domino:ドミノ

黄色と間違えてグリーンを買ってしまいましたがかっこいいので良しとします。クッション性がないのでロングツーリングで手が痛くなるかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルカウルバイクとドミノグリップは相性◎ですね。最高にかっこいいです。振動も少なくなった感じもします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

不満点はありません、めちゃめちゃグリップします。

よくヤマハのTZグリップを使ってる人がいますが固さがあまり好みではなく
いいのを探していたところ本商品と巡り合いました。

グリップ力は申し分なくデザインがシンプル、値段も手ごろで文句なしの☆5です。

ただグリップしすぎてグローブ側が減るのが早い気がしますww
そこをケチりたい人は普通のグリップを使うことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ｸﾞﾘｯﾌﾟ　　色々なものがあり　悩みましたが
こちらのｸﾞﾘｯﾌﾟにしてみました
色も選択もできるようでしたが　黒　黒で　あまり純正と変わらない感じで
派手派手が好きな方は色付きを選択しても　かっこいいかも
付けた感じは　ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰのみで　楽に入っていく感じで　取付やすかったです
乾いた後はﾎﾞﾝﾄﾞなしでも　十分じゃないかな？？　くらい　しっかりついていましたが
一応　ｸﾞﾘｯﾌﾟﾎﾞﾝﾄﾞを塗り　取付しました
長さはｶｯﾄできる部分を全部切って　純正とまるっきり　同じ長さです
握った感も　いい感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル交換した際純正グリップではなくこちらを装着しました。
グリップといえばドミノと昔から思っていたのでこちらの商品は満足しています。車体色を合わせて色の種類が多いので選び放題です。
握り心地は良く手に馴染むような感じです。
すり減ってきたらまたリピートします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

間違いなし！
ストリートでも映える！
握り心地もいいので長距離でも疲れは少ない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
峠メインのツーリング?サーキット走行会

【取付けは難しかったですか？】
ハンドルグリップの中では相当かためなので取り付けは柔らかいツーリングタイプの物より苦労しました。

【使ってみていかがでしたか？】
グリップが薄めでかたいのでハンドル操作のダイレクト感が強いです。
グリップ力も高く滑りにくいです。
柔らかいゲルっぽいハンドルグリップに比べると疲労度は高いと思います。
ワイヤリングホールもあるのでワイヤリングもとてもしやすいです。
よくある社外品グリップのやたら捲れてボロボロになる現象も5000kmほど走った時点でも特にありませんでした。耐久性も高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までレースtypeをリピ買いしていましたが、
今回はA450を使用してみました。

メリット

ワイヤリング溝がレースtypeには、無かったので
収まりが良くなりました。

握り心地は、レースtypeよりもほんの僅かに太い。

dominoロゴが大きくなり、存在感があります。

デメリット

デメリット程ではないかもですが、
レースtypeを長年使っていたので
最初微妙に違和感w
(すぐ慣れるけどw)

オープンエンドが無いので、
レバーガードや、バーエンド取り付け時に
必ずエンド抜きすると思うのですが、
最初からラインナップしてくれれば………

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていたZ900RSにも付けてました。細くてスタイリッシュなのと、デザインが好みなのでリピートです。カラーリングも豊富なので、派手好きにも地味好きにもおすすめできます。自分は一番地味なブラックグレーにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初期型GSX1300Rに取付。

何故かうまい人は使っていることが多いドミノのグリップ。

本品はレースタイプと言うことで、やや細めのサイズ感です。
鈍感力には定評のある私でも”細身だな”と感じました。

ドミノグリップは2層構造の切り替えで表現したドミノのロゴ部分が剥がれてちぎれやすいものがちらほらありますが、本品は大丈夫でした。

細めということもあり、レバーへのアクセスが有利になるのもあってか操作感はいいです。
が、長距離ツーリングのような長時間使用だと手首?親指付け根あたりの疲労感は溜まり勝手な気がします。

またレースタイプというだけあって(?)表面が絶妙に粘着質です。
ベタベタするとかではないですが、いわゆる”吸い付くようなグリップ”な感じがします。
が、その分ライフは短めです。
とはいえ普通に使えば年単位では持つので、値段も考えれば負担になるほどのことでもないですが。
むしろグリップは見た目大丈夫でも気分で交換することが多いので、いい感じの頃合いで寿命を迎えてくれるような気もします。


以下隼への取付に関して

大半のスズキ車は(?)スロットルコーンの根本部分がテーパーになっており、またスロットルコーン末端付近に抜けどめのリブがついています。
リブの方はニッパーやカッターナイフで簡単に切除できます。

根本のテーパーに関しては、組み付けるグリップをテーパーに合わせて削る必要があります。
このため、グリップを切って長さを調整する場合は根本側を切るのがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。