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4.0/5
レイングローブは厚手になり、アクセルやレバー操作がしづらいので良いものを探しておりました。
薄手のKOMINEインストラクター用グローブで使用しました
・雨はハンドルやレバーを伝い、ネオプレーンの差材からもしみてきてグローブは濡れます。
・しかし風が当たらないので冷たくなることはありません
目的は達成しています
グリップヒーターを併用していたのでとても暖く、ぎゃくに暑すぎるという贅沢な悩みが増えました
防風、防寒対策には十分な機能を発揮すると思われます。
スイッチ操作や手の出し入れは少し時間がかかりますが、余裕を持った運転をすれば問題ないでしょう。
高速道路で風圧がかかり、前からレバーを押すような力がかかります。油圧のクラッチ、ブレーキでは問題なかったですが、軽いレバーだとブレーキが少しかかった状態になるかもしれません
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4.0/5
クラッチケーブルが切れた時の緊急用に予備として買っておきました。交換後の使用感としては純正と同等の性能で問題なく信頼できるブランドだと思います。
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4.0/5
今回はブレーキレバーと9合わせて購入しました！ブレーキレバーのアジャスターがチタンなのでバーエンドもチタンにしたのですが、バーエンドのチタンは茶色よりの色でした。
でも色はカッコいいので満足しています。純正と重さは変わらないので軽量化にはなりませんが、振動が少なくなった気がします。長距離ツーリングによさそうです。
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4.0/5
今回はバーエンドとあわせて購入しました！
レバーが黒色で、アジャスターがチタンです。
バーエンドはアジャスターの色と合わせてチタンにしました。形状は思ったよりも手にフィットしそうで良さそうです。今年は雪でもう乗れないので来年が楽しみです！
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4.0/5
ノーマルハンドルにハンドガードの取り付けは予想よりは簡単でした。ブレーキホースなどの取り回しは 頭を悩ましました。 商品としては満足です。
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4.0/5
ノーマルハンドルのアクセントにマフラー、ブレーキのゴールドに合わせてみました。
夏に2千キロのツーリングでは振動が軽減され、手の痺れが緩和されました。
ノーマルより大きく良く目立ち、見た目も良いです。
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KLX250(FI)のハンドル交換に伴い、純正のクラッチケーブルに余裕がないため、本製品を購入しました。
ロングタイプなので、ケーブルの取り回しに余裕ができ、ハンドル交換も無事に完了しました。
ケーブル自体の品質は、触った感じでは純正と同じような印象でしたが、今後、耐久性の確認も合わせて使用していこうと思います。
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4.0/5
XCプロテクターに簡単に取り付けが出来て、ハンドル周りがスッキリしました。スモーク色の為、視認性が心配でしたが、対向車からも問題なく確認できます。ノーブランドのフラッシャーリレーをつけていた為、点灯間隔が遅くなっておりましたが、DRC MOTOLED LEDフラッシャーICリレーに交換後正常点灯しました。
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CRF250Rのポジション変更に購入しました。私はLOWタイプが好きなので、これでばっちりです。あと、強度ですが、今まで標準径の場合は転倒時にハンドルが曲がってしまうことが多かったのですが、これは、大丈夫です。ただ、この前転倒したら、ハンドルは大丈夫ですが、ハンドルクランプをトップブリッジに取り付けているシャフトの方が曲がってしまいました…。
つまり、ハンドル強度はばっちりです!
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4.0/5
取り付けて数ヶ月立ちますが、作りがしっかりしていて、角度調整も問題もなく、使いやすいミラーです。もちろん、万が一、バイクを倒してもミラーが内側に曲がるように調整部があるので安心です。この商品は是非、オフロード車に乗っている人にオススメします。
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