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ALCAN hands:アルキャンハンズ

ALCAN hands:アルキャンハンズ : スロットルワイヤー

￥4,404 (税込)

nitinさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

ノーマルより高品質かも。

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

VMキャブ用に購入
ハンドル周りがノーマルなら長さも問題ありません。
引き側と戻り側の2本セットなので別々に購入する必要が無く値段もお得。
ノーマル同様、引き側のみダブルナットです。
動きもスムーズ。
耐久性はこれからですが、消耗品なので定期的なメンテを怠らなければ大丈夫かと。

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投稿日付： 2014/08/04 19:43

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : コンドル Φ7/8インチハンドルバースチール

￥4,708 (税込)

shukrさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) )

ハンドルをさげたいのだけど！

4.0/5

★★★★★

スワローとコンドルで迷ってコンドルにしましたがやはりコンドルでもタンクカウルに当たりますフロントブレーキに多少の無理はありますが大丈夫だと思いますハンドルを目一杯さげて左はタンクカウルに1mm右は当た
ります乗り心地は最高ですね

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投稿日付： 2014/08/04 18:49

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EFFEX:エフェックス

EFFEX:エフェックス : EZ-FIT BAR [イージーフィットバー]

￥6,162 (税込)

zeronineさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MT-09 )

EFFEXエフェックスイージーフィットバー

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

取り合えず取り付けただけで未だ走っていません。今まで付けていたレンサルよりも40ミリメートル高く絞りも程好く効いているのでライポジはかなり楽になると思います。最近
年齢のせいか前傾姿勢はとても疲れます若い頃はセパハンで長距離走っても全然平気だったのに。（爆）

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投稿日付： 2014/08/02 23:23

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TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン

TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン : シャークミラー2

￥6,719 (税込)

LMさん（インプレ投稿数： 45件 )

見た目が最高です。

4.0/5

★★★★★

形状が良い

最初に届いた商品は鏡面にキズがあったのですが、その点メールで連絡するとすぐに代替え商品を送ってくれました。商品は後方も見易く非常にカッコいいと思います。調整箇所も多くフィッティングも良かったです。

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投稿日付： 2014/08/02 21:17

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HARDY:ハーディー

HARDY:ハーディー : 振動緩衝ハンドルバーウエイト

￥5,133 (税込)

エイプさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： APE100 [エイプ] )

エイプにDAYTONAデイトナ:ライドバーII (LOW)を装着した車両に装着しました。

ハンドルとウエイトの製品誤差のせいなのか、
アルミハンドル用をジュラルミンハンドルに入れたからなのか、ピッタリすぎて入っていきませんでした。
それでも振動をとりたいので叩き込んだら、振動はそれほど収まりませんけれども、ウエイトも抜けてきません。
すっごいぴったりサイズだったんですね。

振動は消えない、けれど軽減はされます。
今の振動が我慢できない人は入れてみてはいかがでしょうか。

ただ、叩き込んだ時にハンドルバーエンドをつなげるロッドを中に落としたので通常のボルトで、ゴムを締めあげて固定するバーエンドが使えなくなってしまいました。

無理な装着にはご注意ください。

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投稿日付： 2014/08/02 00:42

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ライドバーII (LOW)

￥4,710 (税込)

エイプさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： APE100 [エイプ] )

エイプに取り付け

4.0/5

★★★★★

エイプにつけました。

良い点
純正よりも下がります。
純正よりも幅が狭くなります。
ブレスバー付きでかっこいいです。

ダメな点
ブレスバーが邪魔で純正位置のキーのオンオフがしにくい
ジュラルミンのせいなのか振動は結構ある。
ハンドルバーに入れるウエイトを買って入れました。

手前がこの商品。
後ろのエイプは純正ハンドルです

ブレスバー付きってことを考えるとお買い得かな~
純正ケーブルでも対応できるってのもありがたいです。

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投稿日付： 2014/08/02 00:27

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ピースさん（インプレ投稿数： 5件 )

RS250に

4.0/5

★★★★★

RS250のクラッチレバーはあまりでておらず、加工してつけてみました。多少遊びはありますが、まあまあいい感じで操作性の問題は今のとこ問題なしです。
参考にされる方は自己責任で。

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投稿日付： 2014/07/31 18:58

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日本車で十分さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： R1200RT | BONNEVILLE T120 | R18 Classic )

ゴールド

利用車種： MT-09

4.0/5

★★★★★

フロントフォークに合わせて、ゴールドにしてみました
適度な重さもあり、良い具合です
ぶれることなく、運転でき、取り付けも簡単で、しっかり付きます

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投稿日付： 2014/07/31 13:06

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トミーさん（インプレ投稿数： 2件 )

シンプルでいい！

4.0/5

★★★★★

友人がこのロックシステムを装着していて
なかなかいいとのことで、今回購入しました。

確かに高速道路ではアクセルを捻る必要がないので
右手の負担が軽減され疲れない！
シンプルでいいと思います。

値段がちょっと高い？のが難点か？

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投稿日付： 2014/07/30 16:16

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KazmaTecさん（インプレ投稿数： 2件 )

安いのに高性能で満足

利用車種： XT250X

4.0/5

★★★★★

左右同時に交換しました。
こけても折れない曲がらないピボットレバーですけれど、これのセールスポイントは調節幅が広いという点でしょう。だいたい自由に調整できますし、ノーマルレバーと比べて比率が悪くなって握りが重くなったという不具合もありません。
あと、思ったよりも軽量でした。
ZETA の製品と比べて半額近いのに高級感は同等という文句なしの逸品。
3フィンガー、もしくは2フィンガーのショートタイプの発売に期待しています。

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投稿日付： 2014/07/29 23:25

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