5.0/5
歳をとって、カタナの純正セパハンの前傾姿勢がきつくなってきました。特に長距離を走ると肩や首がつらいです。パイプハンドルに換えようかとも思いましたが、トップブリッジの加工が大変です。あきらめかけた時にハリケーン製のセパハンを見つけました。この製品はハンドルの角度を変えられるので、グリップが地面と水平になる角度に取り付けました。
乗車姿勢がネイキッドバイクのようになり、長距離も楽になり、視界も広くなり安心です。取付け自体は簡単ですが、クラッチレバーやブレーキマスター、スイッチ類の取り外しと、取り付けが面倒です。
特にブレーキマスターはエアが入らないように注意が必要です。トップブリッジは外す事はできましたが、戻すのにはジャッキアップが必要でした。サイドスタンドの手前に車用のジャッキを当てて、フロントタイヤが少し浮くぐらいにジャッキアップしました。
ハンドルの位置が違うだけで、こんなに乗るのが楽になるとは思いませんでした。また乗り味も違ってきて、カタナが別のバイクのようになって、乗るのが楽しいです。前傾姿勢がつらくなったカタナオーナーだけでなく、乗り味を変えてみたいカタナオーナーにもお勧めです。
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色々な方のインプレを見て購入しました。取り付けは10分位でできました。
19mmアップで凄く乗りやすいバイクへと変わりました。スタンディングも以前は前屈みになっていたけど真っ直ぐに立てるようのなりました。
19mmアップまでがポン付けできる範囲だと思います。
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5.0/5
ゼファーχ(G2)に取り付けました。
トップブリッジを取り外すなど重労働が多く
メンテナンススタンドがなければ苦労すると思います。
本商品は細かく垂れ角など調整でき
タンクに干渉しないような角度にすると大半の車種に取り付け可能だと思います。(フォークの径が合えば)
残念なところと言うならば
グリップエンドが少し安っぽかったですね。
社外品の気に入ったグリップエンドを一緒に購入するのをおすすめします。
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3.0/5
ハンドル回りの飾りに購入しました
携帯ホルダーなど付ける予定はありませんが、またセールなど行われたときに購入して取り付けようかと思います(ハンドル回りの取り付けに便利です)
POSHポッシュクイックリリースブレースクランプと合わせて付けなければならないので忘れずにこちらも購入を
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5.0/5
付属の14mm?のゴムでぴったりでした。
ラインアップにもっとカラーがあると嬉しいですね。
形状は悪くはないですが、普通すぎるので皆と違うのを求めるには向かないです
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5.0/5
所有している車体にはこちらの商品を使用しています。
手へのフィット感が良いです。
グローブをしていますが、外して乗ったときのフィット感はまた格別です。
これからもこの商品を使用していきます。
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5.0/5
Dio110にグリップヒーター取り付けで使用。配線無加工(切ったりしない)で装着出来るようになるので、あると大変便利。お勧めです!
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5.0/5
基本的に純正と同形状、同寸法なので問題なく取り付けが出来ます。
装着前に念入りに注油しておくと長持ち&使用感も佳くなると思います。
何年も使っていたワイヤーから交換すると、かなり気持ちよくクラッチも軽くなります♪
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ハンドガードを付けるためオープンエンドのスロットルチューブが必要になりこの商品を購入しました。価格も安く純正とほぼ変わらない精度でとても満足しています。
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