【Webikeモニター】

2011年式GSX-R750のクラッチレバーに取り付けしました。
ただ、アクティブのHPにはカタログには2011年式まで対応になっていますが、正誤情報で対応が2010年式までに訂正されています。純正部品番号が同じなのになぜか分かりませんが、自分で勝手に大丈夫だろうと思って注文しちゃいました。

結果、取り付け自体は何も問題なくできました。10分もかかりません。

製品の品質が良く見た目もスッキリした感じです。黒のビレットなので硬い印象になるかな？
ただ、極端に形状が変わる訳ではなく、ただのレバーなので性能的にはほとんど変化は感じられません。

まぁこの商品の購入理由は、ブレーキマスターをゲイルスピードにするので、ブレーキレバーと色と形状を合わせるのが目的でしたので満足です。

悪い点は（適合から外れているので悪い点とも言えませんが）、フルストロークで可倒式部分のボルトがスイッチBOXに当たる点です。
ただ、クラッチレバーを指4本でいっぱいまで握れば当たるって感じで、自分は3本握りなので気になりませんでした。
もしかしたらこの点で適合年式から外れているのかも。なので2010年式までなら大丈夫かもしれませんがメーカーに確認した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja250Rに使用。
ペンスケハンドルに交換してから最初のハンドルバーエンド。

取り付けは簡単で、商品をバーの端から差し込んでエンド頭部のボルトを締めることで固定される。

非常に綺麗な仕上がりで、シンプルさの中に上品さをうかがわせる。選べるカラーバリエーションがうれしい。
バーエンドとして長い間私のバイクのハンドルの端っこの番人を司り、最期は身を呈してハンドルを守ってくれた。

写真は表面をアスファルトで削り取られてしまったバーエンド（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

振動が減った様に感じます。
赤色を購入したのですが、ハンドル周りのアクセントになりカッコ良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【2012あったか】
半年点検でディーラーに行った際、昨年はとても寒かった話をしたら、グリップヒーターを勧められました。
自分でもグリップヒーターは気になっていましたが、ヤマハ(ワイズギア)の総合カタログを見ても、適合車種にXJ6 DIVERSIONが記載されていないので、その話をしたところ、ディーラーの人から、少し加工は必要ですが、取り付けできますと、あっさり言われたので、直ぐに注文しました。
グリップは純正よりも少し太くなりますが、そのうち、慣れます。
温度調節は5段階で、ランブの点灯具合でわかる仕組みになっていて、2~3月の極寒期で最高5にするくらいです。
電力が供給できなくなると、ランブは点滅し、冷えてきますが、電力が供給できるようになると、ランブは点灯に変わり、温かくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポジションを変えたくて購入しました。取り付けは15分くらいで終わりました、純正のハンドル位置から1センチの間隔で上下の変更が出来ます。
自分は1センチダウンしていますが、純正が立ちすぎていたため変更後は楽になりました。サーキット走行で違いがわかると思うので楽しみです。
作りもしっかりしていて満足ですが、バーエンドが樹脂タイプの見た目が悪い(白色)がセットになっていますが、せめて純正バーエンドが使えるようにしてあったら良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

6段アジャストは大変便利ですよ。はやぶさのレバーは遠いので調整幅が増えるのでいい。クラッチスイッチは切れなくなる位置があるので私はスイッチ下面の出っ張りを削りネジ穴を長穴にしてアジャストしています。
レバー色はシルバー、アジャストはレッドにしましたが半年ぐらいでレッドが色あせてきました。ちょっとがっかり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のハンドルが錆でみすぼらしくなってきたので交換しました。フレームが黒なのでハンドルも黒にしてみました。スイッチボックス用の穴が最初から開けてあるので、取り付けも簡単でとても良いです。ポジションは7mmほど下がっているそうですが、身長175センチの私ではあまり変化を感じませんでした。元々ドレスアップ目的なので、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個人的にこの商品を取り付けたほうがレバーの操作がしやすいと感じます。
約5年、雨天や屋外保管などの時期もありましたが現在も問題なく使用できますが
若干劣化が見られてきたので新しく購入しました。
コストを考えると耐久性もなかなか良いのではないでしょうか。
取り付けは軽くシリコングリスを塗布すると装着しやすいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気温10度くらいの時に試走しましたが、最低のレベルにしても暖かさを感じられました。
もっと気温が低くなってもレベルを上げれば大丈夫そうです。
若干、グリップが太めになりますが、純正が細めに感じられていたので良い感じになりました。
配線の取り回しが目に付くのが-1ポイントですが、性能的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【WEBIKEモニター】

そろそろ寒くなってきたので防寒の為にハンドルガードを探していた所、とあるブログでこの商品が紹介されていました。
汎用品なのでNC700Xに付くか心配でしたが、デイトナのBSCブログ（下記アドレス参照）に取り付け写真が掲載されており、問題ないことがわかりました。

http://www.daytona-bsc.jp/blog/2012/10/post_509.html

値段も予算範囲内だったので購入しました。
取り付けも簡単で、ステーをミラーのネジ部分に挟み込むだけで、あっと言う間に完了。
また、GIVIのロングスクリーンを付けていますが、干渉する事もなく外観も良好です。

肝心の防寒性能も良好です。
直接寒風が手に当たらなくなたので、非常に快適にツーリングを楽しむ事が出来るようになりました。
11月になって気温もかなり下がってきましたが、まだ夏用のグローブで問題ありません。

もう少し安価であれば最高の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。