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ハンドルのインプレッション (全 13219 件中 8291 - 8300 件)

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haruru221さん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

取り付けについては、当初から覚悟して臨みましたが、予想以上に大変でした。タンクの脱着の際、リテーナ等の新品部品が必要となりました。(予想外でした。必須ではないかもしれませんが・・・)また、左ハンドル用のボンドも心配性の自分は純正ボンドを購入しました。
取説+サービスマニュアルの関連ページを熟読しておくとよいでしょうね。スロットルワイヤーの締め上げ等意味がわからないで作業した部分もありました。さて、使用感ですが、スポーツ走行を求めていない自分にとって何ら問題はありませんし、ヒーターの効きは3シーズン用グローブでも余りあるくらい暖まります。
配線については、アタッチメントのインプレで触れたいと思います。

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投稿日付: 2013/12/18 10:36

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

以前から欲しかったのですがお値段が高いので後回しにしてました
ウェビックのセール&ポイントで購入しました。
スポに付けるので右側国産、左側ハーレーでも問題無く注文出来ます
取り付けは左側がそのままだと手が当たりそうなのでカラー追加しました。
ミラー自体はかなり小さいですが調整幅が広いので見辛い事は無いと思います。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25

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銀矢さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: アドレス110 | STREET TRIPLE | Vストローム250SX )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

・NC700Xのレバーには、アジャスターが無いのでちょっと奢って交換しました。アジャスターのカラーは、レッド。とにかく価格なりの質感です。
・取り付けは、ボルトを外して純正品と交換するだけ。ただしクラッチ側は、ワイヤーを切れ込みに合わせて外す&付けるという作業が発生。
・6段階の調整が可能なので、2本掛けから4本掛けまで好みを選べます。

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投稿日付: 2013/12/17 17:24
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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ノーマルのプラスチックな感じが嫌だったので購入しました。
こちらはアルミで出来ており、高級感があります。
また、ミラーも見やすく、アーム部分の角度調整も出来ます。
多少、高い気もしますが満足です。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24

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nonnondaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

私の場合は、どうも腕に力が入ってしまうのか、右手の親指のグリップに当たるところがすれていたかったですが、これをつけるとだいぶましになりました。
本当は、もっと力まないで乗りたいのですがそうもいかず、助かっています。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24

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nonnondaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

レンサルのソフトコンパウンドは、手に吸い付く感じで握りやすいです。ただ、耐久性は多少、劣ります。
あと、細く感じるハーフワッフルタイプは、手の小さい私には具合いいです。ワッフルなしの方が、より細く感じますが、なしだと、引っかかりがなく滑りそうで、こちらを選びました。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

元々ハンドルミラーのバイクについている純正ミラーホルダーよりもミラーのネジ穴が結構手前でホルダーを留める上のネジも結構手前に出るので邪魔になるときがあるかもしれません。
商品自体は何の問題もなくちゃんとミラーも取り付けれます。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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とうげさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

グローブを買うかグリップを買うかで悩んだが、グリップを購入。さすがに高速を走ると手の甲側までポカポカとはならないが、効果は絶大。取説も丁寧で、スロットルワイヤーの取り外し以外は説明書のとおりすんなりだった。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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tanajyoさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

底部がフラットなので、純正トップブリッジにつける場合は、カラー等を使用しセンター合わせが必要になります。
社外トップブリッジで、取付け穴がポルト径の場合は無加工で取付けOKです。
目立たないところなので気になりませんが、質感は価格相応だと思います。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

利用車種: CB-1

4.0/5

★★★★★

左側は握るだけなのでハンドル側にシリコンスプレーをよく拭いてから、挿入するグリップの入り口だけ軽くスプレーを塗布して挿入しました。
右側は回すところなのでSUボンドを軽く塗布して挿入するグリップ側の入り口にスプレーを塗布して挿入しました。
握った感触はなんとも言えないいい感触です。
クッション性が高いのでツーリングでの手首の負担が減りそうで期待です。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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