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ハンドルのインプレッション (全 6101 件中 731 - 740 件)

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

ネジ径:8mm
利用車種: TS50ハスラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

ハスラー50用で購入しました。
純正スタイルの丸型のミラーが良かったことと、取り付け穴がM8の正ネジでタナックスブランドでラインナップがあったことから選びました。
交換はミラーを取り換えるだけなので5分ほどで完了します。
正ネジの上に逆ねじのアダプターが標準装着されているため、思った通りの場所でがっちり固定出来ます。
ミラー本体の固定が裏のネジをしめても緩めなのが若干気になりますが、テープなどをかませばガッチリ留められると思うのでそのへんはお値段相応なのかなというところです。
雨や汚れ防止のゴムブーツもしっかりしています。

お値段を考えれば総じて満足できるミラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 23:45

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お兄様 in OHさん(インプレ投稿数: 11件 )

レバーカラー:ゴールド | レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm) | アジャスターカラー:レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

GROM(JC92)に乗っていて視界に入る左右レバーがどうも野暮ったく、調整機能も無いので付け替えを検討した。
値段が魅力の中華パチ物の購入も頭をよぎったが、ここはグッとこらえて?定評のU-Kanayaの商品を選択。
届いたレバーを見て、ちょっと驚いた。何と言う工作精度と見栄え!渋沢さん1名と北里さん3名の事など 頭から吹っ飛びました。GROMに装着してみて、Fフォークのゴールドとのコーディネートも良好で 更に感激度UP!
試走ツーリングを終えての感想です。「角のある指当たり感が気になる」とインプレッションを寄せていた方がいましたが、確かに緩やかなカーブ形状のノーマルレバーとは指に当たる感覚は異なります。でも小生はそれ程気にはならず、遊び調整での操作感向上の方が大きいと感じました。でも、何よりもライディング中に目に映るゴールドの質感に大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 23:44

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ホンゴウ タケシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX125 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 交換前
ハリケーンのセットバックスペーサーに純正ハンドル

    交換前 ハリケーンのセットバックスペーサーに純正ハンドル

  • 交換後
純正ハンドルポストにクォーター3型ハンドル

    交換後 純正ハンドルポストにクォーター3型ハンドル

  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

私の身長、腕の長さでは純正ハンドルは少し遠く感じ、ハリケーンのセットバックスペーサーを使ってやや改善させましたが、もっとアップハンドルにしたいなあと思っていたのです。
 部品代、交換工賃にめどが立った所でようやくこの度ハンドル交換が出来ました。ウェビックピットインサービスを利用し、部品はショップ直送で手間いらず。信頼のおけるショップにハンドル、ケーブル類の交換をすべてお願いしたので、完璧な仕上がりです。ポイントもつくウェビックピットインサービス、良いですよ!
 乗車姿勢は私のイメージ通りで、かなり上体が起きたものとなり、例えて言うなら教習車ポジションです。私の体格にちょうど良くなったことから操作性も上がり、運転がとても楽になりました。私の身長でも足つきのいいバイクですが、停車時の安定感も更に増しました。
 デメリットは走行風がきつくなった事ですが、ネイキッドが好きで乗っている方なら何のそのでしょう。スピードを求めずのんびりツーリングが楽しくて仕方ない歳になりましたので、楽な姿勢で視界良好、安定感バッチリのこのハンドルに大満足です!
 (写真では交換前と交換後の変化がイマイチ伝わりづらくてすみません)

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投稿日付: 2024/11/03 21:09

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

エンドキャップカラー:ゴールド | バーエンド本体カラー:ゴールド
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

触り心地がよいので、アクセルワークが気持ちよい。錘の効果は、あまり無い気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 20:17

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たくみずさん(インプレ投稿数: 32件 )

カラー:ブラック | サイズ:35mmタイプ
利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 1

見た目が気に入ったので買いました。

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投稿日付: 2024/11/03 19:42

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とろさんさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:マットチタン
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3
  • バーエンドは目立ち過ぎないこのカラーが個人的いいと思います

    バーエンドは目立ち過ぎないこのカラーが個人的いいと思います

効果はありという話は聞きますが、個人の印象や車種によって違うと思いますので、グリップヒーターを取り付ける時に重いバーエンドに変えてもらいました。
部品自体はしっかりした重さがあって期待大の予感でした。
取り付けて走ってみると振動は少なからず軽減されていると思います。
純正のバーエンドもそこそこ重さがあるということでしたので、この重さは必要なのかもしれません。
気になるなら導入してみるのもありかもしれません。
色はゴールドやグリーンなどとも悩みましたが、バーエンドは落ち着いたマットチタンで個人的に正解でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 18:51

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

レバーカラー:ブルー | アジャスターカラー:チタンカラー
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ツーリングタイプだけあって、握り心地が最高。長時間でも痛くない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 18:49

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胸毛チョモランマさん(インプレ投稿数: 2件 )

レバーカラー:ブラック | レバータイプ:ショート (レバー部全長:約143mm) | アジャスターカラー:シルバー
利用車種: Scrambler Classic

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

バーエンドミラーにするにあたって、ショートレバーに変更しました。取付・品質・使用感いずれも全く問題なく不満がありません。
しいて言えば、これは商品というよりWebikeの仕様なのですが、注文履歴の文字数的に商品名が見切れてしまうので、注文後にアジャスターカラーの何を選択したかなどのオプション設定が不安になることです。商品画像もアジャスターカラー=ゴールドで固定なので、ちゃんとブラックにしたよな…? みたいな。

またU-KANAYAは注文後にメールで再度車種と年式の確認を行ってきます。注文後もメールボックスを確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 18:39

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • スロットル側はこれから微調整が必要そうです。

    スロットル側はこれから微調整が必要そうです。

  • クラッチ側は一回走れば位置決めが出来そうです。

    クラッチ側は一回走れば位置決めが出来そうです。

  • スイッチが小さいので、コネクターを抜く方が簡単かも。

    スイッチが小さいので、コネクターを抜く方が簡単かも。

  • DAXは発電容量が小さいので、モバイルバッテリーで運用予定。

    DAXは発電容量が小さいので、モバイルバッテリーで運用予定。

  • 季節外れの真夏にお安く入手できました。

    季節外れの真夏にお安く入手できました。

  • 配線はカバーを使用してキレイにまとめることができました。

    配線はカバーを使用してキレイにまとめることができました。

DAXに今シーズンから使用しています。
と言っても、まだお試し程度ですが中々良い感じです。早朝に出発することが多いのでちょっと早めに取り付けました。
取付け自体は紐で縛るだけなので簡単です。ただ暖かい部分をどこに配置するかは色々と試さないとダメかもです。
右手はアクセルを開けた状態でできるだけ指先が暖かい部分に触れるような位置に調整しようと思います。
左手はクラッチワークだけなので、指先を置く位置に暖かい部分を持ってくるのは比較的簡単そうです。
慣れるまで違和感があるのは、かなりグリップが太くなる事かも。
ただ私の場合、もう一台がBOLTでインチバー仕様のためグリップが太いことにあまり違和感は感じませんでした。
後は温度調節機能が無いので、こまめに電源のオン・オフで適温にする必要がありそうです。
暖まるまでの時間も短いので、冬場は活躍してくれると期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 12:21

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | Vストローム250SX )

タイプ:右
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 純正より小ぶりです

    純正より小ぶりです

  • 緩みどめは必須です

    緩みどめは必須です

立ちゴケしミラーが傷ついた為購入
ナポレオンミラーと比較検討しましたがデイトナブランドのファンの為こちらに決定! ロングタイプの方が見やすいとは思いましたがかっこいいショートタイプにしました
鏡面は純正より小さいけど慣れたら問題無いレベル
かっこよくなりましたよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 11:06

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