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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ninja250の純正ミラーはとても見やすかったのですが
ウサギの耳とか昆虫の触覚とか揶揄されて、なんともカッコ悪かったので交換しました。
一度交換したもののなんとも視認性が悪かったので
自分は付属のスペーサーを取り付けて少し長くしました。
真後ろの視認性ですが
ミラーのハウジング部分を一番内向きにした状態で、
ステーで前後に調節してハンドルを握っている腕が少しかかるくらいにして
その状態で腕をどかすと真後ろ後方が確認できます
あと薄ピンクのミラーは見ていてテンション上がりますね！
ミラーの形状もカッコ良いし満足です。
高速道路での使用も全く問題なかったです
ボルトを強く締めすぎるとシールドが割れますので気をつけましょう、、、汗
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
暖かくてたいへん重宝しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 0 |
YZF-R46に取付しました。バーエンドのネジサイズが合わず、変換スペーサーを製作して対応しました。品質は満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
YZF-R46に取付しました。取付も簡単で5分くらいで終わりました。品質は満足です。見た目がレーシーになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
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グリップがすり減ったので交換をしようとしましたが、ハンドルの径が細いので、量販店等では売っていませんでした。
色々とネットで調べた結果、本商品が適合する事を知り購入。
取付は無加工ですんなりいきました。
グリップは純正っぽいデザインで、握った感触は固めです。
ハイスロは運転した感じが疲れにくくとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ハンドル周りのワンポイントカスタムにオススメです。
純正と比べて大きさ、重さはほぼ同じです。
カラーリングも豊富でオススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レバーを握るときには必ず使用。運転する時にかなり目に付く場所なので、カスタム感満載。目立つこと間違いなし。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリーンの色味もとても良い。質感良くてイメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
工具さえあれば取り付けは簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
レバーの長さが伸縮できるので、自分好みに調節できるのでとてもいい。可倒式なので、万が一転倒したとき、レバーが折れるリスクが少ない（自走して帰れる可能性があがる）
【付属品はついていましたか？】
レバー一式のみ
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
純正レバーを外して、付け替えるだけ。グリスがあるといい。
【説明書の有無】
説明書はないが、付け替えるだけなので特にいらない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
プロテーパーエボにハンドル交換したさいに、ファットバー対応のZETAハンドガードベントUクランプを装着しましたが、バンジョーボルトがギリギリで不安だったためこちらを購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
プロテーパーのファットバーに交換する際に必須のアイテムです。ハンドル位置も高くなりスタンディングがしやすくなりました。純正品のワイヤー類の取り回しも問題なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長距離ツーリングでの高速道路使用時にアクセルをひねる手首が痛くなるので、軽減策として購入。
取り付けはアクセルにねじ込むようにして取り付けるだけ。
使用時は製品のプラプレート部分に掌の親指付け根を置き、押し込むようにするとアクセルが開く。
原理は簡単単純ながら、アクセルを握らないだけで高速道路の走行がこんなに楽になるとは！という感じ。
一方、アクセルの細かい操作は全くできなくなり、渋滞や一般道での使用はオススメしない。誤操作し追突の危険性が高いと思う。
これは製品の欠陥とかではないので、使用者が高速道路でしか使用しない！と決めて都度取り付け取り外したらいいと思う。
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