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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4063件 (詳細インプレ数:3839件)
買ってよかった/最高:
2013
おおむね期待通り:
1333
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダのグリップのインプレッション (全 46 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ugoさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: FLHR Touring Road King | ゼルビス )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
使用後、車両売却しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ハンドル交換に伴っての交換だったので、バイクショップに依頼しました。
【使ってみていかがでしたか?】
交換する以前はdominoのグリップを使っていたので、ダイレクト感は劣ります。
しかし、細かい振動やギャップを通過した時の衝撃などの伝わり方がマイルドになり、非常に使いやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
左側も同時購入しました
https://www.webike.net/sd/23201784/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 12:40

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Ugoさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: FLHR Touring Road King | ゼルビス )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
使用後、車両売却しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ハンドル交換に伴っての交換だったので、バイクショップに依頼しました。
【使ってみていかがでしたか?】
交換する以前はdominoのグリップを使っていたので、ダイレクト感は劣ります。
しかし、細かい振動やギャップを通過した時の衝撃などの伝わり方がマイルドになり、非常に使いやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
右側も同時購入しました
https://www.webike.net/sd/23201783/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 12:40

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4
  • スリーブはこんな感じ。

    スリーブはこんな感じ。

  • ワイヤリングも上手くできたのてはないかと。

    ワイヤリングも上手くできたのてはないかと。

S1000RRに使用しました。
こちらは本来、グリップヒーター搭載なので摩耗した際は、アセンブリでの交換となり非常に高額となってしまいます。

そのため摩耗したグリップにカバーを被せて誤魔化しながら乗っていました。

そのカバーも表面がグリップしないので、思い切って社外品へのグリップ交換を行いました。

前回はゲルグリップを使用していましたが、摩耗があまりに早いので、今回はこちらのホンダ純正グリップに交換しました。

いわゆるロッシグリップですが内径がΦ23ぐらいで今よりも小さく、心配しつつ購入。
車両のグリップは左右共にヒーター線がスリーブに巻いてあるため、通常の右側用を2個使用します。

右側は問題無く入りましたが、左側がキツくて半分入った所で止まってしまいました。
引き抜こうにも無理な状況でしたので、泣く泣く切って外しましたよ。

新たにもう一つ購入し、お湯で温めて柔らかくしてから挿入しました。

最後にワイヤリングして完成です。

握り心地はダイレクト感があり、グリップも程よくて快適ですね。
流石はホンダ純正。バラで購入出来るのもポイント高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 12:18

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ひこパパさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NSF100 | CRF250R | NSR50 )

利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

いわゆる「ロッシグリップ」です。
ホンダ純正品なので品質的には何の問題もありません。
吸い付く感じが気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/03 19:42

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ゆー太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ダックス | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

純正のカチカチグリップから程よい柔らかさのロッシグリップへ交換。作業も純正をカッターで切って嵌めるだけ。
スロットル側もハイスロ化に伴い同商品右側用に交換。

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投稿日付: 2024/09/01 20:00

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ひこパパさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NSF100 | CRF250R | NSR50 )

利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

グリップをホンダ純正品に交換しました。

ローレット風のTZタイプとは好みが分かれるとこですが、私は吸い付き感のあるコッチが好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/01 09:11

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はぐさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 4
  • バーエンドを外し古いグリップをカッターで切り取りパーツクリーナーで掃除

    バーエンドを外し古いグリップをカッターで切り取りパーツクリーナーで掃除

  • 新たに接着剤を手前半分くらいに塗ってジックリ押し込めばOK

    新たに接着剤を手前半分くらいに塗ってジックリ押し込めばOK

ボロボロなグリップの不快感を解消できますが注意点が一つ。交換でバーエンドを外すのがたいへんなので、少し試してダメなら専門家に頼むのが吉。私は電動工具(インパクトドライバー)を持っていたので問題ありませんでしたが、ムリをするとネジ山を潰してしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/19 06:45

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ぶいぶいまっくすさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • 右側

    右側

【使用状況を教えてください】
 ハンドルバーと一緒に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 ホンダ製で質感・材質は素晴らしいです。

【取付けは難しかったですか?】
 西東京市にあるRight-armさんにお願いしました。プロに頼んだ方が安心できます。

【使ってみていかがでしたか?】
 Vmax純正グリップよりも細身で握りやすいです。

【付属品はついていましたか?】
 なし。

【期待外れな点はありましたか?】
 特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 取り付けはプロに頼んだので特にありません。ハンドルバーの径などを調べて購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/04 22:37

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ぶいぶいまっくすさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • 左側

    左側

【使用状況を教えてください】
 ハンドルバーと一緒に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 ホンダ製で質感・材質は素晴らしいです。

【取付けは難しかったですか?】
 西東京市にあるRight-armさんにお願いしました。プロに頼んだ方が安心できます。

【使ってみていかがでしたか?】
 Vmax純正グリップよりも細身で握りやすいです。

【付属品はついていましたか?】
 なし。

【期待外れな点はありましたか?】
 特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 取り付けはプロに頼んだので特にありません。ハンドルバーの径などを調べて購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/04 22:37

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
いつもオン用の車両にはこのグリップを付けています。不満もないし、ロッシも愛していたしって感じです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いつも使っているので見慣れたグリップが届きました。

【取付けは難しかったですか?】
古くなったグリップにカッターで切り込みをいれて剥がして、接着剤を除去

脱脂して信頼と実績のセメダインスーパーXを塗る

差し込んだらワイヤーで固定
いつもこうしています。
ワイヤーはUnitのセーフティワイヤー(https://www.webike.net/sd/23616697/)が工具箱の中で暴発しないので気にっています。
ワイヤーツイスタープライヤー(オートリターン式)はこれを使っています。(https://www.webike.net/sd/544991/)壊れるような工具ではないので一度買えば一生使えると思いますので買っちゃいましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
やっぱり新品のグリップはいいですね。常に触っている部品なので定期的に交換するといいと思います。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ツイスターで縛ったワイヤーの処理はよく考えましょう。たまに自分の手を殺す方向・場所で縛っている方を見かけます。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/27 22:19

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