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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥10,814 (税込)

takateaさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： TT250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

見た目がかっこよく、機能的！

4.0/5

★★★★★

TT250Rに使用しました。
ノーマルハンドルにつけましたが、ブレーキマスターから出るバンジョーの頭の干渉し取り付け場所が制限されます。なにより見た目がgood!
ストレートタイプもありましたが、ベントタイプを選ばさせていただきました。

その性能は・・・まだつけてからこけていないので・・・試しておりません（笑

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投稿日付： 2013/05/27 17:45

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ハンドルアップスペーサーH25

￥6,330 (税込)

Rozaさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク：シグナスX | ZX-25R )

100km前後のツーリングでも、腰が疲れるなぁと思っており、ハンドルポジション調整をしてみたかったので、この商品を購入しました。

取り付けは緩めて、スペーサを入れて専用ボルトで締めるだけ！といいつつ、ブレーキホースがそのままで引っ張りすぎになるので、固定部を緩めて調整が必要でした。

その他、ワイヤー類は問題なし。

装着後の変化は劇的ではありませんが、変わったことはわかりました。

腰痛のほうは、少しは効果があるかな？程度ですが、ワイヤーの変更なしにできるメリットは大きいです。

なお、黒を選びましたが、それほど目立つ感じは感じませんでした。

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投稿日付： 2013/05/27 17:45

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スロットルケーブル

￥3,019 (税込)

34567さん（インプレ投稿数： 200件 )

交換が多い。。。

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

車体の取り回しが悪いのか、簡単にヒビが入りサビとなり・・・スロットルの動きが悪くなり、ワイヤーが切れてしまいます。宿命？的な感じでしょうか？
コスパ＆ブランドから選びました。

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投稿日付： 2013/05/24 14:59

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥7,543 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

CRF250Mに取り付けました。

利用車種： CRF250M

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
手の幅が広く、指は太くて短い為、純正では握りにくいので、ブレーキレバーとセットで購入。
グリップエンドに近い所を握るので、4フィンガーにしました。
4フィンガーですが、指3本で握ってます。
4フィンガーにして、正解でした。
ただ、思ったほど、グリップに近ならなかったので、この評価にしました。

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投稿日付： 2013/05/24 14:59

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

CRF250Mに取り付けました。

利用車種： CRF250M

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
手の幅が広く、指は太くて短い為、純正では握りにくいので、クラッチレバーとセットで購入。
グリップエンドに近い所を握るので、4フィンガーにしました。
4フィンガーですが、指3本で握ってます。
4フィンガーにして、正解でした。
ただ、思ったほど、グリップに近くならなかったので、この評価にしました。

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投稿日付： 2013/05/24 14:59

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