クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
純正からこのグリップに変えましたが、やわらかいのと手に吸い付く感じがして、とてもいいです。
交換時に思ったのが、少し穴がきつめというところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
カワサキ250TRのハンドルの幅があまりにも広いので、こちらを購入しました。
高さ、幅、ともに最適になりました。
カラーもゴールドで自分的には似合っていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
長距離で首が痛くなるのでハンドル交換しようかと思いましたが、まずはこれで試してみました。
結果、上体が起きて街乗りがかなり楽になりました。
ただ倒しこみは重くなりました。取付直後、交差点の左折で今までより膨らんでしまい少し焦りました。慣れるまではタイトコーナーは気をつけたほうがいいかも知れません。
普段や長距離ではつけておき、スポーツ走行するときは外すという使い方もアリだと思います。
他の方が言われているように若干色味が違うというかツヤありのような感じですが、私は気にならないレベルです。
商品にはトップキャップもついていますが、ボルトがシルバーなのに黒キャップなのであえてつけていません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正のレバーに比べて圧倒的に操作性がいいですし、レースなどで泥がつまった際にも清掃しやすいです。
また、レース中にクラッチの遊びが変わってきた際に調整するのがとても楽なので、絶対にお買い得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
グリップはいろいろなメーカから発売されているので、好みがあると思いますが、このグリップは柔らかく、凹凸が大きいので、滑りにくく、手の甲に当たる手前の方と、指先のほうで凹凸の段差があり、とても使いやすいと思います。
絶対お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
思っていたより取り付けが簡単です。
パフォーマンスも良いので、良い買い物をしました。
7段調整ですので、ベストなセッティングを見つけたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
GSX-R 1000 k5ですが、初SSで発進時のアクセルワークがへたくそなので、
無駄にふかしたり、がくがくした発進になったり、そろーっとした発進になったりして、非常にかっこ悪いです。
上手な方には必要ないのですが、私のようなへたくそには、ありがたいパーツです。
理屈は商品説明にあるとおりで、実際にスムーズに発進することができました。1000cc SSのパワーを気にせず、400のときと同じような感覚でアクセルを開けられます。これは発進時だけでなく、コーナー終わりでも同じです。
また、これはまったく別の話ですが、スズキのスロットルコーンは独特の形をしていて、グリップ交換が不可能というかとても面倒です。この商品はそれも解決してくれます。個人的には、そっちもうれしいです。
あと、左右に数ミリ動くので、グリップスペーサーがあると良いのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正のレバーを転倒して折ってしまったため購入。
何も加工すること無くポン付けできました。
色も純正の黒からシルバーに変わるためカスタム感もでます（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
KSR110の純正ハンドルの位置が高すぎると感じたため交換
純正からはだいぶ低くなりましたが、低すぎずちょうど良い高さになりました。
絞りもちょうど良く、自然なポジションで乗ることができると思います。
純正ハンドルからの交換を考えている方、是非どうでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
アジャスト付き。デザイン。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
モンキーのハンドルを畳んだ際に、ミラーも曲げて車への積載性がアップしました。
ミラーステーの形状もモンキーに合っていると思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ナットの数が多いので、難しいというかめんどくさい。
ある程度で締め付けてしまえば、後はアジャストがあるのでグネグネして見やすい位置にセットできます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
そんなにきちっと位置を決めすぎない事。
上に書いたように、後から何とでもなります。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。非常に満足してます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格もデザインも申し分ありません。
【比較した商品はありますか？】
タナックスのラジカルミラー・・・デザイン面でタカツに軍配が上がりました。
【その他】
主にオフロードを走行するので、オフ車らしさが増したと思います。
ステーが湾曲しているので、ストリートカスタムの方にもおしゃれでおすすめできます。
ポジションも自由に変えれるので、車に積載時にもぴったりですし、ノーマルミラーより後方確認がしやすくなります。アジャスト部分も結構しっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )