NC700Sに取り付けました。バーエンドの端から、そのまま取付です。
位置調節出来ると言うより、其処しかないと思える所で固定。(線その他を避けて)
もともと、汎用のハンドルガードを取り付けていた物と丁度重なり、いい感じに固定できました。
取り付ける事でバイクの雰囲気も随分変わる気がします。
効果としては、まだ恩恵は受けていませんが、作りもしっかりしているので期待できると思います。
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5.0/5
友人がつけていたので聞いたらはやってるよといわれ即購入。たしかに楽ですね。値段も安いし、取り付けもかんたんです。固定したいところで押し下げてレバーにかけるだけです。手首が特に楽ですね。
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オフ車にはこのミラーがお勧めですね。メットは被せれないけど転んだとき・・・と考えたら(^_^)v まあ転ばないように安全運転で行きますけど・・・
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5.0/5
カーボン巻きのハンドルは珍しいので目立ちます。
クランプ等を取り付けると、エッジ部分でカーボン表面が削れてしまい白くなります。
アルマイトでは無くカーボンなので人と違うのが良い方には良いのでは無いでしょうか。
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5.0/5
かなり造りが良く、高級感があります。
コーケン製のメカニカルクラッチに合わせて取り付けたのですが、違和感なく取り付け出来ました。
ブレンボのbマークがクラフトマンのcマークになっているのが良い感じです。
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5.0/5
かなり造りが良くカッコ良いです。
ここがビレットになるので、マスターの方が負けている様な感じが。
でも違和感無く纏まりますね!
ブレンボのbがクラフトマンのcになっているのも面白いです。
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3.0/5
インプレを、見て多少不安要素はありましたが、値段も比較的安いので購入してみました。
確かに、多少安っぽいところもありますが、値段を考えれば満足な質感でした。ストローク量が、心配でしたが、一番軽い位置で何とかギリギリOKでした。たぶん、一番軽い位置で使用しないと軽くなるという恩恵はあまり感じれないかもしれません。私の場合は、何とか調整が効きましたので軽くなったことを体感できました。
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4.0/5
この夏、2000キロのロングツーリングに向けてスペアパーツとして購入しました。純正と比較して、細かな部分の形状の違い程度でほとんど変わりません。動作部分の規格が純正と同じなので、交換の際、加工は全く必要ないと思われます。安くても加工が必要なスペアパーツでは意味がありませんから、この製品は安心して購入できると思います。
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5.0/5
ハンドルごと交換すると、車検のときなど、高さで引っかかるため、いちいち交換がめんどくさいですが、この商品なら、ボルト4本ですぐに交換できるので楽チンです。見た目の違和感もなく、良い商品だと思いますよ。
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