純正品がシルバーしかなかったので、こちらのブラックを購入。形状・品質とも純正品とほとんど遜色なし、しかも安い。ツーリング先の予備パーツとして追加購入予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デフォルトでのアップライトなポジションを改善するため、信頼性のあるこちらをに購入。

『ハリケーン:ステップオフセットプレート』と同時に装着。

色は『黒』を選択しましたがツヤがあり過ぎず、大人な感じで非常に良いです。

装着後の走行では、コーナー侵入での倒し込みが非常にスムーズになり、フロントタイヤの接地感がつかみ易くなりました。

装着して2~3週間は走り出し約30分で手首が悲鳴を上げていましたが、以降は特に問題なくなりました。

価格はソコソコしますが大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初から付いている純正のステムキャップは黒のゴム製のキャップでしたが、紫外線や風雨による経年劣化で黒い粉が浮いてくるようになり 触るとその黒い粉が指に着いて黒くなります。

気が付いたら直ぐに手をキレイにしておかないと、あちこち触ってしまって被害増大になります。
(困ったもんだ)

そんな劣化ステムキャップから離脱するために、このZETAジータ ステムキャップを手に入れました。

スチール製の純正ステムナットに、このZETAステムキャップは取り付けできませんので、別途商品でありますZETAステムナットを同時購入してスチール製の純正のステムナットと取り替えてからこのZETAジータ ステムキャップを取り付けて下さい。

このZETAジータ ステムキャップは、ステムナット内側上部に開きバネで引っ掛かっているだけですので押し込んだら簡単に入ってしまいます。
入ったら”Z”LOGOマークを回転させて位置を修正すれば取り付け完了です。

このZETAジータ ステムキャップは、アルミ製のアルマイト仕上げがとても美しい製品です。

私はこの美しいZETAジータ ステムキャップを大変気に入っておりますので、燃料フローホースは別のルートで取り回ししているくらいです。(笑)

このZETAジータ ステムキャップを取り付けてからかれこれ2年を越えになりますが、アルマイト仕上げ及び印刷されている白文字の”Z”LOGOマークには紫外線による劣化や退色がほとんど無いように思われます。

しっかりとした技術でアルマイト処理及び印刷がされている製品です。

このZETAジータ ステムキャップは塗装印刷やアルマイト処理だけが優秀な訳ではなく、キャップの成形精度もとても高い製品です。

安価で買い易く、取り付け易く、とても映えるレッドアルマイト仕上げのこのZETAジータ ステムキャップに対する私の総合評価は、★★★★★(星5つ)以上です。

私は、このZETAジータ ステムキャップに対して お値段以上の価値を感じております。

是非とも皆さんにオススメしたいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテーパーのハンドルに変える時に合わせて交換しました。
独特の形状が握りやすくショックを吸収してくれ何とも言えず絶妙な加減でオフロードバイクに最適です。
グリップエンドのカラーがアクセントとして見た目もなかなか魅力的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W650の外観をグッと引き締めてくれます。
乗った感じは、ノーマルバンドルより手前に出た為か私的には車体を安定させやすくなった気がします。
まだバンドルを変えて間もないので長時間乗るとどーなるかわかりませんが、バンドルの形状はとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クオリティが高すぎてボロボロの外装に釣り合わず困りました(苦笑)
各パーツの加工の精度や品質はやはり最高ですね。
取り付けの際にパーツ同士がうまく噛み合わなかったり、力ずくで取り付けたりすることはまずありません。
ハンドル回りは良く目につく場所なので、綺麗に作られているパーツだと気分が良いです。

キットに付属するメーターは人気の武川製のDNメーターなので、バックライトも見やすく針の動きも素早くていいですね。
ライトは小さめですが配光はしっかりしており困ることは無いと思います。
若干Hiビームが弱いですが光軸調整でなんとかなります。
夜間の山道などの街頭が少ない場所では少し不安ですので高効率バルブやHIDをお勧めします。

武川はどの製品も説明書が見やすく丁寧で良いですね。
武川製品は10個以上購入していますが、どの説明書も写真を交えての記載があるのでとても親切です。
予備知識ときちんとした工具さえあれば初心者でも簡単に交換できると思います。

このキットの場合スイッチや電装関係も弄るので電気に関する知識は多少あったほうがいいと思います。
作業中はバッテリーの端子を外しておくと安心です。
年式によっては配線の色も多少異なるので、サービスマニュアルに付属する配線図は必須です。
配線組換後の確認でテスターがあるといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の重さに辟易し、社外品に手を出しました。
OHLINSが良いと分かりつつもTL1000S用のステーの高価さに気が引けて、bituboを選びました。
自分の走りのレベルでは十分すぎる性能です。
強さ調整もでき、OHも可能。長く使おうと考えてます。
アルマイトの派手さもハンドル周りのアクセントとして良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ALCAN hands アルキャンハンズアジャスタブルハンドルブレース

カラーはアルマイトレッドで素材はもちろんアルミ製
ハンドル径：22.2Φ用260mm-320mmまで調節可能なハンドブレースです。

アルキャンハンズアジャスタブルハンドルブレースのブレースバー左右が22.2mmのハンドル径と同じなので、ドリンクホルダーやETC取付ステーが簡単に装着可能です。

写真でおわかりになるとおもいますが、お陰様でハンドル周りには色々たくさん付けております。(笑)お恥ずかしい

このALCAN hands アルキャンハンズアジャスタブルハンドルブレースの取り付けは、ハンドル周辺のスイッチ機器類を外さなくても、後付けポン付け簡単にハンドルに取り付けすることが出来ます。

ブレース幅が調節可能(アジャスタブル)なので融通が利く優れものなのですが、その構造のお陰で走行時の振動でブレースのアジャスタブルセンターバーがカタカタと緩み易くなってしまいます。

ですので 取り付けの際には、ブレースのアジャスタブルセンターバーがカタカタと緩まないようにテンションをしっかり掛けておいて固定ボルトを増し締めしておきますとブレースのアジャスタブルセンターバーを緩み難く取り付けることが出来ます。
(たまに増し締め必要)

ブレースのアジャスタブルセンターバーが緩んできますとハンドルがフワフワしますので緩んできたことがわかりますし、ブレース全体を触ってみればユルユルですので直ぐにわかります。

しばらくそのまま放置しますとカタカタ言い出しますので、早目の増し締め又は普段のメンテの際に先んじて増し締めしておくことをオススメします。

少々カタカタすることはありますが、アルマイトレッドの色合いと周辺機器がたくさん取り付けれるのは十二分にメリットのあるこのアルキャンハンズ アジャスタブルハンドルブレースに対する私の総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

カタカタさえなければ、星6つだったかも(笑)

純正や社外品のハンドルブレースが色付きでなくてゲンナリされている方に、是非ともオススメのハンドルブレースです。

装着はめんどくさくありません。愛車が見違えるほどカッコ良くなりますよ。

せっかくですので、美しい色合いの統一感の誘惑にそそのかされてみてはいかがですか？(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感も取り付けも問題ありません。チタンカラーもいい感じです。できればゴールドが欲しかったのですが、ラインナップがありませんでした。チタンカラーは渋めですが気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ACERBISのハンドガード装着のため購入しました。
ノーマルのままだと干渉していたのでRALLY490 ショートレバーセットに交換しました。
見た目もオフロードっぽくてGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。