5.0/5
伝統の逸品、グリップはあれこれ迷わずコレにしておけば間違いない、って思って何代も使い続けています。
付けてる単車は“SUPER BIKE”で無いけれど、ロゴがその気にさせてくれます。
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5.0/5
グロムへの取り付け、バーエンド側のリングですが、はめてあるだけなので、クルクル回るし、落ちるし、歪むし取り扱い注意です。特に金属部分は伸びないのではめ込む時にコツが必要かな。あとは一般のグリップと要領同じ。カッコイイです。
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5.0/5
先日のツーリング激下りにてバイクを放り投げてミラーを破損しましたので、購入しました。
今までナポレオンのミラーを使用していましたが、何回か根元のボルトを調整しているとネジ山がナメってダメになります。
今回初めてDRCのオフロードミラーを使用しますが、機能的には申し分ない商品だと思います。
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5.0/5
カワサキ250TRに取り付けましたが、バイク全体がここまで引き締まるとは!
しかも小さいのに、横に広いため、視界は広い。
安くて、かっこよくて、性能も良い。
これでも、アナタは買わないんですか!?
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Φ22。
「コニシウルトラ多用途SU」で接着。
左右ともにスペーサーを使いました。
ノーマルより太くなります。
好みの問題と思いますが、長距離でアクセルを捻る手首が楽になったと感じます。
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5.0/5
純正ミラーの形状も好きでしたがミラー位置が高いのが気になっていたのでこの商品を購入。
ミラー位置が低くなりよりシャープな印象になりました。イメージ通りになり満足です。 ミラー自体を六角ネジで固定していますが、振動で緩むのが心配だったので念のためネジロックを塗布しておきました。
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5.0/5
前々から欲しいと思ってましたが、他に電装品をいろいろ付けててバッテリーの関係で躊躇してましたが、年々冬のバイクが辛くなってきたので、とうとう取り付けました。
取り付けは説明書の通りにやれば簡単に出来ました。ただスイッチが防水じゃないので取り付ける場所を考えなければなりません。特にオフロードバイクじゃ格好の場所がない。
で、グリップヒーターの性能は・・・快適です。
まあそれなりに厚いグローブでもちゃんと温かくなってるじゃありませんか、大満足です。
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WR250Xに装着しました。蓋だけではつかないかと考えボルト部分も合わせて買ったのですが結局ノーマルにそのままつけることが可能でした。ほこりや水の浸入を防いでくれるようで自分は必需品ではと思っています。
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2000年式の12Rにはステムホールが無いので、この製品でないとナビホルダーが付きません。
取付も簡単、色合いも車体にピッタリで文句無しです。
ホルダー装着してスマホを着けるとメーターが見えなくなりますので、今回は右側に装着。
スピード、タコメーターの視認性を確保しました。
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110センチで少し短いけどバーエンド付けてるので長さはあまり問題ありませんでした。グリップが純正より太くなり慣れるまで少し操作しにくく感じたけど慣れたら気になりません。バッテリー上がりが気になる所ですがヘッドライトなどのLED化してるためか通勤だけの走行で毎日ヒーターフルパワーで使用してますが今のところバッテリーは上がっていません。
結構あたたかいです。取付はグリップをハンドルに押し込むのが少しかたくて大変でした。キジマのバッテリー電圧が下がると自動的にグリップヒーターもオフになるやつも良いかも知れません、、、?
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