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ハンドルのインプレッション (全 14528 件中 9501 - 9510 件)

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sigさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: F800GS | TODAY [トゥデイ] | FE250 )

利用車種: F800GS(-2018)

5.0/5

★★★★★

純正のステンレスハンドガードやプラスチック製のハンドガードではなく、どうしてもアルミ製がほしくて購入しました。

ディーラーの店員からワイヤー類への干渉を盛んに注意されたので、バークランプの近くに締め付けるタイプを選びました。
しかし、長さ足りず、もう一本購入して切断し延長して装着しました。
(問題ないとは思いますが、同じとをする場合は自己責任で!)
バーエンドはネジなのでそれなりに工夫が必要ではあります。

装着後は写真の通り、結構かっこいいと思っています。
カバー(プロテクター)も適合するものが数種類あり、ウエビックで購入できます。季節や気分によって付け替えるのもいいですね。

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投稿日付: 2014/07/30 22:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

決して、純正が悪いとは言いません。
が・・・細くて、自分の好みじゃ無いと言う事で、自分の中では定番のこの商品に交換しました。
交換は特殊工具が必要な訳でも無く、パーツクリーナーが1本有ればOK
グリップも純正に比べて太くなり、握り心地も良く大満足です。
質感も向上しますので、グリップは消耗品と割り切って交換する分にはOKです。

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投稿日付: 2014/07/30 19:38

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★


リーズナブルで作りもしっかりしていました!純正品の代用としても使用出来るので便利です。少しだけハイスロ気味のようですが、乗って回した感じは純正品とそんなに変わらない気がします。個人差があると思いますが。あと、インジェクションモデルにも対応しているのが嬉しい限りです!

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投稿日付: 2014/07/30 18:24

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VTR250さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VTR-F

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスも満足でした。形状が良いです。純正と違い自分には握りやすかったです。取り付も簡単でした。事前にこのサイトで調べていたので期待通りの性能です。

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投稿日付: 2014/07/30 16:56
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LIFE WARさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換のついでにブレーキホルダーとレバーも交換しました。取り付けも簡単で見た目も純正とほとんど同じでした。やっぱり新品はカッチリしていいです。大満足です。

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投稿日付: 2014/07/30 00:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正グリップに似てシンプルなデザインも気に入ってます。

材質や厚みなど操縦安定性もよく、それにとても安くて良い買い物した感じです

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投稿日付: 2014/07/29 19:21
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ジェイさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

170センチの私にはハンドルが少し遠い感じがしましたが、ちょうど良く手前に来て、背中が疲れにくくなりました。穴が空いていないので、要加工です。
若干絞りがきつく感じますが、良しとします。

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投稿日付: 2014/07/29 19:07

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ジェイさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

ねじを締め付けると中のゴムが挟まれていって厚みが増していくという構造です。
フロントフォークの色と合わせました。シンプルな形状です。購入してから気が付きましたが、グリップと同じ外径のものにすればよかったかなと思います。

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投稿日付: 2014/07/29 18:51

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ジェイさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

純正はデスクワーク的なポジションで中途半端な感じですが、前傾になることで自然な位置になりました。タンデムベルトの上に座っていましたが、本来の位置で十分です。穴あけ加工のないこちらが1000円ほど安い
のでお徳だと思います。電動ドリルで簡単に穴を開けられます。
ただ、純正シートが拷問台ですので、1時間以上の走行はできません。要交換ですね。
バーエンドとセットで購入しなければなりませんので。

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投稿日付: 2014/07/29 18:48
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magyyさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

ブレーキ側は以前からアクティブので左右のバランスを考えてアクティブ製を選択しました。この手の商品では安価な部類かと思います

元々が機械式のクラッチなので簡単に交換できます。操作感も純正と大差無く何の問題も有りません。
ついでにワイヤーへの油通しもお忘れなく・・

出先での左側への軽い転倒位なら、自走で帰って来れる安心感を買ったと思っています。

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投稿日付: 2014/07/29 11:46

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