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5.0/5
M1100EVO用ではありませんが、M1100にも取り付けは可能のようです。
取り付けは、12ヶ月点検時にディーラーにお願いしました。
交換して感じたことは、「全開がとても楽」です。走行のリズムがとても良くなりました。
また、ハンドル側を交換するより値段が安、くコストパフォーマンスは最高ですね。
あくまでもサーキット走行用と割り切って装着しましたので、一般公道で使用する場合にはそのネガな部分があるかもしれません。（その辺は自己責任ということで）
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HONDA CBR250RR MC22に装着しました。
クラッチケーブルは消耗品なので、切れる前に購入致しました。
やはりクラッチケーブルも古くなってくると微妙にタッチに歯切れが悪いときがあるので、定期的に交換しています。
補修パーツで有名なNTBブランドのケーブルなので、安くてそこそこ信頼性もあります。実物も品質上の問題は一切感じませんでした。
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HONDA CBR250RR MC22に装着しました。
お値段は少し張りますが、本格志向なパーツなので走りが好きな人やハンドル周りにも手を抜きたくないかたにお勧めのパーツ。
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5.0/5
本来のブレースの役割りと言うより、
ナビのマウントやシガソケ取付け用として使用しています
見た目もカッコよくなりますしね♪
ハンドルもゴールドに換えたいな（笑）
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5.0/5
今まで乗り継いだ車種には、ハンドガードに干渉しない様、全て取り付けています。豊富な対象車種に対応しており、オフロードバイクには定番ではないでしょうか。
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5.0/5
ホーネット250 純正ハンドルにショートのガンメタを注文。ボルトオンで取り付け出来、見た目、サイズともに問題ありません。ドレスアップが目的でしたので満足していますが、ただ剛性UPしているのか実感出来ず何とも微妙な感じです。
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本来写真のように90度近く曲がっていません。
20度程度しか曲がっていないためいろんな部分に接触していました、しかしネジで固定した”後”に両手で上に持ち上げれば
てこの原理で写真のように曲がります。
コスパは最高です。
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ノーマルのと変わらないくらいの見やすいです。
デザインもスポーティーで気に入っています。
嬉しいのは価格が安くて期待以上のミラーでおすすめです。
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5.0/5
スマートフォンをナビ代わりにしているので、「スマホをどこに取り付けようか？」と悩んだ結果、ミラー部が一番見やすかったため、この商品を購入。
取り付けもミラーと共締めするだけなので簡単でした。
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5.0/5
純正のミラーは後方確認がしづらい（ほとんど見えない）ため、納車後ソッコーで交換。
ポリコン形状がGROMに良く似合います。
後方も良く見えるようになりました。
ブルーグラスですので眩しさも軽減され、高級感もあります。
また重量もありますので、アイドリング時のミラー振動が少しだけ軽減されました。
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