ハンドルバー交換時の作業軽減化の為に、スロットルチューブとグリップも交換しようと考え購入。

もう見た目でティンと来て、機能もよさげだったので即選定でした。

写真の通り、ハンドガードのレッドアルマイトとの色調が近くとても統一感が出ていて、ハンドル廻りの主張にも一役買っています。

グリップエンドはとても柔らかく、ハンドガードに若干接触していますが全く抵抗感はなく切る必要はありません。
切ってしまうと見た目がとても残念になる為、これは助かりました。

振動は若干軽減した程度ですが、これが長時間走行した際に効いてくるのでしょう。

とても満足度高いです。ヘタってきたら次も確実にリピートします。
黒赤が基調の愛車の方にはとてもおススメですよ！

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ハンドル廻りを虫から保護するのを主目的として購入しました。

ワイヤーケーブルの端やレバーの隙間、Fブレーキリザーブ廻り、ボルトナット廻り等、ハンドル一帯は虫が挟まると掃除しにくい！
ツーリング中だと尚更です。
蛾等の大型の虫が爆散すると、常に視界に入るのでもう最悪です・・・

XC-Proは同社のハンドプロテクターの中で最も大きく、保護性能も随一です。
夜間走行も含めた1泊2日800キロの行程で数多の虫が天に還って逝きましたが、その保護性能を存分に発揮してくれました。

今まで洗車ブラシや歯ブラシで頑張って脚のようなモノ・羽のようなモノ・黄色い何かを掻き取るようにゴシゴシ洗っていましたが、プロテクターをサッと撫でるだけで終了です。

後は本来の使い方であるブッシュや飛び石などからの保護や、寒冷期の防雨・防風効果も期待しています。

心配していた走行風や横風による操作の乱れもなく、期待以上の逸品でした。
非常におススメです。

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価格が安いので、あまり期待してなかったのてすが良い意味で期待が裏切られました。
一見、純正っぽく小指でバーエンドを握るのも握り易い形状が気に入って使ってます。
転倒して破損しても、価格が安いのでありがたいですね。

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・・・・・と自分は思っています。

ただ、近所の用品屋（市内で一件しか無い）では取り扱ってもくれないんですよね。

昔は当たり前の様に在庫がある商品だったのになぁ。

自分のバイクには無加工で付きました。

二本指でクラッチレバーを切っても軽々切れるので良いですよ。

今まで他のバイクにも使用してきて転倒しても折れたりした事は一度も無いです。
(昔乗ってたバイクで一度、少し曲がった事はあっても）

この[RALLY]という文字が替えてる感が有るというのに自分のバイクではレバー辺りにゴムカバーが有って・・・[RALLY]の文字が隠れてしまうのが残念です。

コストパフォーマンスは高いです。

安いのでノーマルレバーのままなら、早めに替えるべき部品だと思います。

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カブ70のフルノーマル車両に使用しました。
もともと旧カブ系のスロットルは発進時の飛び出し防止のために回りが多い傾向にあり、加速時に握りなおしたり、フルスロットルからの急な減速の時にはアクセルが戻りきらず、怖い思いをしたことがあります（冬場のハンドルカバー装着時に特に感じました）。

こちらのスロットルコーンであれば、ハイスロとまではいかないまでも、50ccスクーター程度の開度になりますので、ストップアンドゴーの多い街乗りやフルスロットルの多いバイパス通勤に使用する機会が多い方には最適だと思います。
また、グリップ内側に装着するリングも付属しているのでグリップの張り付きも軽減されています。
性能（効果）の割に値段も安いので、減速時に不安を感じた方は試してみても損はないと思います。
装着も非常に簡単で、プラスドライバーとグリップ外しに細いマイナスドライバーとパーツクリーナーがあればメンテナンス初心者の方にも簡単にできると思います。

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元から付いていたプロテクターが傷だらけだったので購入しました。小ぶりでカッコ良いです。他のメーカーの商品も良いのがありますが個人的にはZETAが一番デザインが良いと思います。黒と青で迷い黒を購入しましたが正解でした。防風効果はほとんどありませんし、林道などを走らなければハンドガードのみでも十分だと思いますが、つけると見た目がかなり変わるので良いと思います。

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値段が値段なので全く期待していませんでしたが、凄く握りやすくなり、益々バイク乗るのが楽しくなりました。
素材としては、かなり柔らかめのゴムですので、真夏とかはどうなのか分かりませんが、気温24度ぐらいの長距離ツーリングでは大変快適でした。
色んなバイクにも似合うと思います。
オススメです。

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レトロマスターシリンダーと一緒に購入しました。
NISSINの製品ですので全く問題なく使用可能です。
細部の作り込みもしっかりしているので補修用としてもオススメ出来ます。
ブラックかバフクリアーしかカラーがないのでメッキも用意していただけたら嬉しいと思いました。

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19mmと30mmの2種類がありましたが30mmはアクセルワイヤー等の長さが心配で19mmにしました。

19mmが限界でした。

ハンドルを右に切ると若干テンションがかかりすぎ過ぎではありますがケーブル類の取り回しで何とか干渉を回避でじましたが、自信のない方はバイク屋に行く方が賢明と思います。

ライディングのポジションがたった19mmでも相当変わります。
私にとってはかなり運転が楽になりました。

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友人のRVF400用に頼まれて購入。本人曰く他のバイクのようにフォーク側にロッドが付くのではなく、フレームにロッド、フォークにシリンダーで他では見ない様なスタイル。機能自体は期待通りと満足の様子。

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