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ハンドルのインプレッション (全 13218 件中 9491 - 9500 件)

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

当時、スーパークロスで、ジャンプ中にしっかりこの「メーカー文字」を
見れるように、フロントフェンダーの裏とか、このバーパットのように
取り付けするのが 「粋」 な姿であります。 いや、これホント!!

私は、このレンサルバーパットの、青と黒を持っており、TPOに合わせて
使い分けております。 ま、カラーコーディネートでおしゃれに決めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/18 19:50
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OSSAN8823さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

バーエンドもゴールドなので同色をチョイスしました。取り付けはボルト1本で済みます。クラッチレバーは、純正レバーから油圧をかける部品(品名は分かりません)を付け替えるだけです。ハヤブサは、クラッチを握らないとエンジンがかからないため、この点だけ心配しましたが問題ありませんでした。走行してみましたが、不都合なことはありませんでした。ガタつきも感じられませんでした。万一の転倒時には、折りたたみ式なので安心です。セットでこの値段、見た目、万一の時の保険と思えば、お買い得感はあると思います。お薦めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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大問題さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XR600

4.0/5

★★★★★

冬の対策として、手先の防寒は必須です。以前はグリップヒーターのつけれるバイク(バッテリーを積んでる)に乗っていたので迷わす装着していましたが、今乗っているXR600Rにはバッテリーが無いので、防寒グローブを使用していました。二時間ほどならば、問題無いのですが、一日のっていると、指先の痛さとの戦いが始まります。

一年で一番寒い二月、仲間とのロングツーリングがあり、思い切って、ハンドルカバーを購入することに、過去に、無名メーカーの製品をカブで使用した経験があるのですが、低価格ながら特別性能には、不満もなく、使用していましたので、今回も、そこそこにリーズナブルなコミネの製品が、一番に目にはいりました。

オフ車のハンドル周りにフィットするか若干心配しましたが、すんなりと違和感なくとりつけできました。

使用した感想は、操作自体は、日本人としては、かなりでかい(190cm.90kg)自分の大きな手でも、普通に操作できました。ウインカーを操作するとき、若干引っかかる気もしますが、慣れ!で解決できると思います。

暖かさのほうは、二月、千葉、埼玉を8時間ほど、気温4度くらいでも、軍手だけで十分耐えられました。もし、きになるようでしたら、中に貼るカイロを貼れば、かなり暖かいとおもいます。

気になる点は、カバー入口と、袖口のところに、隙間ができたりすると、そこから冷気がはいったりします。対策は、作業服屋さんで、売ってる腕カバーをつけると
完璧に隙間がなくなりよいかもしれません。

費用対効果からいうと、かなり優秀な商品だと思います。
まだ、雨の中で使用してませんが、最悪だめならコンビニ袋で覆ってもいいかなとおもいます。

つけたときのカッコさえ、クリアできれば、自分はこれはアリだと思います。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

指のにぎりが適度にフィットします。
知人がこの商品を付けていまして、必殺の立ちゴケ。
見事にクラッチレバー先端の溝からポッキリ。
もし根元から折れていたら帰宅困難、こういう時にも助かる商品です。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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ポイ汰さん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルがライザーハンドルの為、純正ミラーでは後方が非常に見辛い。
そこで、ミラーを検討していたところこちらを発見、大きさ・形状も良く、取付位置調整も出来るので購入しました。
取付後に試走しましたが、後方も良く見え満足です。欠点としては、当方ヤマハなのでミラーアダプターが必要で、右側が逆ネジ+正ネジ+逆ネジの組み合わせになるので締め付けが弱いと走行中に弛んでしまいます。また、ある回転数でミラーが共振します。これは、試走して取付位置を探らないといけません。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

利用車種: YZ85

4.0/5

★★★★★

純正品をかってもどうせすぐ曲げてしまい、戻す時におってしまうなら、安い本製品をポンポン替える方が楽です。

草レースレベルには重宝します。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

モタード車両にジュラコン製スライダーを付けてるので、バランスを考え付けましたがノーマル径の物しか無い為ファットバーに変更時加工しました。詳しくはバイクいじり日記に書いております。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

カタログで見るとバリアブルシリーズはハンドル真ん中にロゴと角度調整目安のゲージが刻まれているようですが、このモタードタイプにはなぜかありません。角度などタイプも1タイプしかありませんが本場モタードのメーカー物なので吟味はされていると思います。自分は若干広く感じたので左右15mmづつパイプカッターでカットしています。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

値段も安いので、グリップ交換ついでに替えました。テフロンなのでグリスなどに頼らず滑りが良いのを期待しています。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51

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Latham's snipeさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

応用の利くミラーとしては、定番のバレンシリーズのラウンドフォルム
バージョンですね。作りは老舗だけあっていいと思いますが、今まで
バレンTTをお使いの方がコチラを選ぶと、ミラー背面のパーツが樹脂
(メッキ仕上)という点に少々ガッカリするかもしれません。

メッキ自体の質はとてもいいんですが、樹脂ベースということで、
飛び石等々のキズが付きやすく(目立ちやすく)なったと感じてます。

スチールベースでもキズは付くのですが、多少のキズならケミカルで
目立たなくできる場合が多いのに対し、樹脂ベースですとキズが食い込んだ
ような状態になり、取り除く事が難しかったです。
そういった細かい事は気にしないっていう方でしたら、何の問題もない
レベルではありますが。

個人的には、メーカーロゴの入ったパーツが好きではないので、割と目立つ
ところに刻印されてるロゴはマイナスポイントですね。
とは言えこれも好みの問題なんで、このミラーの良し悪しを判断する情報として
ご理解ください。

ラウンドフォルムのミラーを検討してる方なら、候補に挙げていいミラーだと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/13 19:46

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