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CB50Sをなしてる、試しに買ってみました。
マスターシリンダーはマグナ50用を使用しています。
マスターシリンダー側には問題なく装着できました。
ただ、クラッチレバー側はCB50Sの場合取り付け不可です。
かなり加工すれば可…？
安いので、買って失敗しても、特に何とも思わないです（笑
ただ、安いので、近くで見ると、綺麗な感じではないです。
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4.0/5
同じような形の物から交換しましたがやはりこちらの方がいい品ですw
ただちょっと、がたつきがあるので気にならないなら有り！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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林道でこけても大丈夫なミラーにしたくて購入しました。
可倒式なので林道で倒しておけば割れる心配をせず走れます。
また、ユニバーサル機能で自分の好みの位置にセットでき良好な後方視界が得られます。
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4.0/5
エイプのミラーをショートステムミラーに交換して見ました（＾u＾）
ナポレオンのクラシカルミラー・AB-10（写真上）からの交換です。
ステーがかなりショートなので小型車（エイプ）にはちょうど良いかな？って思って購入したのですけどハンドルを幅の狭い物に交換しているのでショートステムミラーには自分の腕がモロに映ってしまいます(+o+)
後方が全く見えない訳では無いのでショートステムミラーをしばらくの間は使って見ます(^_^;)
作りもしっかりしていて綺麗なメッキ仕上げのお洒落なミラーなので形的には気に入っていて値段的にも納得しています（＾-＾）
ステーの長さが3種類位メーカーから販売されていて
自分の好みに合わせてステーがチョイス出来れば星は満点だったのですけど…
現時点でのステーの別売は無さそうなので星は4つです。
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安いので購入。
確かに純正とそっくりでよくできています。商品説明にもありますがグリップエンドが貫通していないので加工しないと取り付けできません。CBX、CBRなどのハンドルエンドが付くタイプの車両には穴あけ加工が必要です。
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ハンドルはやっぱりZETA！
バーパットと共に購入。XRには赤のバーパットで統一しました。ハンドルは強度なども考え、信頼できるブランドを選ぶ様にしています。
長さも丁度よく、ライディング姿勢は完璧！
PCXのハンドルも交換するか悩み中！
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4.0/5
ショートタイプでも純正より1cm短いだけです。
デザインと色がこれでいいのならオススメです。
作りはしっかりしていると思います。
赤、白、緑のマークはシールです...
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ミラーを見ての後方の視界が悪く、ミラーの角度を色々と変えてみても
自分の腕がかなり写ってしまい顔をかなり動かさないと後ろがよく見えない
状況であったため、それをなんとか改善したくて検討し、ミラー本体を変えよう
かと思いましたが、価格がかなり高くなってしまうため悩んでいたところ、
この商品を見つけミラー本体に比べれば値段も安く済むことから購入しました。
取り付けは簡単でミラーとハンドル側の取り付けの間にスペーサー的に入れて
取付けるだけ。
肝心の効果はというと、従来に比べ外側に35~40mm張り出すことが出来て
丁度いい感じに後方が見えるようになり効果は十分にありました。
高価なミラーに変えることなく、そこそこの値段で納得のいく結果が出たので
満足です。
ただ仕様の設定の中で自分のバイクにそのまま取り付けられる逆ネジの設定
（逆ネジの商品はあるが）が無かったので、ネジを別に用意する必要があった
ため☆1つマイナスです。
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4.0/5
MINOURA(ミノウラ) スマートフォンホルダー ブラック iH-100-Sでハンドル
直付けしていましたが、ハンドルを左に切るとタンクバックと干渉することと、
角度に制約があり運転中見難いなど問題が発生していました。
そこでこの製品を投入。
左ミラー取付穴を使用しステーを取付。
取付ボルトM10×20mmピッチ1.25ブラック1本を購入しました。
バーの位置が約40mm高くなりました。
バーの角度を調整しましたが、どうしても左クラッチレバーの角度の関係で
バーが水平状態にならないので、ここは自己責任で24mmロングメガネレンチを
噛ましてステーを手曲げし修正（汗）
高額なマウントのように間接で微調整が出来ないのは仕方無いですね。
コスト重視です。
視認性は向上しました。
タコメーターが4000rpm以下が見えなくなりますが、通常は下の回転は見て
ないので私的にはOK！
ゼログラビティ :スクリーン スポーツツーリングを使用しているので、スクリーン
内にスマホが収まるので風の影響は受けません（ホッ）
雨にも対応出来るかな
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ノーマルより長いのでハンドル廻りでの取り回し自由度が高まった。
ただ、余裕長を持て余し気味ともいえるので、ノーマル比ロング50mm程度の商品あればなおよい。品質は良好でした。
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