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5.0/5
アドレス125に取り付けました。ミラーとステーは六角レンチで絞めるのでイタズラや盗難防止には良いと思います。また、ブルーミラーは夜間に眩しくないのが気に入りました。値段もお手頃なので満足してます。
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5.0/5
曲がっていたレバーを交換。
純正品より安く納期が早かったので注文しました。
粗悪なコピー品とは違い安心して使用できます。
また、適合車種の説明もわかりやすかったです。
KIJIMAキジマ レバー クラッチ シルバー
商品番号：202-056SL
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5.0/5
飛び石・風除け及びドレスアップを兼ねて装着しました。ZETAジータ:アーマーハンドガード ベンド（ 商品番号：ZE72-0001）と同時購入です。昨日、気温2~4℃で高速道路を走行しましたが、風で指先が冷えるという感じは全くありませんでした。
取り付けに関しては他にCB400SBで投稿された方がいらっしゃるので割愛させていただきますが、2014年型でも装着可能でした。ただし、先に投稿されている方はハリケーン:セットバックスペーサー（商品番号：HB0637A）を前もって装着されていましたが、これがないとハンドガードがカウルに当たってハンドルがきれなくなりますので、これも同時に購入しないと装着は出来ません。これから装着しようと思っている方は注意して頂きたいと思います。
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5.0/5
KTM690DUKEに取付ました。
最近のストリートファイター系バイクのハンドルバーはワイドかつフラットなものが多く、身長170cmの自分にはノーマルポジションがあわず、しっくりきませんでした。
690DUKEはこれで3回目のハンドル交換ですが、やっと自分にあったポジションになったと思います。
ハンドルバーの長さは725mm。手前に少し絞られているので、実際の長さよりコンパクトに感じます。
絞り角度がちょうど良いので、ブレーキ・クラッチレバーに自然と手が伸びて、レバーをかけやすくなりました。
ワイヤー類はノーマルのままで問題ありません。
普通のハンドルバーは殆どが中空だと思うのですが、このWRPのハンドルはバーエンド部分以外は中空ではありません。といって、重いわけでもなく、剛性感が高く感じられます。
スイッチボックスの穴あけ処理をする際と、純正のバーエンドが形状によっては使えなくなりますので、注意が必要です。
クランプ部分には1mm単位で調整できるメモリも刻まれており、調整もしやすいです。
ストリートファイター系バイクに乗って、ポジションに違和感を感じている方に、自信を持っておススメできるハンドルバーです！
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今までのもよかったのですが、入れるところが小さすぎて操作しずらかったのでさがいたのですが値段も安くて入れ口も大きいのでとてもいいです。装着は前のよりてこずりました。防寒にはとてもいいです。
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5.0/5
今回丸ミラーが欲しく、色々探してこちらの商品にしました。
別でミラーステーも出てるとゆうことで、後々長さを変えたい時がきても困らないかと思い購入しました。
物はしっかりしてますし、付属のアダプターがあるから大体付けれると思います。
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タケガワのSステージボアアップキットを組み込んでから、右のハンドルの振動がものすごい。
アイドリング中が特にひどく、バックミラーは役に立たず、右手はしびれっ放し。
そこでこの商品を購入。
ハンドルの左側は穴開け加工が必要なため、右側のみ使用。
取り付けてからはぶれません。そのうち左側にも付けるかな~。
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これいいですよー
調整も出来、握りやすいです。
色もたくさんあり、自分で各部の色をチョイスできます。
補修部品も各部注文できますので助かりますね。
先日コケましたのでレバー部分を注文します；；
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冬の間は整備で走り出すのは春からなので装着して走行はしていないが、操作した印象は安かろう悪かろうの物ではないという感じ。
それでいて純正より安いのは、大変魅力的である。
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純正レバーより調整範囲が広く、クラッチ側は若干軽くなって、ミートポイント良くなった。
金額的にも他社と比べると満足の仕上げだった。
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