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ハンドルのインプレッション (全 13219 件中 7641 - 7650 件)

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104さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX250 | SDR200 | SDR200 )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

メッキが弱いのかすぐに錆が浮いてきます。
見た目や見え方はとても良いですがそこだけ少し残念です。
ただ値段も安いのでまめに磨けば良いものと思います。

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投稿日付: 2014/07/09 11:13

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sandaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

JF56の新型PCXに取付ました。
特に、旧型との違いもなく取付自体は10分ほどで完了です。
質感はバイカーズ製よりも良く出来ており、剛性も高いと思います。
ただし、可変の一番遠い位置から2段階ほどは使用することが無いほど遠くなります。又、左に関してはヤマハのブレーキストッパーと調整ダイヤルが干渉する位置が有るので注意が必要です。
レバーの変更は、思った以上にカスタム感が出るので人と違ったイメージを出しやすいパーツだと思います。

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投稿日付: 2014/07/09 03:24
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クニさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

今までDRCのプログリップを使ってましたがだいぶ減ってきたので交換しました。
装着してみて内側のゴムのコンパウンドが硬めでハンドルとしっかり接着でき、手に触れる外側が柔らかいので長時間乗っても手の痺れがだいぶ違います。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2014/07/08 19:56
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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換のためについでに交換しました
高速走行を、まだしていないので振動がどれだけ抑制されるか分かりませんが見た目はすっきりしたのでよかったかなと思います

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投稿日付: 2014/07/07 15:12

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ダイナマイトバトーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

長すぎるノーマルクラッチレバーからの交換。
同様にブレーキ側も交換しています。(ブレーキ側は、品番:ZE41-3145)

真っ黒なCRF250Mに取り付けても、レバーだけ変な主張もせず良い感じです。
可倒式なのですが、まだコケてないので自動レバー復帰システムの恩恵は受けてません。つーか、コケたくありませんw

少々お値段が張るので星4つにさせて頂きました。

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投稿日付: 2014/07/07 14:17
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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

利用車種: YBR125

4.0/5

★★★★★

YBR125に使用しています。

使用目的はドレスアップ。
物自体は重量が控えめなので、振動対策には向かないと思います。
振動対策はグリップで解決済みなので、グリップのブルー色に合わせて、バーエンドもブルーにしました。

形状も気に入っているので、良い買い物ができました。

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投稿日付: 2014/07/07 13:14

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レオタイガーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

 質感がノーマルハンドルと比べかなり向上。性能などははっきり言って分かりません。
 黒なのでかなり引き締まった感が出ました。
 取り付けは普通にできますが、スイッチボックスの突起について、ハンドルに穴を開けるか、突起を削るかで悩みましたが、ドリルがなかったので、ヤスリで突起を削って取り付けましたが、スイッチボックスが動いてしまうようなことはないので問題ありませんでした。
 ハンドルの幅はかなり広くなった様な気がします。

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投稿日付: 2014/07/06 15:33
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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

4.0/5

★★★★★

価額、質申し分ないです。
ZX-6Rの場合クラッチ側のボルトが外しにくいですが、
取り付けに問題はなかったです。

角度にもよるのでしょうが、左に目一杯切ると(ハンドルロック)ブレーキ側がカウルに干渉してしまいました。
ので星4つです。

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投稿日付: 2014/07/06 15:25

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なかさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換のついでにグリップも交換しました。グリップ交換初めてでしたがスロットル側の取り付けが大変で上手く出来なかったので交換される場合はコツなど調べてからをオススメします。

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投稿日付: 2014/07/06 08:10

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天に遊ぶさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250R | DesertX | TRIDENT 660 )

4.0/5

★★★★★

買い替え3本目です。今回はKTM990ADVENTURE用です。同車種に取り付けの際は注意を。私の場合、左は逆ねじでした。確認のうえ購入したほうが良いです。
取り付けに関して、毎度思いますが、可動強弱のセッティングが難しいですね。取付け後しばらくは、17mmを2本携帯必須ですが、最終的に良い加減が出てきます。
価格が安いのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/07/05 22:14

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