デザインも良くて気に入ってます。ワンポイントカラーも色々選べるので、ご自分のバイクのカラーに合わせることができますね。
取り付けは元のグリップを外して、ボンドを付けて、パーツクリーナー吹いてねじ込んでいくだけです。硬すぎることも柔らかすぎることもありませんので、スムーズに取り付けできます。
このグリップを選んだ理由は、前使っていたグリップは振動で手が痺れることがあったので、試しに交換してみました。使ってみた印象としては、太さからアクセルにダイレクトな感触はないですね。まったりした感じ。握った感じは硬めなので、変な感覚ではないですが、初めはちょっと違和感ありました。手への振動は同じ位でした。少し太めのグリップをお探しの方にはおすすめですね。

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【使用状況を教えてください】
取り付けて2週間ほどです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
高級感がありイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
工具さえあれば初心者でも取り付けができますが、慣れていないこともあり左右で30分ほどかかりました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正に比べ短くなり握りやすくなりました。また、手が小さく純正では疲れやすかったですが、調節レバーがあるので好みの距離にでき疲れにくくなった気がします。

【付属品はついていましたか？】
本体左右、取扱説明書、ユーカナヤのステッカー（シール）

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【一緒に購入するべきアイテム】
慣れている方からしたら当たり前かもしれませんが、グリスが必要です。

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自身で取り付けたが大きな問題なく取り付け出来た。製品の出来栄えは良い。
ライディングポジション(ハンドル位置が遠い)に不具合があったので20mmUP品を購入したが各部ワイヤー類やケーブル類の変更も必要なかったので安心しました。ただ締め付けボルトに樹脂capも付属してあると良かったですが---。
又　輸入品ということもあるでしょうがコストが高すぎる。5,000円前後の部品と思います。

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長時間のライディングや長距離のツーリングでもグリップの弾力が良くて手のシビレが減少します。グリーンのカラーがカワサキのライムグリーンに良く似合います。デザイン性がとても気に入っています。

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1YP2に取付けました。取付はいつものようにCRC556を隙間から吹付け外し新グリップ
内にも少し吹いて付けました。これでも雨の日は基本乗らないので外れた事はありません。
前のグリップが俗に言うTZタイプの安いグリップだったので半年で摩耗してきたのと感触が
いまいちだったので交換しました。握り心地は適度な引っ掛かりもあり操作性も良いです。

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1年（約8000km）使用してのインプレ。
全く滑る感じがなく、軽く握ってるだけで手に馴染んでくれてます。耐震ゲルで柔らかめということもあるし、純正より少し重たいバーエンドを使用していますが、純正の時と比べて手に対しても振動が伝わりにくいように思います。
デザインもとても良くて、赤のラインが気に入っています。
ただ、まだ1年程の使用で、大分擦り減ってきちゃいました。
握りのクセのせいもあるのでしょうか、左側がもうそろそろ交換したいなって感じです。
振動について、長時間の乗車で、右手の痺れを感じることがあります。バイクショップでは、右側は厚みが少し薄く作られているので、それが原因かと言われました。後、もともとninja1000は振動に悩まされている方も多いようです。
耐久性は少し残念でしたが、デザイン的にも、使用感としても、満足度は高いように思いました。

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兄弟車のNinja250と比較すると全然ですが、ネイキッドの中のストリートファイターというカテゴリーに属するからか？少し低めのハンドルポジション。
1日/250km?350km位のツーリングで乗っていると、少し姿勢がきつく感じることも。
少しだけでも楽な姿勢になればと思い装着しました。

取付自体は簡単、ワイヤー・ホース類の交換も不要ですが、私の場合はアクセルワイヤーの取り回しに少し工夫が必要でした。
また、取付後にブレーキ・クラッチレバーの位置調整や、ワイヤー・ホース類の突っ張り具合の確認も必要になります。
その辺りの作業に不安のある方は、ショップさんに交換をお願いされた方が良いかもしれません。

効果の方は、僅か2.5�pのアップですがかなり楽に。
首に古傷があるので首への負担がかなり減りました。

付属のボルトがシルバーなのが残念だったので、黒スプレーで塗装して取付けました。

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エイプ100ディスク化に使用
エイプタイプD用ハウジングとノーマルキャブとノーマルワイヤーで使用可能です
街乗りツーリングに適したハイスロになります

ハウジングはハンドルへの止めピンを使用するか使用しないかで削るか削らないかになります
ハウジングにグリップをくっつけすぎると戻りが悪くなります

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Z900RSカフェをアップはんにしたくこちらの商品を選びました。がしかしワイヤー類もブレーキホースも長さが足らずRSの純正を用意して装着しました。
穴はないのでドリルで開けます。
武蔵さんから発売されてるカフェ用アクセルロングワイヤーはどうやってもワイヤーが長過ぎて使えませんでした…

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作業時間は1時間ほどです。
店でやってもらいました。

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