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ユーザーによる domino:ドミノ のブランド評価
MotoGPでも使われている「domino」グリップ！機能性の他にergonomic（人間にとっての使いやすさ）も追及されています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価313件 （詳細インプレ数：288件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 168 | |
| おおむね期待通り: | 102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 34 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
WR250Xに取り付けました。
同社のレースタイプからの交換だったので最初は太さに驚きましたが、走っているうちに慣れました。
リブを切るだけでは足りなそうだったので、リブは切らずエンド側を切って取り付けました。
接着剤を使ったので横着してワイヤリングは外側のみですが、今のところズレはないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正より細身のサイズ感です。グローブに吸い付く感じでグリップはとても良いですグレーのカラーパターンを選んだこともあり派手すぎないデザインも自分好みで買って良かったです品質質感を4にしたのはまだ付け始めで耐久性が分からないので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
KTM 125 DUKEに取り付け。細身で握りやすいです。
カラーバリエーションは豊富なので車体にあった色を選べるのも◯
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
手が小さいので純正の樽型グリップはしっくりこない。なのでこの太さサイズは使いやすい。長さやエンドオープン、クローズが選択できるのもありがたい。小型車のみならず大型車にもフィットすると思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
※作業はグリップヒーター取り外しての取り付けだったためショップに依頼しました。（作業時間1時間半ほどでした）
グリップ感が欲しくレーシングタイプを購入しました。購入の決め手はデザイン一択です。
実際つけてもらい、とてもかっこよく仕上がりました。
まだ山などしっかり走り込んではいないので、これからが楽しみです。
リブはカットし使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
今まで ｸﾞﾛﾑのｸﾞﾘｯﾌﾟを仮利用していたのですが
ｵﾌﾛｰﾄﾞ用のｸﾞﾘｯﾌﾟは 握りやすいよっと 言われ
こちらを購入
ｵﾝﾛｰﾄﾞの方でも ﾄﾞﾐﾉを使っていたので
結果は やっぱり ｸﾞﾘｯﾌﾟしますね 握りも僕には丁度良く
満足です
ただ 貫通ではないので ﾚﾊﾞｰｶﾞｰﾄﾞなど 付ける場合は 穴あけが必要です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
文字が見えなくなるくらいになって、べとついて 滑ってきたから交換
しっかり握れます スロットルの戻りが悪いから バーエンドのボルトにてワッシャ かませました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
下側にワイヤリング時のワイヤー先の逃げがありますよう
私の手にはピッタリ、握り心地も良し。
ワイヤリングした時のワイヤー先の逃げもあります。
SSにはdominoが似合います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
パッケージ
クラッチ側。リブは切断しなくてOKでした。
ブレーキ側。隙間の寸法見るとリブの切断は不要な気もします。
ちょっとヤンチャな外観になりました（笑）
引きの画像でも目立ちます。
ZX-6R 24年モデルのグリップは、恐らく振動対策なのか、あえて専用に設計してなく他車と共通なだけとか色々理由はあるかと思いますが、個人的に握り心地が柔らかすぎてダイレクト感に欠けるなぁと思っていて、前車Z900で好印象だったこちらリピ買いしました。
今回は車体色に合わせてブラック×グリーンを装着しようと考えWebike見たら欠品、買い物ついでにバイク用品店に行ったら在庫あったので思わず購入。
聞いたら工賃もグリップボンド購入＋＠と待ち時間なしで作業もいけるとのことで、交換はお任せしちゃいました
デザイン的には浮くかなぁとも思いましたが、色味も含め想像以上に車体とマッチして格好良くなりました♪
握り心地も帰路の30km程度ではしっかりとした握り心地、また滑るようなこともなく「やっぱこれだよね」って感じでした。
デザイン的には賛否両論あるかと思いますが、その辺が問題なく、しっかりとした握り心地のグリップを求めているのであればお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
2ヶ月ほどになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしたよりもシンプルかつロコがカッコよかったです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
YZFR6に使用、以前は純正グリップを使っていました、
純正グリップよりも食い付きがよく、かつ細い経なのでハンドルが細く感じますね。個人的にはそっちの方が握りやすく、路面との感覚がダイレクトに伝わってくる感じがありました。振動は増えましたね。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。変化を求めるのであればストリートタイプよりも断然こちらをおおススメします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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