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まず形がいいですね。
エストレヤの純正形状ということですが、溝を切ってあるのではなく出っ張りがあって、掌に引っ掛かるために握力をそれほど要しない。それでいてこのメーカー独自（かどうかは知りませんが）の柔らかめの素材によって掌やグローブを痛めることを軽減しているように思います。
それによって出っ張り部分が後々千切れたりしないかって心配はありますが。
ローレット形状も商品写真よりもグリップする印象です。
サイズは120ミリより若干長く、装着の際にはさらに延びるので最後まで押し込むのが大変でした。
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4.0/5
07年式ベルシスに取り付けました。付属のステーで片方はぴったりつきましたが、反対側は長さが足りず、ホームセンターで適当なステーを購入しました。また取り付けのボルトが短くナットに対するかかりが少ないので、ボルトを変更しました。
本体の作りは満足です。指先が冷たくはなりますが、無いとの比較すると、程度がだいぶ軽く済みます。
また取り付けた感じも目立たずにいいと思います。
細かな部品を買い足す必要があるのは車種ごとにいろいろなので、あまり気にしていません、満足度は高いです。無理だとは思いますが、手の位置に合わせて取り付けの高さが調節できると、もっと風防効果が上がっていいと思います。
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4.0/5
プラスの配線に迷いましたが、取りやすいテールランプを選択しました。
maxの5で使用しましたが、ホット缶ほどまではあったまらないくらいでしたね。。
電圧は測れていないので、バッテリーが原因かもしれませんが？
外気温が1度だとそのくらいなんでしょうかね？？
他機能的には文句ナシです！
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4.0/5
社外ハンドルにナポレオン・リュートミラーで使っています。
最初はかろうじて右側の少し後ろが見える程度の視界でしたが、このアダプターを付けることによって純正以上ではないかと思うくらいの視界の広さになりました。
ただ、価格は高いです。
2個入りではなく、1個入り定価1470円になります。
替えたくないお気に入りのミラーが見づらい場合にはこちらで対策できると思います。
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4.0/5
車種専がないため汎用品を購入。
タイプ3、44パイ、900mmで揃えました。
キャブはズラさないで取り付けられましたがかなり四苦八苦しました。
アクセル回度は気持ち狭くなったような気がするくらいですが、実際に乗ってみるとかなり変化を感じられました。ただしキャブはノーマルなので若干ついてこないかんじはあります。
個人的にはハンドル周りのドレスアップが一番の目的だったので満足はしていますが、汎用の為キャブ側の固定がきだいぶ窮屈で不安なので星四つです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前はCPタイプを使っていましたが握り部の「角」が気になっていました。
FPタイプは丸いので違和感がありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前は他社の物を使っていましたが、転倒の度に回ってしまって叩いて戻さないといけませんでした。（モタードレースに使用）
特に大径バーのテーパー部分にクランプするタイプだったので顕著だったのかも知れません。
この商品はしっかり取り付けられるのでOKです。
ただ、少しアメリカ品質？なところが気になります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
立ちゴケで折れたブレーキレバーの代替として購入しました。
レバー交換はしたことがなかったのですが、思った以上に簡単に換装できました。
外見的には少しスポーティー感が増しました。
レバーにやや角がありますが、グローブしていたら普段使いとして特に気になるほどではありませんでした。
グリップからの距離調節が簡単にできるし、お手軽カスタムとしてお勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
寒さ対策としてグリップヒーターを取り付けたはいいが、風にさらされる指先まで守り切れないため、購入。
グリップエンドの代わりに付けるだけの簡単な作業でした。
レバー干渉対策としてステーが3種類入っていましたが、ひとつあきらかに噛み合わない部品があり、海外メーカーらしいなと思いました。同時作業でショートレバーに替えていたこともあり、ステー無しで取り付けしました。
体感効果ですが、指先から熱が奪われるペースがかなり下がりました。しかし冷えそのものが解消されるわけではなく、これで冬に勝てる！とは思いませんが、外見的に気に入っているのでアリです。これ以上の防寒効果を求めるなら素直にハンカバにしましょう。
お値段の高さ以外はとてもいいです。
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4.0/5
アドレスV125S L0に装着しました アダプターなしでも装着できました
しっかりした創りなのにとても経済的な価格設定。左右セットでこの価格は嬉しいです。
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