| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
Drz-4sm純正ハンドルの引きの強さと先端部の垂れ具合が気に入らず、フロントの切れ込み改善とバーエンドの軽量化のためカーマイケルを導入しました、
もともと高さ99 引き54 プロテーパーセブンエイスのウィンダムがお気に入りでしたので全く同じ形状のレンサルファットバーを選択しました。
最高です。
切れ込みもなくなり、バーエンド軽量化と高さが5ミリ程上がったことで、スーパーモト設定とは違いニュートラルハンドリングの昔ながらのモタードになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
専用品なので、ガタ付きもなく取り付けに関しては問題なし。
防風性も、ちゃんと手を保護してくれて寒い朝でも薄手のグローブで乗る事が出来る。
良い買い物ができて満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
¥3,010 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正部品とほぼ同等品、まだ倒れたら安全に折れそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
高さも下がりましたし、すこし絞ってあるので、手が楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハ YZF-R6(13S)に取り付けました。主な使用目的はサーキット走行です。
もともと純正のハンドルではなく、バトルファクトリーの溶接ハンドルが付いていて、垂角が10度あり自分のライディングに合わなかったため、今回はスーパーナウをチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、またはそれ以上の高品質でした。アルミ削り出しのクランプ部のアルマイト仕上げが美しく、まさにレースパーツといった高い質感です。
クランプからバーが真横に出る「タイプA」の形状も写真で見た通りのもので、狙い通りのアグレッシブなポジションが実現できました。
【取付けは難しかったですか?】
難易度はそこまで高くないです。 ハンドル本体の交換作業はフロント浮かせて、ホイールを外しフォークを少し下にズラしてやるだけです。
フルカウルのR6は、ハンドルとカウルのクリアランスが非常にタイトです。ハンドルを切った際に、レバーやスイッチボックスがカウルやタンクに干渉しないよう、ケーブル類の長さなど気にしながらセッティングしましょう。
純正のスイッチボックスには回り止め用の突起があるため、バーにそのための穴開け加工を自分で行う必要がありますが、私は面倒なので突起側を削ってしまいました。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドル周りの剛性は必要十分です。ハードブレーキング時やフルバンク旋回時でも、フロントタイヤからの接地感が非常に明確に伝わってきます。
ライディングも自分が思い描いていたセッティングにできたので以前のバトルファクトリーのハンドルよりも乗りやすくなりました。
【付属品はついていましたか?】
セパレートハンドル本体(フォーククランプ部とハンドルバー)と、固定用のボルト類のみです。その他の説明書や車種別パーツは付属していません。
説明書はwebikeのページにリンクもありますが、スーパーナウさんのブログで公開されています。
かなり丁寧に書かれているので、注意点などきっちり守りましょう。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
取付けのポイントやコツ
クリアランス調整が最重要: ハンドルを組み付ける前に、カウルやタンクが干渉しないか、特にフルロック状態で確認を徹底してください。干渉する場合は、バーの突き出し量やクランプの取り付け高さを変えて調整します。
注意点
トルク管理: 必ずトルクレンチを使用し、適切な締め付けトルクを守ってください。締め付けが不十分だと重大な事故につながり、強すぎるとフォークの動きを阻害します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
車体色に合わせて黄色をチョイス。なかなか良い感じです。またこれは知らずに買ったんですが先端に行くにつれテーパー状で太くなっています。これは握りやすいです。他のバイクも全部これにしよかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
早朝の新聞配達で約3年ほど使用していました。
最初はネオプレーン素材のを使用していましたが…ヤマハのニュースギアは大型のナックルガードが標準装備で大きいハンドルカバーとの相性が悪く、配達中は何度も手を出し入れするので絞りの緩いハンドルカバーを探していました。
ナックルガード内にも収まるサイズで結束バンドにてミラーに固定していましたがカシメがちぎれたりする事もありませんでした。
頻繁に手を出し入れするので雨の配達中は内部も濡れていましたが台風時の出勤時等で手が濡れた記憶がないのでネオプレーン素材と比べて浸水せず防水性能もよいと思います。
芯材に発泡ウレタンが入っており台風の強風や雪の重みで変形したりしない点もよかったです。
ツーリング的な使い方だと内部の狭さやクッションの少なさが快適性の低下に繋がるかと思いますが業務用途にて使用していたのでその辺は全く感じませんでした(笑)
防水でコンパクトかつ高耐久なハンドルカバーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
レバータイプ:ロング(レバー部全長:約180mm) | レバーカラー:シルバー | アジャスターカラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ブレーキレバー、クラッチレバーがシルバーなので色を合わせシルバーを購入、取付は慣れた人なら1時間程度で交換出来ると思います。ツーリングレバーと同じ形状で指の疲れはほぼ無しで、手の小さい方にもおすすめです。また、ダイヤル式調整のため調整も楽に出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ:左側
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今の時代はネットで壊れた部分だけ買ったり出来て凄く便利だし助かる。そして、タイミングや住んでいる場所にもよると思いますが、めちゃくちゃ早く送ってもらえました。これなら次もこのショップを利用しようと強く思える。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
NMAX155にハンドガードとミラーを取付用に使用。
M10ボルト穴が貫通なので色々と使えて便利。
私は緩まない用にワッシャーを下にかませてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )