【使用状況を教えてください】
別途購入したタナックスナポレオンの「ウィングステー」に取り付けるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
数十年前からラインナップされているお馴染みのデザイン、どんなバイクにも似合うイメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
ステーを通す部分のボルトを緩めてステーの好きな位置で固定するため暴徒を締めるだけの超簡単な作業です。

【使ってみていかがでしたか？】
デザインや視認性も良く可動範囲も広く何の問題も無し。
色は別途購入したウィングステーに合わせて「メッキバージョン」を購入しましたが、ブラックにしておけばよかったと若干後悔中・・

【付属品はついていましたか？】
スタンダードな形状のステーもついてきます、ミラー単品の商品もありましたっけ？？

【期待外れな点はありましたか？】
個人的には全くありません、必要十分な商品です。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ミラーの固定用ボルトの締め込みが緩いと振動などで緩んでしまう場合があります、しっかり締め込みましょう（定期的な確認を心掛けると尚よし）。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんがこんなにもわかりやすい商品はなかなかないと思います。

【注意点】
特にありません。

【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、この商品だけですと送料が無料にならないと思いますのでその他の欲しかった商品も同時に購入し送料を無料にしましょう。

【メーカーへの意見・要望】
30年以上前から販売されている定番中の定番商品、これからもタナックスナポレオンがバイク用品を取り扱い続ける限りラインナップ継続をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
SV650Xはセパレートタイプのハンドル上にミラーホルダーがあり、姿勢もスタンダードより若干前傾になるため頭部とミラーの距離が近くなってしまう。
更に純正ミラーはステー部が長くミラー部が遠いため、走行中の後方確認時に頭を左右に振らねば視認できず地味に不便を感じていました。
そこを改善しようとミラーのステー部分が短く、ミラーの取り付け位置も任意で調整できるこちらの商品ならば確認時に頭を左右に振らなくても視線移動だけで確認できるのではないか？と考えこちらの商品を取り付けてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品はデザインもカッコ良く素晴らしい商品です。

【取付けは難しかったですか？】
純正ミラーを外して逆の手順で取り付けるだけの簡単な作業です。
あとは自分好みの位置にミラー部を設定するだけ！

【使ってみていかがでしたか？】
ミラー部をステーの短めの位置に設定すると身体の映り込みが多すぎて後方を確認し難く、長めの位置に設定してしまうと純正ミラーと変わらない位置になってしまい交換した意味が無くなる・・その中間位置だとどっち付かずな感じに・・
これは商品が悪いわけでは無く、私の考えが甘すぎたために起きた不満です。

【付属品はついていましたか？】
付属品は無し、左右別売りの商品です。

【期待外れな点はありましたか？】
上記の私の不満を「期待はずれ」とするのはあまりにも酷いと思います。
他社から販売されている商品よりもステー部が太く設計されており耐震性に効果があるそうです。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ミラー部をステーの短めの位置に設定すると見た目がカッコ良い感じになります（あくまで個人的感想）
長めの位置に設定すると後方の視認性が上がり実用性がアップします、購入者のセンスを発揮して良い感じにしてください。

【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージの裏面に簡易的な説明が記載されています（どちらかと言うと商品の設計思想がメインですが・・）
【注意点】
使用中のバイクのミラーホルダーのネジの向きを確認してから購入してください。

【一緒に購入するべきアイテム】
場合によってはアダプターが必要になる時があるかもしれません、自分のバイクのミラーホルダーのネジ部の方向性をしっかり確認してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バーハンドル化に伴い、軽くて丈夫そうなのでこれに決めました!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
かなり寝かせてますが、イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルハンドルからの交換ですが、バーハンドル化と同時に行いますので結構大変でした。取り付ける順番を間違うとやり直しになります。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり寝かせて使った感想ですが、ポジションは非常に楽でした。

【付属品はついていましたか？】
他にありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんでした。

▼ハンドルブレースも付けてさらに剛性アップです。
また、ハンドル幅についてもアルミ製なので微調整のためのカットも容易にできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前車（ZX-25R）で使用していたクラッチレバーを流用。ブレーキレバーはZ900RSに適合しないのでブレーキレバーのみ購入。握り心地はややかっちりした感じになります。あとカッコイイ(^^♪　ただ、値段が高い(-_-;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ハンドルをミニコンドルに替えてハイスロットルとノーマルレバーの併用がクリアランスの問題で難しくなり、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもキレイなアルミ製でした。

【取付けは難しかったですか？】
配線を差し替えてボルト固定するだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
レバーが角ばっているのが少々痛いです。あとは特に問題なく使用できています。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼事故にあった際にレバーの軸部分の根本から折れてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前面及び上面も覆っているので、風だけでなく雨にも有効。薄いプラスチックでペコペコしており、正直質感は高くないが、必要十分といった感じ。ミラーのネジを利用するので、ハンドルがごちゃつかないのがよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検の時に延長できるので購入しました。まずまずです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品は最強です。
ぐりっぷは消耗品で純正は高くつきますが、価値はボタンを押した瞬間にわかります。
ハンドルカバー併用で、夏グローブでいけます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップ交換はめんどうな時に付けてます。
バイク乗り換えの時に冬は付け替えて出かけます。
ないよりはましレベルであればほんのり温かいです。
厳冬期は無理です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トリシティ155に取り付けました。ヤマハ車は右のミラーが逆ネジなので変換ボルトが必要ですが、それでもノーマルよりは若干低い位置に収まります。付属のステー延長ボルトはトリシティの場合必要ないかと思います。映す範囲も問題ないと思います。ブルーのミラーは後続車からのライトの反射を軽減してくれますし「ドイツ製」らしいミラーとそのあたりの造りは質実剛健という感じです。ダサすぎる上に振動に弱いノーマルとは雲泥の差です。

ただ、このミラー自体も調整のためある程度可動するのですが、その「固さ」に個体差があります。

左右用に2本買いましたが、1本は固すぎて全然動かないし、もう1本はある程度の力で動くし…。

緩すぎる事はないし、しょっちゅう触る物でもないし、見た目は分からないので問題ありませんが、なんか損した気分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。