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ハンドルのインプレッション (全 13218 件中 9661 - 9670 件)

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CHUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR1000SP | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

アップライト過ぎるポジションを変更したくて購入しました。
質感もアルミの削り出しで見ているだけでニヤついてしまいます。
絞り角はフリーで設定出来るので、タンクに当たらない程度に設定しました。
ハンドルバー自体は長めに感じたので内側に2~3cm程度内側に出っ張らせる形で取り付けました。
画像のように取り付け後見た目の変化量は大きくないですが、実際にバイクに跨ってみるとコンパクトな乗車姿勢になり満足です。
レーシングパーツなので仕方がないですが、取り付け後ハンドルに伝わる若干振動が増えました。
なのでインナーウェイトのバーエンドを装着して対策をしました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31
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gesさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

以前アントライオンを使っていましたが、今のバイクに適合するものが出ていないので、コチラを買ってみました。
ショートはちょうど指が3本掛かる長さです。
少し力は必要になりますが、コンパクトで扱いやすく、気に入ってます。
しかし、指がかかる部分の面取りがイマイチで、グローブなしだと少し痛いです。
もしレバーを折ってしまった場合でも、細かくリペアパーツが出ているので、安く済むのも魅力です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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gesさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

ケーブル類の交換が不要で、手軽にポジション変更出来るところが気に入りました。
腕の短い方や、小柄な女性などにオススメです。
ただひとつの不満は、希望だったガンメタが青っぽくて、黒にせざるを得なかった点です。
一般的なガンメタではありませんので、現物を確認した方が無難です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31
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姫太郎の父さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250に取り付け。

純正ハンドルバーと形状があまり違わないものを探していたら、お手頃価格だったのがこれ。
写真が純正ハンドルバーと比べたもの。
実際に使ってみても全く違和感ありません。
逆にサイズ変更を期待する人にはおすすめしません。
あくまで純正に近い形状が好みの方にオススメ。

色も主張のあるゴールド。
目立つし、自分の視界に入るものなので、カスタムした感が上がります(^_^;)

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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hideさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

商品到着後の感想は思ってたより大きく、見た目より軽いです。早速装着しましたが、取り付けはとても簡単。

使用の感想は風よけとしては効果絶大と思います。ただ完璧に風が入ってこない訳ではないので、運転し易い手袋と一緒に使えばカナリ効果が得られると思います。

欠点は簡単に装着出来るって事は、簡単に外せるので盗難に注意する事かな。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

定番のカスタムですが、色も選択出来ますし、取付けも、スイッチ穴が最初から、空いていますので、カスタム初心者でも、取付けに関しては、そう敷居は高くありません。ただ、ハンドルブレースとグリップエンドは、付属していませんので、併せて購入された方が良いでしょう。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30
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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

トリッカーに装着しました。
幅800mmはワイヤー類がきびしいと思ってましたが、特に問題なく装着できました。
ハンドルカットするための目盛りもプリントされており、目安になって便利だと思います。

一つだけ困った点があります。
ブレースのバーパッドが標準装着なのは良いのですが、一体型なので取り付け時に邪魔になることがあります。トリッカーだとトップブリッジのキャップボルトに工具が届かず、ブレースバーの片側を外す必要があります。もしくは、バーパッドを他社のようにカッターで縦割りにして外せるようにしなきゃ。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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ココミックさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

ボディーやロングスクリーンとの干渉が気になったので、ホンダ純正と迷いましたが、価格の安さに負けて注文、取り付けてみました。

結果、ボディー・スクリーン共に10~20mmの隙間を確保しており、ほっと一安心。
走行中の使用感は、ポン付けでは位置が下過ぎるので、手の甲から手首にかけて冷気が当たって冷えてきます。
10mmほど上げる必要がありそうです。

しかし指先は今までに比べると、格段に冷えにくくなり、ロングスクリーン、ハンドルガードのおかげで上半身はかなり快適になりました。

逆にひざ周りの風当たりが気になり出しました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30
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もんちょさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

冬のグローブしてるにもかかわらず指の冷たさ、寒さに耐えられず購入。
ナックルガードorグリップヒーターとの選択。
ナックルガードカッコいいんだけど温かさを考えるとこっちか
グリップヒーターは単独使用だと結局手の甲が寒いのでとりあえず見送り…
ひとまずこいつをつけてみることに!
寒さをしのぐのには満足。若干の寒さはあるもののかなりイイです。デザインもバイクのオレンジに合わせて見事にマッチ^_^
温かさをプラスするならやはりグリップヒーターとの併用がベスト!
最初はエンジンの始動やウインカー操作のしにくさがあるものの今は慣れてきてます。全体的に満足してます!

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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もんちょさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

満足してます。Mを購入しましたが
あともう少し長いやつでも良かったです。
他にも幾つかありましたが取付部が一体型でここまで安いやつは他になかったかのように思われます。
若干ブレーキやその他ケーブル類に干渉します。
でも一応取付は可能だったためそのまま装着しました!

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投稿日付: 2013/01/08 09:30
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