KIJIMA:キジマ

コスパは良いですね。品質も悪くないと思います。純正品よりも５ミリ短いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NMAXに付けました。
握りが少し太くなって、操作しやすくなりました。
素材がかたいので、耐久性はありそうですが、握り心地が良いとはいえません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップヒーター付きのグリップ消耗対策に購入しました。
BMWのS1000RRに使用しています。純正でヒーターが内蔵されているグリップのため、グリップがすり減ってきたら、グリップユニットごと交換になります。そのため4000?5000円で社外グリップに変える、とはわけが違うくらい費用がかかります。取り付け方はヒートガンで縮ませて取り付けします。緩くなったらまた温めて縮ませて、という感じで使い続けています。ゴム製なので、グリップというパーツの性能を損なうことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vino(5AU SA10J)に装着しました。
やわらかいグリップと通称ロッシグリップに魅力を感じ
TZタイプグリップから交換しました。
スロットル側が約5ミリ長い。スロットルパイプより若干内径が大きい。
スロットル側のみボンドを多めにつけ接着しました。
走行中の抜け防止に細いステンレスワイヤーを２重に巻きました。
素手で握ると手のひらに吸い付くような感じでしたが、グローブをはめ
走ってみると滑りまくります。走行していて少々疲れますね。
ほかのグローブも試してみましたが滑りやすいです。
カッコいいパターンですし、なによりロッシレプリカなので、痛むまで
使い続ける予定ですが、滑りやすい点は残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

握りやすいです。今回はカブで使用しました。WRに装着し一ヵ月のロングツーにも十分に耐えてくれた商品なので購入です。この商品は握りやすさ、疲れなさがメインのようなものなので耐久性に関してわかりませんが、二重構造なので低いような気はします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。