製品の作りは一切問題無し。しかし、ロングにすることによって、ハンドルの取り付けが少し斜めに取り付いちゃいます。ガードの角度は変更できないのでしょうがないが…ピシっと付けたいからロング用のガードも販売して欲しいです。まっ性能的には問題ないが。

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大きさが中途半端は125ccゆえに、ミニ樽グリップなら、大きさ的にバランスがイイと思い購入。実際、モンキー等ならバランスが良い商品ゆえ、やはり小さかったか！と思う所が正直なところだったんですが、グリップエンド部分を円形にカット(文房具のビバイダーでグルグリと)して、バーエンドをハンドルに装着したら、大きさもバランスが良く、ほかには無い感じになり、結果よかったかと思います。

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【Webikeモニター】
57000キロ走っていて、そろそろグリップが
くたびれてきました。
純正でも良かったんですが値段も手頃だった
ので購入。
変えてビックリ。握り心地良いですね。
純正ならパイプを握っている感じですが
ちゃんとグリップを握ってるって感じですね。笑
このグリップにして良かったと思います。

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品物はとても綺麗な作りで、形成のバリなどなく良いものです。
内側はツルツルしていてストレスの無いスロットル操作ができるものと思います。

車種が違うと承知の上、DR-Z125用をジェベル125に転用しようと思って購入しましたが、
スロットルケーブルのタイコの差込形状が違うため取り付けできず。

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写真は前のグリップの比較。キッタナイですね前のやつw
プログリップの右側、色がくすんでいます。
これは当方に届いてからちょっとやらかしてしまったため。
新品のグリップ色は左側のような鮮やかな青色です。

防振動性はあまり期待せず、値段の安いところから綺麗な青色を選んで購入。
グリップ自体が結構柔らかく、途中からリブが立っていることもあり、
取り付ける際には少し苦労します。伸ばして伸ばしてゆっくり動かしていく感じ。

防振動性はよく分かりませんw
以前のものと同じように使えているように思います。

以前のDRCのものには同梱してあったワイヤーが付いていなかったことに気付きました。
もし必要な場合には別途用意しなければなりません。
自分は街乗りばかりなので必要でなくなりました。

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使用していた物が錆びましたので交換しました。
剛性も良くGOOD

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この商品はバイカーズのクラッチレバーを購入したら必ず必要になる商品で、値段はそこそこするのですが、作りがしっかりしていて良かったです。
デザインは非常に良くイメージチェンジには最高の一品です。
純正品からの取り替えですが、ガラリと変わり気に入って使っています。

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【Webikeモニター】

中古で買ったKLE400ですが、前のオーナーさんが純正のハンドガードを
外されていたようで、購入時には既についていなかったので、どうせなら
純正でないものをつけてみようか、っていうあまのじゃく根性で購入。

とは言え、機能性は純正と同等じゃなきゃ意味が無いし、安物買いの銭失いも、
逆に高額すぎるのも困る。
デザインも野暮ったいのは嫌だし、逆に純然たるオフロード仕様のハンドガードはKLE400には気合入れすぎな感がしてどうにも馴染まない。

…と、悩んだ末に行き着いたのがデイトナのナックルバイザー。
白・黒・クリア・スモークと選べますが、車体色とマッチしそうなスモークをチョイス。

取り付けは簡単でした。20分かからないくらい。
左は無問題でしたが、右はマスターシリンダーの関係で、ブレーキレバーの根元に触れるか触れないか…ギリギリ大丈夫、っていう感じ。
気になる場合はバイザーをヤスリでほんのちょっと削れば無問題かと。

見てくれは予想通り。
KLE400のカウル形状ともマッチしていると思います。
純正よりシャープな感じになったかな？

実際に使って、風除効果はあると思います。
特ににわか雨のシチュエーションには期待したいところです。

不満な点は取付ステーがセットになっていないことでしょうか。別売りにする理由がイマイチわからん。
汎用ゆえ、ミラーステー径の異なる車種にも対応できるようにして設定していますよ、という努力はわかるのですが…。ちょっと釈然としない。

他社の同種同等品と比べて、且つデイトナさんの規模の会社ならば、取付ステー込みで実売価格が5~7000円くらい、ってのが妥当な線じゃないかなぁ…？

ともあれ、製品には概ね満足しています。
お気楽カスタムをされたい方、ご一考の価値は十分ありますよ。

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純正の鉄セパハンからバーエンドを外したとき、「なんて無駄に重いパーツなんだろう」
と思った自分です。
それから既に15年以上、振動などバランサーレスのSRや2stOFFなどに比べれば屁でもないと思い、必要を感じませんでした。

しかしアルミのセパハンに換えた後、依然振動は何も気にしませんでしたが、バーエンドのプラスチックキャップが飛んでいってしまい、どうにも不恰好なので導入する事にしました。

固定はボルトを締め込めばゴムブッシュが膨らんで抜けなくなる簡単な物。
必要に応じてゴムをカットするだけで簡単装着。

勿論プラ製よりは重いですが、だからといって振動が軽減されたとも思えませんし、慣性バランスを体感するにはもっと重くないとダメなのかもしれません。
単に綺麗になっただけですが、黒赤でカラーコーディネイトしているので、アルマイト・ロゴの文字共に質感が良い事もあり、コストパフォーマンス的にも満足です。

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コスト的、機能で期待通りです
これならコケても安心です。

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