Garage T&F:ガレージ T&F

バイクに乗り始めてはや一か月。
先日、バッテリー上がりを初めて経験しました。
故障かと不安になり、焦って焦ってセルを回し続けたがかからず…。
断念してバイク屋に電話したり、調べたり云々していると、購入時からついていたグリップヒーターが原因のようで。
この機会に初カスタムも込みでグリップ交換をしました。

マグナ250は公式サイトでも書いてある通り（1インチサイズ）適合。

肝心の作業工程は…すみません、バイク屋に依頼したので全くわかりません！！！


元々ついていたグリップヒーターはキジマの『ＧＨ08 プッシュスイッチ』。
こちらに比べると、ダイヤグリップは全長が2.3ｃｍほど長いです。

またバイク屋さん曰く、スロットル側の接着がうまくいかずテープを巻いたと仰っていました。（外からは見えず、多分内部に）
※もしかしたらインナースロットルが純正ではないのかも？
よくわかりませんが、最終的にバッチリ付けられました。

握った感じも、ダイヤの部分がゴムですので、滑りとかはないです！

車体のシルバーに合わせてグリップもシルバー。
1インチなのでしかも太い。太い。太い！長さも！（純正レバーよりも）
本当は同ブランドの『レールグリップ』（1インチ）が欲しかったのだが、Webikeさんでは在庫なく...。

また、グリップが届いて封を開けたら、油が若干付着していました。
新しいグリップ購入すればそういうものなのかな？
気になるほどではありませんでしたが一応ご報告です！

グリップが変わるだけでも、バイクの印象が変わるのでお勧めです！
安価ですがしっかりとした作りとブランドなので安心ですし、コスパもいいので初カスタムにはお勧めです！

もう少し慣れてきたらハンドルバーも変えてみようかなと！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。