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5.0/5
綾織りドライカーボンの見た目の美しさとインパクトに魅了され購入しました。細部に至るまでさすがの作り込みです。空力も形状から察するに純正より相当よさそうです。重量も純正が755グラムに対しこちらは476グラムで279グラム軽量化されました。約37％軽量化です。
チリも積もればなので嬉しいです。価格は高いですがそれに見合った商品だと思います。
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トップブリッジボルトをチタンに変更しました。見た目がよく微量に軽量化出来たかな。性能アップは体感できませんがかなり満足です。フロント剛性アップに一役かってくれるかな。
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5.0/5
モタードをするために必要になってくるハンドガード!!
僕はZETA愛用です。
転けてもある程度の修正で直り、バイクのダメージが軽減される。画期的です。
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3.0/5
Z1000に取付しました。期待通り握りは軽くなりましたが、握り調整を手前にするとSWボックスに当たってしまいクラッチが切れません。握り調整はできないと思った方がよいです。 それ以外は握り具合も良くとても満足しています。
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TWにPWK28Mを取り付ける時についでにスロットルもハイスロにしました。購入の決め手は安さです。
使用に特に問題はありませんが、私がつけているグリップが少し短いのでスロットルものこぎりでカットしました。
素材がアルミなので簡単にカットできたので助かりました。
付属のボルトは雨ですぐ錆びたのでステンレスのものに変更しました。
ただハイスロットルは今まで一度も使った事がなかったので最初どう取り付けたらいいのかわからなかったです。
少し隙間がありカタカタもします。
他の方もおっしゃっていましたが、簡単な説明書があればなお良かったと思います。
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5.0/5
隼(K9)に装着するので、電源確保のための割り込みソケットは自作するつもりで、取り付けアタッチメントは、どれでもいいかと思い、適当に、品番[08T49MFP000B] HONDA CB1300SF用を選びました。
他の車種用は見たことが無いので、わかりませんが、これ(CB1300SF用)は、割り込みソケットの形状が、隼のナンバー灯のソケットよく似ていて、幅はドンピシャで、高さ(厚み)が少々大きかったので、カッターナイフで少し削るだけで、ちょうど良く差し込めました。
（プラスマイナスの極性も合ってました。）
おかげで、面倒な加工も無く装着できました。
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4.0/5
一度の立ちごけでレバーが折れてしまいました。そこでジータのガードを購入しました。これで立ちごけでのレバー折れはなくなるでしょう。
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4.0/5
POSHヘビーウェイトバーエンドと組み合わせて使用。
スチールハンドルに使用したため、取付前はナット自体がもっと太い方が重量が稼げると思っていたが、実際に組んでみると気になる振動がしっかり減衰されており、その効果に満足。
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4.0/5
これを取り付けることによって社外のハンドルバーに交換できます。
ポスト自体はメッキの質感だとかデザインだとかそれぞれ個人の好みだと思います。
自分は純正ハンドル以外だったら何でも良かったので満足しています。
ただ定期的に増し締めしてやらないとハンドルがずれます。
取り付けはしっかりと！
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4.0/5
今年も冬支度の最大の焦点は手先の寒さ対策ですが。
今回はバッテリー式(リチウムイオンとか）の手袋とホットグリップ、ハンドルカバーなど、色々な候補があり、
今までにハンドルカバーとホットグリップの組み合わせは経験済みで、万が一の際、ハンドルカバーから手が出ないことが懸念されるのと、ホットグリップが期待している暖かにするには、バイクに搭載されている小さい容量のバッテリーへの負担が大きいこともマイナスです。
電池式の手袋はまだまだ価格が高いのと、電池の繰り返し充電がどれぐらいの寿命なのかも分からない、片道1時間の私の通勤を考えると、中間の暖かさに設定しても2時間程度しか電池がもたないなど、毎日充電の状態になるため、煩わしいと思いやめました。
風を避けて、去年買ったばかりの手袋を活用できる方法として、この商品を購入してみました。
個人的な評価は、6割から7割程度の走行風を軽減してくれる感じです。素手で走って手に当たる風の強さを、ガントレットの内側と外側で比べてみた印象です。
見た目は、どうしても目立ちます、でもハンドルカバーと比べたら、まだ良いとは思います。横から見ればほぼ目立たないです。
風が当たらないとこんなに手が冷えないのかと思うほど手が冷え難いのは確かです。
価格がもうちょっと安いと、もっと良い商品ですね。
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