【何が購入の決め手になりましたか？】スロットルアシスト付のような異形の形状

【実際に使用してみてどうでしたか？】見た目よりも違和感無く握ることができます。微妙な操作も問題ありません。むしろ、こちらの方が使いやすいかも。
一定速度で走る時に手の平でアシスト部を抑えるとグリップを握る必要がないのは便利ですね。ロングツーリングでの右手の疲労軽減に役立ちそうです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】通常のグリップ交換と変わりありません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】このような形状なのでグリップが回転しないようにボンド多めに装着しました。
スロットル側は飛び出たアシスト部を少し上目にして装着しました。巡航するようなスロットル開度の時にクラッチ側と同じ角度になるようにしてみました。

【期待外れだった点はありますか？】特に無し。期待以上の商品でした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少しだけ安価だと助かります。

【比較した商品はありますか？】同じプログリップの通常の形状のグリップです。

【その他】ステッカーも同梱されていて嬉しかった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目の印象は、想像していたよりゴツい感じがしましたが、装着してみると、そのゴツさが手に馴染むようで、丁度良くなりました。

私は、キタコ製『スーパースロットルパイプ』と同時に装着したので、純正グリップを抜き取る工程が省け、交換作業自体は楽にできました。コレもお勧めです。

操作感覚は、掌負担8割、指負担2割程度になり、スロットルワークが楽になりました。ツーリング等での腕の疲労度が低減できると思います。

グリップ自体、手を握った時の形状で、指の位置も決まっているのですが、自分の手だと指1本分、外にズレるとしっくり納まると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このハンドルブレースを使ってナビの取り付けをしようと思って購入しました。しかし、少し長かった為に無理やりの取り付けとなりました。cb1300スーパーツーリングには標準タイプは長すぎるようですがその下のショートは短いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
ニッシンのラジアルマスターへの変更に伴い、せっかくなのでレバー交換もしてみたく思い、ブレーキにあわせて交換です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
非常に精度感がアップします。
触っててしっくりくる、というか純正とはまったく違ったさわり心地に興奮しました。
あとやはり、アジャスターの部分が赤のポイントが利いててかっこいいですね。
もちろんセレクトもしやすく、カチッとした精度もあり、満足感は最高です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
ボルトを抜いて交換するだけですので、誰でも出来ると思います。
元々のボルトがマイナス頭なのは若干めんどくさいですが…
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ブレーキ側同様、マスターシリンダーを押すためのカラーが別になっているので、必要な車種であれば忘れないように。
あとは、各部へのグリスアップは、せっかくなのでこの交換のタイミングで実施すると良いと思います。
今回は、クラッチマスター自体も新品で買ったために？元から少しグリスは着いていましたが、さすがに最低限な量なので、納得できるだけ塗りましょうw
【期待外れだった点はありますか？】
若干のショート気味になるのが、ノーマル信奉のある自分としては、少し気になりました（苦笑
写真のとおりですが、ブレーキ側と違い、ほんの気持ち短い程度かな、という印象ですね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
やはりパッケージが大きいかと思います。
今回はWebikeで買ったのでそれほど気にはなりませんが、なんか仰々しいなぁと感じてしまいます。
スイッチを押すところが立体的なため仕方ないのかもしれませんが、これこそボルト止めになっているので、後から使う仕様に応じてつけるつけないの作業を選択できれば良いかと…
【比較した商品はありますか？】　
カラーで少し考えました。
今回選んだ黒にするか、純正っぽくシルバーでいくか…でしたが、あえてカスタム感を出したく、ブラックを選択しました。
【その他】　
元から付いてた純正？レバーをいためることなく予備パーツとすることができましたw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
ニッシンのラジアルマスターにしたため、同社で適応するものを探したところ、デイトナカタログで発見
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
とにかく持った瞬間に”軽い！”と感じました。
もちろん純正レバーと比較すれば、アルミの塊ですので軽くて当たり前ですが、それでも実際に触る手での実感なので、この第一印象は商品に対して全ての評価を与えます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
根元のボルトを抜いて差し替えるだけですので、非常に簡単です。
マスターシリンダーを押すカラーを入れるのを忘れないように。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
先のカラーもそうですが、摺動部へはグリスアップは要ですね。
金属同士ですので、モリブデン系であれば何でも良いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】　
実際付けてみてからわかったのですが、写真のとおり若干ショートレバー気味になります。
ノーマルレバーと比べて指一本分くらい短いですね。
短くてかっこいいのですが、個人的にノーマルのあの巨大さ（笑）がある意味好きですので、結構ノーマルにこだわって使っているほうです。
今回は（個人的には）非常に珍しくレバー交換に踏み切ったので、若干気になりました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
あえて言えば、パッケージが大きすぎます（苦笑
ホントにレバーしか入ってなく、ちょっと大きすぎかなぁ、と…
ゴミの方が容量が多いですね…
レバー自体が、厚み？の方向にも立体的な作りをしているので、保護するためには仕方無いのかもしれませんが…
【比較した商品はありますか？】　
純正？オプションですので、特に比較はしませんでした。
あえていうならば、同シリーズでレバーのカラーで悩んだくらいです。
【その他】　
やはりレバーを換えるとカスタム感が一気にアップしますね。
絶えず目に入る部分なだけに、実施してよかったですね。
セールにも助けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BMW1150RSに使用です。　純正のヨレヨレ　グリップから、ドミノにかえていましたがまるで鉄の棒を握っているようで、ツーリングユースでは手が痛くてこまっていました。　太めのグリップということで購入しました。　結果はみちがえるように楽になりました。
前傾姿勢タイプのバイクには、丁度いいとおもいます。取り回し時もうんと楽になります。がスポーツユースとなると絶対ではありません。グリップって当たり前ですが、なかなかです。用は色々使ってみるのがいいのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Be aware that in this set of 2 adapters、 only 1 of them are counter-clockwise to clockwise. The other adaptor is simply a clockwise to clockwise and meant only to bring your mirrors up to the same height.

My Japanese reading skill isn't that wonderful and only realize my mistake after I had already confirmed my online orders. Haha!

Other than that、 theses are great thread adapters! Buy them!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Simple way to make braking much more comfortable when you're not wearing gloves、 on short jaunts on my scooter around my neighborhood.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10年式トリッカーにつけました。転倒し曲がって削れたので純正ではなく試しにこれを選びました。無加工で取付できました。
新品だけあってピカピカ、交換して気分がいいです。
クラッチが重くなることがあるらしいですが、ついでにクラッチとアクセルに注油したのでよくわかりません。
基本的に2本指で操作しますがちょうどいい感じです。3本指以上で操作する人には短いと思います。

折れたり曲がった時のために是非ばら売りをしてもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前からクラッチが重く感じていました。
そこでこの商品を見たときに、試してみたくなり購入しました。
届いたものを確認して、精密にできた部品です。ベアリング付が気に入りました。
これでクラッチが少しでも軽くなれば、うれしい限りです。
取り付け後に詳しいコメントしたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。