ですが、走行中に緩んで不具合が出ないよう、保険的な安心のために使っています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
スチール製だとちょっとの風雨ですぐに錆で劣化してしまいますので、ステンレス製で錆びることなく長い間使えて耐久性があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイル交換やパッド交換時には切ってやり変える必要があります。
▼太さのラインナップが豊富で必要に応じて変えて使っています。
ツーリング時には太さ0.6mmのものだと大きなパーツの固定にも使え、もしもの時にかなり重宝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
質感が1番良さようなのでヨシムラ製に、しました。カラーが2色しかないのが残念です。ゴールドが有れば良かったなにな?
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