×

ハンドルのインプレッション (全 13226 件中 8851 - 8860 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

以前使っていた、耐震ゲル入りのグリップがほとんど磨耗してしまったので交換です。

同じゲル入りのグリップにしようかと思ったのですが、安さに惹かれてこちらを購入。

まず、握ってみて、指の第一関節くらいにちょうど引っかかりが合って、握り心地が非常に良いです。よく考えられたデザインですね。

耐震ゲルより振動はあるように思いますが、以前のグリップが磨耗しすぎていたので断然こちらのほうが振動が少ないです。

もう少しカラーバリエーションを持たせてくれるとさらに良いんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

役に立った

コメント(0)

fdsさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

バイク初購入で初めて交換してみました。
思ったよりも簡単でした。
色がどれも原色に近いのでもう少し落ち着いた色合いのものがあればいいんですが・・・でも握り心地が良かったのでこのグリップにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

役に立った

コメント(0)

NEETさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

SX3ハンドルと同時に交換しました。バーパッドでまるで見えませんが、アルミ削り出しのシャープなデザインがカッチョイイです。
トップブリッジまで交換する必要は感じなかったので、今回はクランプだけのキットを購入しました。
本来はフォークからトップブリッジを取り外して交換するのでしょうが、私のように横着して取り付けるならば、14ミリのソケットとエクステンションバー、幅の狭めなトルクレンチが必要です。規定トルクは純正と同じであれば4kg.mです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

NEETさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

クランプごと交換しました。純正近似サイズではなく、少し長めのバージョンにしてみました。スロットル、クラッチ等のケーブルの取り回しは結構ギリギリです。
この剛性感だと、純正のように簡単にひん曲がる事は無いでしょう。ハンドル中心部の目盛りは、ハンドルをきっちり真ん中に取り付けるのに役立ちます。
無論、純正のようなスイッチボックスやスロットル部に穴は開いていないので、自分で空けるか、ポッチを削ってしまいましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

役に立った

コメント(0)

NEETさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に同時に交換です。オープンエンドタイプはハンドルガード等を取り付ける際に重宝します。
心なしかスロットルが軽くなったような・・・・
今現在はグリップからはみ出ても目立たないブラックが流通しているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

役に立った

コメント(0)

NEETさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

完全に盆栽パーツ・・・・・かと思いきや、実際にコースを走ってみるといい仕事をします。ジャンプの着地程度ではズレず、転倒の際はくるっと回ってレバー損傷を回避。
値段もそんなにしないので、盆栽としても悪くないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

役に立った

コメント(0)

NEETさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

純正が磨り減っていたのと、ハンドル交換の際に純正グリップを丁寧に取り外すのが面倒なので併せて交換しました。デザインは近頃では主流なハーフワッフルです。滑り止めもかねたロゴデザインが目を引きます。

ブレーキクリーナーをハンドルに吹きつけてから、グリップエンドを保持してねじ込んでやるとあっさりと入ります。ブレーキクリーナーが乾くまでに位置決めをしてしまいましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

役に立った

コメント(0)

NEETさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

純正からアルミハンドルに交換するにあたり、ハンドガードに付属していたアルミハンドル用アダプタを紛失していたので、追加で購入しました。
コツを掴めばガッシリとハンドガードをハンドルに固定できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

らいむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: NC700S

4.0/5

★★★★★

2度目の購入になります。

前回取り付けの際、ミラーの位置決めを何度も行った為に
ステーに数か所傷を付けてまして、後にその傷が錆になりました。

傷が付きやすく、傷が錆になります。

今回はステーにテープを巻き、保護をしてから一発でミラーの
位置決めをして、ボルトを締めこみました。

ハンドル幅以内にミラーを固定してすり抜けしやすい仕様にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ばいく追うさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

デイトナラジポンに装着しました。元から付いてるレバーと寸法はほとんど同じです。使い勝手も同じ感じで交換後も特に変わりありません(笑)調整幅が広いくらいでしょうか?ショートと迷いましたがやっぱりショートにすればよかった(涙)ノーマルレバーの機能に不満は無かったので全てカッコです。
あと少し安ければ満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP