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ハンドルのインプレッション (全 14530 件中 7701 - 7710 件)

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shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

ミラー用としてではなく、ヨシムラ油温メーターの取付用に購入しました。なかなかしっくりくる商品がないなかこの商品はハンドルにクランプしてメーターをセットすると丁度いい位置にメーターが来て使いやすいです。
反射防止に傾けたりも自在なので重宝しています。おすすめです!

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投稿日付: 2015/12/22 11:20

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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

流石ワイズギア、径が変わっただけでまさに純正です。説明書もついているので簡単です。ただ右側のロックナットがソケットレンチでもメガネでも入らないで往生しました。結果的にはできましたが少しコツが必要です。モノは満足です。

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投稿日付: 2015/12/21 22:04

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

スロットルコーンをオープンタイプに変更したので、振動対策にインナーウェイト一体型のバーエンドであるこちらの商品を取り付けました。100%振動は消えませんが、手の痺れは多少緩和されたように感じます。

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投稿日付: 2015/12/21 01:00
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hirekatuさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: テネレ700 )

5.0/5

★★★★★

ステダンを付けると低速でUターンとかクイックなハンドル操作を迫られた時とかいざという緊急事態に取り返しのつかない事になるのではないかとか考えていましたが無用な心配でした。一応それもあってセルフステアを妨げないストリート向けの方を購入しました。
このタイプの方が価格はちょっと高いですが安心を選択しました。調整は24段階ほどでき、運転中でもダイヤル操作でかかり具合を簡単に変えれるので色々乗り味を楽しめます。取り回しとか通常の操作では普通と何ら変わりません。Uターンの時は心配なら最弱に設定すれば良いです。
走行した感想は取り付ける前と比べてハンドリングが雲泥の差で安定しました。運転中は常に視界に入りますのでレーシー気分と格好良さを満喫できとても満足しています。SSと違ってどうしても設置位置がこの高さになってしまうので竿立ち状態のステーが見る角度によってかっこ悪いと感じる人もおられれると思います。
私は慣れました。

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投稿日付: 2015/12/20 21:54

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まささん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | シグナスX )

利用車種: シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

グリップヒーター&ハンカバーにしようか考えていたのですがハンカバーは使用感が今一なのでこちらにしてみました。
Dトラの時はハンカバーで良かったんですが。
使った感じは良いですよ‼圧迫感も無く防風に優れています。先日グローブを外して乗ってみましたが特に問題はありませんでした。ハンカバーだけで使用するならこちらの方が見た目が良いです。お薦めします。

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投稿日付: 2015/12/20 12:00

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ネット情報で693-01はCRF250Lで身長175cm以上の方におすすめということで取り付けてみました。
林道での走行では、純正の鉄製とは違い、アルミ製なので程よく振動が軽減されます。
グリップ位置も少し上がったこともあり、純正ハンドルの時に感じていた手首へのストレスも軽減しました。
上がったのは少しですのでワイヤー系の交換は必要なかったです。
色はゴールドを選びましたが、フロントフォークの色とマッチして見た目も良くなりました。
少し他のメーカーのよりは高めですが、バーパッドも付いてますし、信頼性の高いメーカーですので、レンサルを選んでよかったと思います。
取り付けに関してはCRF250L場合、スイッチボックスとアクセル部分に突起?回転防止のためにあるのだと思いますが、3か所もあります。ハンドルにはそれに合わせた穴が開いています。
レンサルのハンドルバーはアルミですが肉厚ですので、穴を開けるには電動ドリル等が必要になってくると思います。
スイッチボックスの突起を削る方法もあるようですが、緩んでスイッチボックスやアクセルがクルクル回ってしまうと嫌なので穴を開けました。
アクセル部分は走行中は常に負荷がかかる部分ですので、そこだけは開けておいたほうがいいと思います。
自分で取り付けようと思ってる方はドリルを持ってることが最低条件ですね。

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投稿日付: 2015/12/19 20:04
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BMW&モン太さん(インプレ投稿数: 83件 )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★

ポジションが大柄なのか乗り始めからしっくりこないなぁ~今までこんなにポジションで悩んだことはないのですが・・・腕が伸びきりハンドルの切れ角に対し腕、身体が付いて行かない感じで乗りにくいのです。
ワンダーリッヒ ハンドルアップキットは27mmバック、38mmアップにハンドルを移すことができるらしい。
ワンダーリッヒは数々のBMW用製品をリリースしているし購入した経験もあり製品精度、品質は問題ないでしょう!
ハンドルが高く手前になったので、心配されたハーネス、ブレーキホース関係の取り回しですが、取説にはタイラップを外しフレームと固定するように指示されてます。クラッチ側は特に問題ありませんでした。

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投稿日付: 2015/12/19 14:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

第一に、長さ調節ができる。
第二に、オールブラック。
上記の条件をクリアできるのがこの商品でした。
取り付けも簡単で、φ22.2のマウントを取り付けられます。

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投稿日付: 2015/12/18 20:41

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ran2024さん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

小さくて、ブルーミラーで、かっこいいです。
確かに後ろは見ずらいですけど・・・
ミラーステーなど、ちょっとサビ着いたら
迷わず買ってもよい商品だと思います。

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投稿日付: 2015/12/18 20:04

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カピパラさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: TZR50

5.0/5

★★★★★

 毎冬リード90に使用しておりましたが、今年はTZR50Rに装着してみました。装着前は、スポーツタイプに合うかと不安でしたが、特に違和感はないように感じます。
 商品の間口が狭いので、インナーグローブのみ装着して手を突っ込んでおりますが、すごく暖かいですよ。
 低コスト高機能商品です。

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投稿日付: 2015/12/18 10:45

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