PROGRIP:プログリップ

ノーマルのグリップでは振動を吸収することができなく長距離を乗ると手が痺れて力が入らなくなっていました。そこでグリップを探していたらこの商品と出会いました。
アウターラバー（ソフト）とインナーラバー（ハード）の二重構造グリップのおかげで手の疲労軽減の効果絶大です！
あらゆる気象条件・路面状況・車両状況に対応しエンジンや路面、双方からの振動を柔軟に吸収してくれるので毎日の通勤にとても重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルの微振動軽減と見た目の向上を狙い購入しました。
振動は気持ち軽減されました。それ以上に握った時のグリップ感がすごくいいです、次換えるときもこれにしたいなと思っています。

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乗っているバイクはすべてこちらのグリップを使用してます。2st車両は振動が多いので少しでも振動を軽減させようとこちらのグリップを使用しています。ただし少し脆いかな？と思います。

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同社の耐震グリップ（非貫通）を使っていましたが、ハンドル交換の際に貫通型に変えたくなり、本商品を購入しました。
ゴムと耐震ゲルの二重構造で、耐震ゲルは滑りが悪いためハンドルに通すのに苦労しました。
また通常の接着剤ではあまり引っ付かないと思いました。
専用の接着剤を買われることをお勧めします。
前の非貫通のと比べてとても細身ですが柔らかく持ちやすいいいグリップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パラツイン、Lツイン、車種違えど、グリップはいつもプログリップ
に変更しています。
このスタンダードタイプは、振動GELが入っていませんが、
それでもノーマルの薄いグリップよりははるかに振動軽減されます。
また、色やデザインもたいへん渋く、変な自己主張がないのも
好感です。
これからもプログリップ、使い続けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

少し太くなったことで手になじむ。適度なやわらかさで握り心地が最高。
引っ掛かりがあり、少しの力でアクセルを回せる。
振動吸収ゲルについては、効果がよくわからず、インプレできないけど、変えてよかった。

キタコのハイスロットルのグリップからの変更だったけど、寸法が合わず(少し長く)、皮が余っているみたいになった。110mmだったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ムルティストラーダ1200Sを納車後、早速装着しました！
このグリップの良さは握った感触が柔らかく、手になじんでしっくりくること。そして振動を吸収してくれることです。また値段的にも安いので購入しやすいです。
前車にも装着していて、その良さが忘れられずまた購入しました！
私のようにリピーターが多いのもその理由かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私はKAWASAKIのW650に使用しています。
ルックス、感触申し分ないです。

一つだけ不満点をあげるなら、グリップエンドについているシルバーのプラスチックのメッキされたカバーが挙げられます。

これはグリップにはめ込んであるだけなのですが、グリップエンド付近をギュッと握るとこのカバーがすぐに外れてしまいます。

カバーを外しても、貫通はしていませんがカバーをつけるためにくぼんでいるので外して使うとルックスは良くないです。

それだが不満点です。

もしこのメッキカバーが無いバージョンでこのグリップが発売されたら即購入すると思います！！

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GELによる振動軽減効果は感じられませんでした。
でも見た目がいいし握りやすいので文句なしです！

しっかりとボンドをつけて装着しないとグリップが回ってしまうので、そこだけ気をつければいいグリップだと思います。

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デザインで購入したのですが、気が付けば周りのバイク乗りはみんなこのグリップを付けています。
カラーももっとバリエーションがあると良いんですが。
たぶん次もこのグリップを購入するでしょう。

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