×

ハンドルのインプレッション (全 1124 件中 751 - 760 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
WDさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GB250クラブマン | スーパーカブ90 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

ハンドル交換を機に取りつけてみた。
効果のほどは・・・よくわからない・・・^^;
重量を稼ぐためこの形状なのだろうけれど、もう少し丸っこいほうがよかったなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/23 15:09

役に立った

コメント(0)

3.0/5

★★★★★

特に気に入ってるわけでもないのにグリップ交換するといつもこれを選んでしまいます(ホットグリップ以外)
 
良い点より悪い点のほうが多いのに不思議です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/21 15:36

役に立った

コメント(0)

ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

3.0/5

★★★★★

商品説明に明記されていないのでわかりにくいですが
ZETA製のハンドル専用のバーエンドキャップです
(リプレイス=補修用)

一般的なハンドルバーとは内径が違うので適合しません

私も勘違いして購入した口ですが
ZETA製ハンドルと純正ハンドルでここまでの内径差があるとは思っていませんでした(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/20 22:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

そうにゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.0/5

★★★★★

02年GSX1300R隼に取り付けました。取り付けは簡単で六角レンチがあれば可能で本当にプレート浮かせてハメるだけです。
数センチのアップでも小柄な私の体感的にはかなりポジションが楽になりました。Uターン時などでフルステアする時も腕がタンクに当たりにくく、これまた楽です。ハンドリングや操作性が損なわれるかと言えばそんなことは全くありません。
しかし、私の隼はカナダ仕様なのですが、ハンドルを左にいっぱい切るとチョークワイヤーが遊びの許容範囲を超えてしまい、少しチョークが引かれた状態になってしまいます。気付いた時は左に目一杯切るときにクラッチを切って対応してましたが、危険ですし精神衛生上悪くワイヤーの取り回しを変える必要性あります。 他の隼は大丈夫なのかもしれませんが、私はシートを外しタンクを持ち上げ取り回しを変え、ワイヤーの遊びを調整する手間がかかりました。
値段も少し高めかな? 信頼出来るブランドでいいアイテムなだけに少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 21:35

役に立った

コメント(0)

johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

3.0/5

★★★★★

主に林道ツーリングがメインのKLX250に「レンサル 7/8インチ ハンドルバー MX/ENDURO [RC/HONDA/KAWASAKI 純正採用」を使用しました。
少し低めのポジションで、ダート使用時の車体の抑えも効きやすいと思います。
ハンドルのカラーも豊富に選べるので、カスタム感を出したい方にもうってつけですよ。
値段は高めですが、バーパッド(緩衝材)も付属しているので新たに買い直す必要がありません。バーパッドの緩衝材は他のメーカーのものよりも品質が良く、もしもの場合に安心だと感じました。
バーパッドをお持ちでない方で安価なハンドルを検討している方はレンサルのハンドルも検討されてみてはいかがでしょうか?

また、スピードメーターやハンドルクランプにパッドが干渉するためにその部分をカッター等で加工する必要が有る車両もあります。

バーパッドのカラーリングが掲載写真と違うものが来たのは残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 17:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

よっくすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R6 | CRF250R | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

3.0/5

★★★★★

スーパーシェルパにて使用。
元からついてたスロットルチューブが動きが悪く、摩擦が減りスロットルが軽くなるのとハイスロ化に期待して買いました。交換後、動きは軽くなり、泥つまりもしにくくなったと思います。ハイスロ化は思ってたほどではありませんでした。全開にするとき握りなおしますし、オフロード走るときも手首をかなり動かすのでスタンディングやヒルクライムがやりずらく感じます。すこしだけハイスロにしたいのならこの製品でいいですが、それ以上だとハイスロキット組むしかないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 06:27

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

とにかく、重いの一言。形状が気に入って購入しましたが、取り付けやめました。商品自体は、取り付け簡単でネジも正ネジ逆ネジ付属でいいと思う。
もう少し、軽いのを探します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/13 19:38

役に立った

しんのすけさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

3.0/5

★★★★★

今まではゴムタイプのを使ってきましたが、
劣化してきたので交換しました。
説明書の通りにお湯で柔らかくしてもレバーに入らなくて、
一時は取り付けをあきらめたほどでした。
レバーに取り付ける前に丸棒に通してあらかじめ伸ばして、
グリスを塗ることで(取り付けた後グリスは除去)ようやく
取り付けることが出来ました。
効果は指の掛かりが良く操作性が向上しました。
また、取り付けが大変だった分レバーとの密着性がよく、
ずれることが有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/13 10:10

役に立った

コメント(0)

たかさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: エイプ100 | アドレスV125S )

3.0/5

★★★★★

Hardyのショートハンドルに交換している、エイプ100に取り付けました。

ショートステーのメッキのタイプのミラーを探していたので、丁度よさそうなサイズ、デザインでしたので購入しました。

いざ取り付けてみると、ほとんど後ろが見えませんでした。冬場でしたので、来ている洋服のせいもあり、且つ、ショートハンドルに取り付けたことが、視認性の悪さを加速させました。

デザイン、コストともにとても良いせいでしたが、たまたま自分のバイクにはマッチしませんでした。

購入の際は、サイズをよく確認し検討された方がよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/04 20:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

cr110さん(インプレ投稿数: 449件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

質感はまあまあといったところで、プレス成型感があって高級感は
あまりありません。
下記の制限がありますが、トータルではコストパフォーマンス抜群
だと思います。

黒スチールタイプは硬さや調整範囲はアルミボディと同等ですが、
クランプ位置が制限されるので取り付け位置に幅がありません。
ストロークも短め。

なので、汎用的に使いたい場合はクランプ位置が変えられてストロー
クも選べる上位モデルがおすすめです。

ただ上位になるといきなり高価になっちゃうのが痛いんですよね。
長く使えるわけじゃなく、5~6年くらいで漏れてしまうことが多いし。。
ということでコスト面でいえば黒スチールタイプ優位ですが、真ん中の
グレードが欲しいですね。(昔作ってた12000円くらいのメッキタイプは
消えちゃったん?)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/31 19:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP