付属のヒモだと緩むようなので、結束バンドで締め付けました。最初はちょっと気になりましたが慣れれば大丈夫です。
別のバイクでは純正のグリップヒーターを装着していますが暖かさに遜色はありません。
ただスイッチがON/OFFしかないので、温度調整は当然できません。
グリップ自体を社外品の軟らかめのものに付け替えているのですが、一度取り外してみたところ、ヒーターの熱でグリップのゴムが溶けてしまい癒着していました。
これくらい熱いならヒモでも大丈夫そうですが、社外品グリップに交換している方は注意が必要ですね。
あとキットにはヒューズが付属してないので、別に購入して取り付けました。

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純正でトマゼリがついていたので、これを選びました。交換した理由は純正が錆びたからです（笑）良くも悪くもイタリア製。錆が出るのは早かった気がします。交換してまだ間もないのでこの商品の耐久性はわかりませんが、イタリア車だからイタリア部品をつけてあげたかったという意外に選んだ理由はありません。
気持ちの問題です。

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ミラー形状が格好良いのと
ブルーミラー加工がされているので
後続車のライトが眩しく感じなくなります。
ブルーミラーだからといって
通常時(昼間)に見難くなる事はなく
普通のミラーと同じ感覚で見る事が出来ます。

ミラーのアーム部分はバレンミラーの様に
角度が自由に変更できるので
ポジション調整が細かく出来て良いです。

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・純正のまま、ハンドル位置を手前に近づける(下げる)と小回り時にハンドルが車体と接触しないように気を使ったが、これで解消。フルロックターンも余裕で可。
・装着時の注意点は、ハンドルとケーブルを固定しているタイラップは再利用できるのでニッパで切らないことくらい。
・ボルトの寸法が、12mm→10mmになるのでトルクのかけ過ぎは無くなるかも。
・商品写真では白っぽくみえるが、実際は車体の黒とさほど違和感なし。

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グリップが太くなるのが嫌なのでホンダスポーツグリップヒーターを選びました。
取付ハーネスは安かったのでVFR1200用を選択。

他に↓と一緒に取り付けました。
・ZETA アーマーハンドガードベンド径28.6用
・ZETA XC-PRO プロテクター
・ワイズギア径28.6ハンドルホルダーセット
・PRO TAPER CONTOUR Henry/Reed

PRO TAPERのハンドルは左側グリップ部に滑り止めのローレットが切ってあり、食いつきすぎて絶望的にグリップが入れられない。
強引に力で押し込んだらスイッチ部が破損！！

パークリ塗ろうが洗剤塗ろうが入る気がしない。
グリップ内部のゴムを地道に削って（むしって）大径化して、接着剤多めに塗って強引に固定しました。
変な滑り止め加工された社外ハンドルへの取付は要注意です。

私の場合、スイッチが壊れて効きませんww
電源表示のLEDも光りませんが、暖かくはなります。
弱中強どれかわからないままONしっぱなし。
後で電源のOFFスイッチ付けよう。。
ちょっと涙が・・・。

ハーネスの電源はギボシ端子に付け替えました。
ホームセンターでエーモンの小型リレーを買ってきてイグニッションからリレーさせてギボシで繋ぎました。

電圧監視する黒い小さなBOXを収める場所は左側シュラウドの中のリレーボックスの後ろ側に強引にねじ込み。
VFR用のハーネス長さだとこの辺に付けざるを得ない。

心配してた右グリップのハーネスですが、写真のように車両進行方向に出てきます。
アクセル開けると手前に来ますが邪魔ではないです。
スロットルコーンは純正より小径です。
形状違いますがすんなり取りつきます。
動きも大丈夫そうだし、走ってみても今のところ不具合はないですが、いざという時にキルスイッチをすぐに押せるように構えて乗ってます。

使用感はグリップの太さが自然で良いです。
暖かさも十分です。
（あとはスイッチが生きていれば・・・。）

適用外で保証外の自己責任ですし、取り付けも困難で初心者にはおススメできません。
ただホンダのグリップヒーターはカッコいいので、苦労してでも付けたい人はがんばれば付きます。

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貼り付けが両面テープと思いつつも、テープが同封されていないので自前で用意しました。
ぴったりと型に収まるのかなと思ったのですが、まわりに少し隙間が空くので厚めのテープが必要です。
白のボディーに赤は見栄えが良くちょっとしたカスタムになりました。

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純正ミラーの角度調整のところがゆるくなってしまい、すぐに動いてしまうので、交換しました。
今回は、純正よりも見やすくしたかったこともあって、高さ調整スペーサーも同時に購入。
ミラーの形状で視界も広く、高さも＋2cmで良くなって、見やすさバツグン。

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防寒機能は、この価格では最高です。通勤（50キロ）でハンドルウォーマーと薄手の手袋を着けて使っていますが、十分過な性能です。
しかし、雨にはめっぽう弱く中まで濡れてしまうと乾くまで2、3日かかります。

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純正のレバーから武川のレバーとワイヤーを交換しました！
純正よりも何倍も握りやすく力をいれずに止まれます！
この価格で新品にワイヤーとレバーが新品になるのでオススメです！
…がミラーホルダーが純正は8mmこの武川は10mmなのでご注意を。

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素手で握ると熱く感じるほど発熱するので、効果は充分です。
電気消費も電圧が一定レベルまで下がると自動でオフになるので安心して使用できます。
3つのランプで5段階の表示をするため、今何段階か、わかりにくい点が気になるところですが、それ以外は問題ありません。
ただ、グリップがノーマルより一回り太くなるので、グリップが太くなるのが嫌な方は、スポーツグリップタイプを選ばれた方がよいと思います。

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